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文檔簡介
1、基礎設施建設是西部地區(qū)大開發(fā)的戰(zhàn)略重點,公路基礎設施建設則是重中之重,關系到西部地區(qū)的長遠發(fā)展與西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施。 本文從西部交通與西部開發(fā)的關系著手,借鑒發(fā)達國家開發(fā)以交通為先的經驗,首先論述了實施西部大開發(fā)必須優(yōu)先發(fā)展公路的觀點。 其次,通過對公路交通與區(qū)域經濟發(fā)展的關系、公路發(fā)展建設規(guī)模的影響因素、欠發(fā)達地區(qū)公路建設規(guī)模的變化規(guī)律的分析,結合西部開發(fā)型交通建設項目的特點,從理論角度論述了西部地區(qū)優(yōu)先發(fā)展公路交通
2、基礎設施的必要性。 再者,通過對西部公路的發(fā)展歷史、現(xiàn)狀及成就的研究,找出西部地區(qū)公路建設中存在的關鍵性問題—資金短缺。 最后,針對西部地區(qū)公路建設資金短缺問題,在分析資金短缺問題根源的基礎上,本文重點提出以下對策:1.堅持政府主導與市場化運作相結合的投資建設體制;2.積極培育和發(fā)展資本市場,通過資本市場為西部公路建設籌集資金;3.加快公路基礎設施領域國有企業(yè)的“公司化”、“股份化”與“證券化”改造;4.大力發(fā)展基礎設施
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