應(yīng)急物資調(diào)度模型及其求解方法.pdf

1、隨著自然災(zāi)害等重大事故的頻發(fā),應(yīng)急活動的重要性越來越明顯。在出現(xiàn)大規(guī)模突發(fā)事件下,決策者應(yīng)在盡量短的時間內(nèi)完成應(yīng)急資源配置和調(diào)度方案,這對于災(zāi)情控制和應(yīng)急活動順利實施具有重大意義。本文在國內(nèi)外研究的基礎(chǔ)上,介紹了應(yīng)急物流的特點、概念和產(chǎn)生背景,歸納了應(yīng)急物流的研究現(xiàn)狀和研究意義,進一步介紹了有關(guān)應(yīng)急物流的管理理論。
　　 對于應(yīng)急物流的物資調(diào)度問題,本文分三個部分進行了研究,主要工作如下:
　　 第一,對于一次性消耗系統(tǒng)

2、,研究多出救點、單應(yīng)急點,且需求單一物資的應(yīng)急物資調(diào)度問題。給出了使應(yīng)急開始時間最早且費用最小為目標的雙目標規(guī)劃模型,運用分層序列法結(jié)合模型特點設(shè)計了求解算法。在此基礎(chǔ)上,進一步推廣討論了多出救點多應(yīng)急點的單一物資調(diào)度模型,給出了求解算法,通過算例驗證了算法的可行性。
　　 第二,考慮到實際情況中,當突發(fā)事件發(fā)生后,會有很多不確定因素,故而又對不確定環(huán)境下的應(yīng)急物資調(diào)度進行了研究。本文主要研究了兩種不確定因素,一種是運輸時間的不

3、確定性,對運輸時間為區(qū)間數(shù)時給出了其雙目標規(guī)劃模型,設(shè)計了相應(yīng)的求解算法,并通過算例驗證了算法的有效性;另一種是運輸費用為區(qū)間數(shù)和物資需求是隨機變量的情況,對此建立了相應(yīng)的雙目標規(guī)劃模型,用隨機規(guī)劃中的機會約束方法,將不確定性的約束條件轉(zhuǎn)化為其等價的確定性約束,再進一步結(jié)合模型特點設(shè)計了模型的求解算法。
　　 第三,區(qū)別于前面所討論的一次性消耗,研究了連續(xù)消耗條件下應(yīng)急物資調(diào)度問題,建立了以最早應(yīng)急開始時間和使費用最小為目標的雙