基于網(wǎng)絡(luò)DEA的中國保險公司效率評價研究.pdf

1、近些年，中國保險市場發(fā)生了深刻而復(fù)雜的變化，具備了進(jìn)行效率研究的基本素材，同時也提高了保險公司效率研究的價值。而效率評價又是效率研究工作的重要內(nèi)容，是效率得以提高的一個基本保障。
　　數(shù)據(jù)包絡(luò)分析被認(rèn)為是迄今為止最為成功的相對效率評價方法之一，但傳統(tǒng)DEA模型把被評價單元看成一個“黑箱”，網(wǎng)絡(luò)DEA模型能深入到企業(yè)內(nèi)部，不僅可以獲得被評價單元的整體效率，還能夠提供更為詳盡的內(nèi)部效率信息，但現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)DEA模型存在一些不足。學(xué)者對保險

2、公司效率進(jìn)行研究大多采用傳統(tǒng)DEA模型，即使采用了網(wǎng)絡(luò)DEA模型，也因模型選擇簡單，只能得到保險公司內(nèi)部效率的部分信息。因此本文對網(wǎng)絡(luò)DEA模型進(jìn)行理論探索，并深入到保險公司內(nèi)部，運用新模型對保險公司效率進(jìn)行全面評價，具有十分重要的理論和現(xiàn)實意義。
　　本文首先介紹了效率的定義、給出了所要研究的技術(shù)效率及其衍生的純技術(shù)效率和規(guī)模效率的定義;對于單系統(tǒng)的效率評價問題，給出了傳統(tǒng)DEA模型，為后面的研究奠定了理論基礎(chǔ)。
　　在梳

3、理國內(nèi)外有關(guān)網(wǎng)絡(luò)DEA研究文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，本文建立了以熵權(quán)為階段效率權(quán)重的資源關(guān)聯(lián)兩階段DEA模型、共享關(guān)聯(lián)并行DEA模型和共享關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)DEA模型。并應(yīng)用財險公司和壽險公司的效率數(shù)據(jù)對四種模型進(jìn)行比較，結(jié)論是共享網(wǎng)絡(luò)模型在技術(shù)效率測算時最具優(yōu)勢，但傳統(tǒng)DEA模型、兩階段DEA模型和并行DEA模型在規(guī)模效率和純技術(shù)效率測算方面具有不可替代的作用。
　　文章不僅對網(wǎng)絡(luò)DEA模型進(jìn)行了理論的探討，還對保險公司的效率進(jìn)行了實證研究。本文收集

4、了2003-2009年間的20家財險公司、15家壽險公司數(shù)據(jù)，運用前面提出的三種模型，借助MATLAB軟件，從內(nèi)部結(jié)構(gòu)出發(fā)，研究了我國保險公司兩階段鏈形系統(tǒng)效率、并行系統(tǒng)效率和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)效率。實證研究結(jié)果表明:
　　(1)從生產(chǎn)流程角度，將保險公司分解成保費獲得和利潤產(chǎn)生兩個階段時，財險公司和壽險公司的階段效率顯示了不同的特點。財險公司利潤階段的技術(shù)效率值和純技術(shù)效率值均高出保費獲得階段，但兩個階段的規(guī)模效率差異不大;壽險公司的階段

5、效率相對均衡，但保費獲得階段的技術(shù)效率值波動較大，且波動由規(guī)模效率的波動所引起。
　　(2)從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)角度，把財險公司看成由五個險種組成的并行系統(tǒng)，把壽險公司看成由三個險種組成的并行系統(tǒng)。在保費獲得階段，財險公司的四個主要險種技術(shù)效率高低依次為機(jī)動車輛保險、企業(yè)財產(chǎn)保險、責(zé)任保險和貨物運輸保險，純技術(shù)效率和規(guī)模效率表現(xiàn)出了與技術(shù)效率相同的特征，但純技術(shù)效率波動較小;在利潤產(chǎn)生階段，四個主要險種的技術(shù)效率差異較小但波動較大，純技術(shù)效

6、率水平較高且波動較小，規(guī)模效率與技術(shù)效率表現(xiàn)出了相同的特征，即規(guī)模效率波動引起了技術(shù)效率波動。壽險公司的人壽保險、意外傷害險和健康險三個險種在保費獲得和利潤產(chǎn)生階段效率值差異都較小，但利潤產(chǎn)生階段的效率要高于保費獲得階段的效率。
　　(3)從網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)角度，保險公司被看成可以分解成廣義鏈結(jié)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。財險公司中近七年技術(shù)效率水平較高且經(jīng)營較為平穩(wěn)的公司為三星、平安財、太保財和永安共4家公司;各年技術(shù)效率均低的公司為丘博保險、豐泰、中