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文檔簡介
1、隨著我國制造技術(shù)的迅狂發(fā)展,生產(chǎn)管理理念的不斷更新,近年來采用的傳統(tǒng)生產(chǎn)過程一從計(jì)劃層到生產(chǎn)控制層方式已不能確保制造型企業(yè)的良性運(yùn)營。由于ERP系統(tǒng)的服務(wù)對象是企業(yè)管理的上層,現(xiàn)場自動(dòng)化系統(tǒng)的功能主要在于現(xiàn)場設(shè)備和工藝參數(shù)的監(jiān)控,因此工廠制造執(zhí)行系統(tǒng)MES填補(bǔ)了ERP系統(tǒng)和現(xiàn)場自動(dòng)化系統(tǒng)之間的“斷層”。MES是近年來在國際上迅速發(fā)展、面向車間層的生產(chǎn)管理技術(shù)與實(shí)時(shí)信息系統(tǒng),通過收集生產(chǎn)過程中大量的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),及時(shí)反應(yīng)和處理,進(jìn)行生產(chǎn)過程的
2、優(yōu)化管理。本研究主要內(nèi)容包括:
⑴從MES系統(tǒng)產(chǎn)生的背景、定義、結(jié)構(gòu)與功能入手,探討其與ERP系統(tǒng)的關(guān)系及成功建立MES的要素。以國內(nèi)最大的柴油機(jī)生產(chǎn)基地-廣西玉柴機(jī)器股份有限公司重機(jī)生產(chǎn)線的MES作為研究對象,通過對公司生產(chǎn)現(xiàn)狀調(diào)研,構(gòu)建MES功能與平臺技術(shù)需求。
⑵對MES進(jìn)行總體方案設(shè)計(jì)。軟件架構(gòu)方面分為用戶層、系統(tǒng)應(yīng)用層、應(yīng)用系統(tǒng)服務(wù)層、操作系統(tǒng)服務(wù)層;網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)方面分為廠級網(wǎng)絡(luò)層與車間級網(wǎng)絡(luò)層,包括服
3、務(wù)器、終端設(shè)備、交換機(jī)等構(gòu)建;建立與外部ERP系統(tǒng)、QAS、啟測信息系統(tǒng)的接口;以重機(jī)6M四氣門非AVL方案機(jī)型的生產(chǎn)過程為主線對訂單管理、車間物料管理、數(shù)據(jù)采集、過程監(jiān)控、生產(chǎn)文檔管理、質(zhì)量管理、人員管理、設(shè)備狀態(tài)管理、KPI、報(bào)表管理等模塊進(jìn)行功能設(shè)計(jì);設(shè)計(jì)目標(biāo)是通過MES與ERP、QAS、自動(dòng)化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)雙向信息集成,能接收ERP生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行訂單生成與下達(dá)、實(shí)時(shí)收集生產(chǎn)設(shè)備采集的數(shù)據(jù)并與質(zhì)量管理系統(tǒng)形成數(shù)據(jù)互傳;通過條碼、二維碼掃描
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