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1、1羅源灣港區(qū)碧里作業(yè)區(qū)羅源灣港區(qū)碧里作業(yè)區(qū)4#泊位變更工程泊位變更工程環(huán)境影響報(bào)告書簡本環(huán)境影響報(bào)告書簡本1.項(xiàng)目概況及主要環(huán)境問題項(xiàng)目概況及主要環(huán)境問題1.1項(xiàng)目概況羅源灣港區(qū)碧里作業(yè)區(qū)4#泊位工程位于福州港羅源灣港區(qū)碧里作業(yè)區(qū)規(guī)劃的北岸中部碧里港區(qū)規(guī)劃4#泊位處。山東魯能建設(shè)投資集團(tuán)于2004年在此投資建設(shè)5萬噸級通用泊位工程,該項(xiàng)目環(huán)評于2004年11月獲得省環(huán)保局的批復(fù)。原項(xiàng)目的年貨物吞吐量192萬噸年其中:集裝箱12萬TEU年
2、、散貨(碎石、葉臘石等)90萬噸年。2006年3月項(xiàng)目動(dòng)工建設(shè)。為滿足區(qū)域內(nèi)企業(yè)貨物接卸要求,建設(shè)單位擬對該泊位的營運(yùn)貨種進(jìn)行變更調(diào)整,并于2007年委托中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院進(jìn)行工程初步設(shè)計(jì),同時(shí)向福建省發(fā)改委提出工程變更申請,2008年3月福建省發(fā)改委批復(fù)同意該工程進(jìn)行變更,2008年11月省交通廳和發(fā)改委以“閩交港航[2008]30號文”對4#泊位變更工程初步設(shè)計(jì)進(jìn)行了批復(fù)。變更后的4#泊位工程的貨物吞吐量280萬噸年,其中散貨(紅土
3、鎳礦、鐵礦石等)190萬噸年,集裝箱90萬噸年。主要建設(shè)內(nèi)容為5萬噸級通用泊位1座,陸域形成面積約29.8hm2以及散貨堆場、集裝箱堆場、港內(nèi)道路、生產(chǎn)生活輔助建筑、公用工程及裝卸機(jī)械設(shè)備等;工程總投資約6.4億元(變更工程新增1.4億元)。目前變更工程的主體工程—碼頭工程、填海工程、道路堆場工程、供電工程、供水工程等已于2008年完成并通過主體工程驗(yàn)收。環(huán)保工程除生活污水處理工程主體設(shè)施完成施工外,其它廢水處理工程、散貨裝卸粉塵控制與
4、處理工程等尚未完成施工。變更工程于2008年10月投入試營運(yùn)。1.22.主要環(huán)境問題(1)生活污水處理設(shè)施主體工程已完工,但污水收集與排放管網(wǎng)尚未完成施工,設(shè)施無法投入運(yùn)行,含油污水處理設(shè)施、含泥污水處理設(shè)施及規(guī)范化排污口尚未建設(shè)。試營運(yùn)過程產(chǎn)生的生活污水、含油污水無法實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放,含泥廢水無法實(shí)現(xiàn)處理后回用。(2)散貨堆場、碼頭面的噴淋降塵設(shè)施尚未安裝到位,散貨堆場四周沒有建設(shè)擋風(fēng)墻,轉(zhuǎn)運(yùn)站除塵裝置尚未安裝,吸塵噴淋車尚未購置,出港車
5、輛的輪胎清洗設(shè)施尚未建設(shè)。無法有效控制散貨裝卸、儲(chǔ)存過程的粉塵產(chǎn)生量,裝運(yùn)站產(chǎn)生的粉塵不能得3(2)水平運(yùn)輸粉塵控制措施:本項(xiàng)目散貨水平運(yùn)輸采用帶密封廊道的皮帶機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸;采用汽車進(jìn)行水平運(yùn)輸時(shí),必須采用封閉車廂的汽車運(yùn)輸散貨。建設(shè)4套12000m3h的袋式除塵器,分別對4座轉(zhuǎn)運(yùn)站產(chǎn)生的粉塵進(jìn)行處理達(dá)標(biāo)后排放。(3)堆場裝卸粉塵控制措施:散貨堆場卸、裝(轉(zhuǎn))運(yùn)時(shí)應(yīng)利用安裝在堆場四周的噴灑水裝置,對散貨進(jìn)行噴灑增濕抑塵。斗輪堆取料機(jī)在進(jìn)行
6、堆場裝卸、堆垛作業(yè)時(shí),應(yīng)盡量物料的落料高度。(4)散貨堆場防風(fēng)起塵控制措施:堆場四周設(shè)置集中控制的噴灑水系統(tǒng),進(jìn)行2.0lm2以上,每天5次的灑水噴淋處置;堆場四周應(yīng)設(shè)置8m高擋風(fēng)圍墻,上部加裝7m高的防塵網(wǎng),以防止散貨堆場產(chǎn)生的粉塵對先鋒村和長基村的影響。(5)配套裝載散貨的出港車輛清洗設(shè)施,對出港車輛進(jìn)行清洗干凈后出港。(6)按本評價(jià)確定的范圍劃定大氣環(huán)境防護(hù)距離范圍,該范圍內(nèi)不得新建居民區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等敏感目標(biāo)。2.2海域水動(dòng)力與
7、沖淤環(huán)境影響2.2.1水動(dòng)力與沖淤環(huán)境保護(hù)目標(biāo)水動(dòng)力與沖淤環(huán)境保護(hù)目標(biāo)為作業(yè)區(qū)碼頭前沿的水動(dòng)力與沖淤環(huán)境、碼頭安全、港池及回旋水域的沖淤平衡。2.2.2水動(dòng)力與沖淤環(huán)境現(xiàn)狀(1)水文特征羅源灣海區(qū)的潮汐型態(tài)系數(shù)為0.28,屬正規(guī)半日潮性質(zhì),最大潮差達(dá)8.0m左右,為強(qiáng)潮型海灣。受地形控制,本海區(qū)潮流為穩(wěn)定的往復(fù)型潮流,基本為灣口——灣底方向上的往復(fù)流,漲潮時(shí)流向?yàn)硟?nèi),落潮時(shí)流向?yàn)惩狻B涑绷髯畲罅魉僖话惆l(fā)生在高潮后3小時(shí)前后,漲潮流最大流
8、速一般發(fā)生在高潮前3小時(shí)前后。先鋒村測站表、底層最大漲潮流速為0.66ms和0.73ms,最大落潮流速為0.94ms和0.74ms。表層水質(zhì)點(diǎn)運(yùn)移軌跡浮子漂流跟蹤試驗(yàn)結(jié)果:表層水質(zhì)點(diǎn)運(yùn)移軌跡浮子漂流跟蹤試驗(yàn)結(jié)果:漲潮漂流試驗(yàn)歷時(shí)約4小時(shí)52分,漂程約1.42km,平均漂移速度為0.299km/h,即0.08cms。落潮漂流試驗(yàn)歷時(shí)約5小時(shí)10分,漂程約2.286km,平均漂移速度為0.442km/h,即0.123ms。(2)沖淤變化特征
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