支線飛機選型經(jīng)濟性評價研究.pdf

1、隨著我國支線航空的快速發(fā)展和國產(chǎn)支線飛機ARJ21即將運營，中國支線航空再一次成為世人矚目的焦點。飛機選型的經(jīng)濟性評價是一項難度較大的關(guān)鍵技術(shù)。飛機的經(jīng)濟性直接影響航空公司的運營成本，評價的正確性在某種程度上決定了航空公司未來的發(fā)展與市場，對航空公司而言非常重要。
　　 本文首先研究和闡述了飛機選型的基本原則和內(nèi)容、綜合評價的內(nèi)容，指出了經(jīng)濟性分析的重要性；在綜合評價方法的基礎(chǔ)上，建立了支線飛機選型經(jīng)濟性評價流程。其次，概述了支

2、線飛機選型經(jīng)濟性評價指標體系構(gòu)造的內(nèi)容和過程，通過指標體系的初始建立和指標優(yōu)化提出了支線飛機選型經(jīng)濟性評價指標體系建立的方法，并以中國民航2006-2009年支線飛機運營數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，實際應(yīng)用了提出的方法，并結(jié)合實際生產(chǎn)對選擇的最終指標進行分析。然后，確定了支線飛機選型經(jīng)濟性評價的方法——數(shù)據(jù)包絡(luò)分析（DEA），從橫向角度對研究樣本的技術(shù)效率、純技術(shù)效率和規(guī)模效率進行評價分析，從縱向角度對技術(shù)效率排序，并對排序進行分析驗證。最后，從市場的