汽車構造練習題及答案

1、一、填空題1.汽車傳動系的基本功用是（）。2.按結構和傳動介質(zhì)的不同，汽車傳動系的型式有（）、（）、（）和（）等四種。3.機械式傳動系由（）、（）、（）和（）等四部分構成。一、填空題參考答案1將發(fā)動機發(fā)出的動力傳給驅動車輪2機械式液力機械式靜液式(容積液壓式)電力式3離合器變速器萬向傳動裝置驅動橋二、問答題1.汽車傳動系應具有哪些功能2.汽車傳動系有幾種類型各有什么特點3.發(fā)動機與傳動系的布置型式有幾種各有何優(yōu)缺點4.越野汽車傳動系44

2、與普通汽車傳動系42相比有哪些不同5.機械式傳動系由哪些裝置組成各起何作用二、問答題參考答案1.1）減速和變速功能——減速用以降速增扭，因為車用發(fā)動機輸出的最大轉矩較小、而轉速又很高，如果將這一轉速和轉矩直接傳給驅動車輪，車輪轉速過高，且車輪產(chǎn)生的牽引力矩又過小，不足以克服阻力矩，使汽車無法運動，所以必須減速增扭。變速用以改變行車速度，以便與經(jīng)常變化的使用條件（包括汽車實際裝載質(zhì)量、道路坡度、路面狀況、交通情況等）相適用，使發(fā)動機在最有

3、利轉速范圍內(nèi)工作。2）實現(xiàn)汽車倒駛——發(fā)動機不能倒轉，而在變速器內(nèi)設置倒擋。保證在發(fā)動機旋轉方向不變的情況下，實現(xiàn)汽車的倒向行駛。3）必要時中斷動力傳動——如發(fā)動機起動、換擋、制動時，發(fā)動機不熄火，而通過分離離合器或變速器掛空擋來實現(xiàn)汽車的短暫停歇。4）差速器的差速作用——使兩驅動輪可以有不同的轉速，便于汽車轉向和在不平路面上行駛時，3.1）有四種，即發(fā)動機前置一后驅動；前置一前驅動；后置一后驅動；前置一全驅動。2）優(yōu)缺點：（1）前置一

4、后驅動：優(yōu)點——發(fā)動機冷卻好，操縱方便，牽引力大（后橋的負荷大，附著力增加）。缺點——傳動系較長，重量增加。應用———般車輛多采用。（2）前置一前驅動：優(yōu)點——傳動系短，布置緊湊，無傳動軸，地板高度降低，行駛穩(wěn)定性好。（3）后置一后驅動：優(yōu)點——軸荷分配合理（后橋附著重量增加），轉向輕快，車廂有效面積增大，重心低（無傳動軸），行駛平穩(wěn)，車噪聲小。缺點——發(fā)動機冷卻不良；發(fā)動機、離合器、變速器的操縱機構復雜。應用——多用于大客車上。（4）

5、前置一全驅動：優(yōu)點——充分利用車輪與地面的附著性能，牽引力矩較大，越野性能較好。缺點——結構復雜，成本較高，轉向沉重。應用——越野汽車。4.1）44汽車的前橋除作為轉向橋外，還是驅動橋。2）在變速器與兩驅動橋之間設置有分動器，并且相應增設了自分動器通向前驅動橋的萬向傳動裝置。當分動器不與變速器直接連接且相距較遠時，二者之間也需要采用萬向傳動裝置。5.1）由離合器、變速器、萬向傳動裝置、驅動橋（主減速器、差速器、半軸）所組成。2）各裝置的

6、作用：（1）離合器：它可以切斷或接合發(fā)動機動力傳遞，起到下述三個作用1）保證汽車平穩(wěn)起步；2）保證換擋時工作平順；3）防止傳動系過載。（2）變速器由變速傳動機構和操縱機構所組成。作用：a.改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經(jīng)常變化的行駛條件，并使發(fā)動機在有利（功率較高而耗油率較低）的工況下工作；b.在發(fā)動機旋轉方向不變的前提下，使汽車能倒退行駛；c.利用空擋，中斷動力傳遞，以使發(fā)動機能夠起動、怠速，并便于變速器換擋或進行