城市重特大事故大規(guī)模人群疏散決策研究.pdf

1、21世紀(jì)以來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)保持快速發(fā)展，城市化進(jìn)程日益推進(jìn)、設(shè)施進(jìn)一步完善，應(yīng)急管理能力更有大幅提升；同時(shí)，時(shí)有發(fā)生的城市重特大災(zāi)害亦是城市安全的巨大威脅。因此，如何在災(zāi)害發(fā)生前未雨綢繆，做好災(zāi)害防范工作具有重大的意義。然而，災(zāi)害發(fā)生后的應(yīng)急救援工作亦是城市居民生命財(cái)產(chǎn)安全的重要保障，人群疏散則是城市應(yīng)急救援的重要方面。
　　 為在城市重特大事故大規(guī)模人群疏散中給決策人員提供最優(yōu)的人群疏散路徑選擇、人數(shù)分配以及車輛資源配置方案，提高

2、搶險(xiǎn)救災(zāi)能力和保障人們生命財(cái)產(chǎn)的能力，本文重點(diǎn)研究了如下三部分內(nèi)容：
　　 首先、在總結(jié)國(guó)內(nèi)外人群疏散和人群疏散決策關(guān)鍵要素研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，提煉城市重特大事故大規(guī)模人群疏散決策關(guān)鍵點(diǎn)和理論方法。系統(tǒng)分析城市重特大事故大規(guī)模人群疏散基礎(chǔ)、人群疏散決策的時(shí)間和資源約束及其決策模式，并簡(jiǎn)述相關(guān)決策理論，為下文的兩個(gè)模型做準(zhǔn)備。
　　 其次、運(yùn)用非線性規(guī)劃理論，建立城市重特大事故兩階段大規(guī)模人群疏散失策模型。模型將疏散過(guò)程分為

3、兩個(gè)階段——先將災(zāi)民疏散至臨時(shí)疏散救援點(diǎn)，再根據(jù)災(zāi)民受傷的嚴(yán)重程度有選擇的將其疏散至定點(diǎn)醫(yī)院進(jìn)行救治。綜合考慮定害對(duì)人群疏散造成的影響，將道路危險(xiǎn)系數(shù)等參數(shù)加入目標(biāo)函數(shù)中，將災(zāi)區(qū)安災(zāi)害程度賦予不同的優(yōu)先疏散系數(shù)并反映在時(shí)間滿意度上，以總疏散時(shí)間最小為目標(biāo)函數(shù)，建立模型，應(yīng)用遺傳算法進(jìn)行求解。同時(shí)應(yīng)用MATLAB軟件進(jìn)行數(shù)值仿真，并將其應(yīng)用于某化工廠的液氨泄漏事故人群疏散實(shí)例中，以驗(yàn)證莫型的正確性和科學(xué)疏散決策的重要性。
　　 再