車(chē)輛電工高級(jí)工題庫(kù)復(fù)習(xí)題

1、車(chē)輛電工車(chē)輛電工(高級(jí)工高級(jí)工)題庫(kù)復(fù)習(xí)題題庫(kù)復(fù)習(xí)題一、判斷題一、判斷題1.基爾霍夫第一定律是用于節(jié)點(diǎn)的，不能應(yīng)用于任意假定的封閉面。()2.流進(jìn)一個(gè)節(jié)點(diǎn)的電流之和恒等于流出這個(gè)節(jié)點(diǎn)的電流之和。()3.每一條支路中的元件，只能有一只電阻或一只電阻和一個(gè)電源。()4.用支路電流法求解電路時(shí)，若有m個(gè)節(jié)點(diǎn)，必須列出m個(gè)節(jié)點(diǎn)方程。()5.借助歐姆定律和電阻串并聯(lián)的知識(shí)，就可計(jì)算復(fù)雜電路。()6.PN節(jié)加上正向電壓且能克服內(nèi)電場(chǎng)時(shí)，則產(chǎn)生正向電

2、流，這種電流大小受溫度影響很大。()7.電容濾波僅適用于負(fù)載電流較小且基本不變的場(chǎng)合。()8.電感濾波適用于負(fù)載電流較大并經(jīng)常變化的場(chǎng)合。()9.晶體二極管的單向?qū)щ娞匦栽胶?，則其正反向電阻相差越小。()10.硅穩(wěn)壓管穩(wěn)壓電路中的限流電阻短路時(shí)，電路仍可穩(wěn)壓。()11.2CW58的穩(wěn)定電壓是10V。()12.振蕩器是一種正反饋電路。()13.晶閘管整流電路是通過(guò)控制觸發(fā)脈沖出現(xiàn)的時(shí)間來(lái)控制輸出電壓大小的。()14.單結(jié)晶體管是一種只有一

3、個(gè)PN結(jié)的三極管。()15.只要使晶閘管陽(yáng)極電流小于維持電流，就可關(guān)斷晶閘管。()16.電工儀表可以用來(lái)測(cè)量各種電磁量和非電磁量。()17.電工測(cè)量?jī)x表按工作電流可分為：直流儀表、交流儀表和交、直流兩用儀表。()18.用電橋測(cè)電阻時(shí)，被測(cè)電阻不能帶電測(cè)量。()19.示波器“x軸位移”旋鈕，用來(lái)調(diào)節(jié)熒光屏上光點(diǎn)或信號(hào)波形的垂直位置。()20.示波器“y軸位移”旋鈕，用來(lái)調(diào)節(jié)熒光屏上光點(diǎn)或信號(hào)波形的水平位置。()21.客車(chē)各類(lèi)配線以在相對(duì)濕

4、度為最小時(shí)的絕緣電阻值作為最低標(biāo)準(zhǔn)。()22.客車(chē)絕緣不良，接地?zé)袅?，為不合格?chē)輛。()23.根據(jù)客車(chē)檢修規(guī)程的規(guī)定，對(duì)于24V48V用電制的客車(chē)，電力配線兩線間及各線45.將客車(chē)電扇電源線對(duì)調(diào)，電扇即反轉(zhuǎn)。()46.客車(chē)電扇在額定電壓下，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)1h，電樞繞組及勵(lì)磁繞組的溫升不得超過(guò)50℃。()47.客車(chē)電扇平均風(fēng)速應(yīng)在3.5ms以上。()48.客車(chē)電扇電機(jī)繞組的絕緣電阻在溫升后測(cè)量，其值應(yīng)在1MΩ以上。()49.軟臥呼叫裝置的顯示與

5、自鎖由8個(gè)獨(dú)立單元的非對(duì)稱(chēng)雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器來(lái)控制。()50.定位式空調(diào)自動(dòng)控制系統(tǒng)主要采用繼電器和接觸器，故又稱(chēng)之為繼電調(diào)節(jié)系統(tǒng)。()51.由于接觸電阻變化而引起繼電器線圈輸入電壓低于85%額定電壓時(shí)，繼電器能正常工作。()52.空調(diào)系統(tǒng)的控制電路電壓應(yīng)選取較高值，交流200V或直流110V，以提高工作的可靠性。()53.目前客車(chē)上多采用CZ0系列交流接觸器和CJ10系列直流接觸器。()54.在電源電壓不變的條件下，電路的電阻減小就是負(fù)載增

6、大，電路電阻增大就是負(fù)載減小。()55.交流耐壓試驗(yàn)時(shí)，加至試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)電壓后的持續(xù)時(shí)間，凡無(wú)特殊說(shuō)明者均為60s。()56.當(dāng)線路電阻一定時(shí)，負(fù)載越重(線路電流越大)則線路電壓降越小，負(fù)載端電壓就越高。()57.晶閘管導(dǎo)通后，切除觸發(fā)電壓，晶閘管仍能保持導(dǎo)通。()58.客車(chē)空調(diào)機(jī)組在夏季簡(jiǎn)單工況應(yīng)按通風(fēng)機(jī)、電熱器和廢氣排風(fēng)扇的順序動(dòng)作。()59.客車(chē)空調(diào)機(jī)組在冬季簡(jiǎn)單工況應(yīng)按通風(fēng)機(jī)、冷凝器排風(fēng)扇，制冷壓縮機(jī)與廢氣排風(fēng)扇的先后順序動(dòng)作。()