2012cb215200-g智能電網(wǎng)中大規(guī)模新能源電力安全高效利用基礎研究

1、項目名稱：智能電網(wǎng)中大規(guī)模新能源電力安全高效智能電網(wǎng)中大規(guī)模新能源電力安全高效利用基礎研究利用基礎研究首席科學家：劉吉臻劉吉臻華北電力大學華北電力大學起止年限：2012.12016.82012.12016.8依托部門：教育部教育部的新能源電力系統(tǒng)多目標優(yōu)化智能調(diào)度理論方法，實現(xiàn)系統(tǒng)級協(xié)同調(diào)控與整體優(yōu)化。科學科學問題問題三：新能源三：新能源電力設備設備及系及系統(tǒng)故障演化機理及安全防御策略故障演化機理及安全防御策略新能源電力設備地域分布分散

2、、運行環(huán)境惡劣、系統(tǒng)結構復雜、運行工況多變，導致設備故障率升高，對系統(tǒng)安全的影響加大。研究新能源電力設備與系統(tǒng)故障演化機理，探索新能源電力設備在復合電壓、電流、振動與復雜環(huán)境等多因素下的故障演化過程，揭示系統(tǒng)故障特征與系統(tǒng)模型及參數(shù)、運行水平及擾動等各種因素間的關聯(lián)規(guī)律；發(fā)展設備及系統(tǒng)安全評估理論，提出新能源電力系統(tǒng)的自適應保護與安全控制策略，將系統(tǒng)安全防御從常規(guī)的故障控制轉變?yōu)獒槍ο到y(tǒng)實時狀態(tài)的表征、評估、預警、保護及安全控制體系，為

3、新能源電力系統(tǒng)安全防御提供理論支撐。2.2主要研究內(nèi)容主要研究內(nèi)容圍繞三個關鍵科學問題，主要安排四項研究內(nèi)容。（1）新能源）新能源電力系力系統(tǒng)動統(tǒng)動力學特性及建模理力學特性及建模理論針對規(guī)?；履茉措娫打寗幽芰康碾S機波動特性和不確定等特點，研究新能源電力系統(tǒng)的不確定性度量與建模理論，分析新能源電力系統(tǒng)動力學特性，揭示規(guī)?；履茉措娫磁c電網(wǎng)間的相互作用機理，為新能源電力系統(tǒng)安全經(jīng)濟運行奠定理論基礎。1)不確定性建模理不確定性建模理論與量化

4、方法與量化方法。研究基于參數(shù)依賴的概率密度函數(shù)描述和度量參數(shù)不確定性的方法；基于核函數(shù)的機器學習理論，采用多核學習和稀疏逼近原理，研究在隨機激勵作用下的強非線性系統(tǒng)的數(shù)據(jù)建模方法；基于動態(tài)聚合理論，研究高維不確定問題的低維表示方法、模型結構和參數(shù)辨識方法；以Laplacian矩陣表示子系統(tǒng)的連接屬性，研究基于圖引導下微分包含理論的發(fā)電單元、場群、新能源電力系統(tǒng)的時空多尺度不確定性建模理論。2)考慮外部外部環(huán)境因素影響的新能源境因素影響的