大型公共基礎(chǔ)設(shè)施投融資模式研究.pdf

1、改革開放以來,我國(guó)的經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展,綜合國(guó)力不斷提升,對(duì)公共基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)提出了更高的要求。然而,在大型公共基礎(chǔ)設(shè)施的投融資建設(shè)方面,我國(guó)沒有成熟的模式,巨大的資金缺口對(duì)政府或金融機(jī)構(gòu)而言,在資金成本和資金風(fēng)險(xiǎn)等方面壓力依舊較大。在現(xiàn)有資源和建設(shè)情況基礎(chǔ)上,探索研究我國(guó)大型公共基礎(chǔ)設(shè)施投融資模式對(duì)我國(guó)大型公共基礎(chǔ)設(shè)施的可持續(xù)發(fā)展不僅具有理論意義,也具有實(shí)踐意義。
　　 本文通過對(duì)國(guó)內(nèi)外大型公共基礎(chǔ)設(shè)施的研究,得出外國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)

2、我國(guó)的啟示及我國(guó)公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在的問題,從投資主體資金來源的角度對(duì)大型公共基礎(chǔ)設(shè)施投融資模式進(jìn)行了分類,并對(duì)每一類投融資模式中的投融資方式進(jìn)行了總結(jié)。以大型綜合交通樞紐為例進(jìn)行了研究,先對(duì)綜合交通樞紐根據(jù)可經(jīng)營(yíng)性和可拆分性進(jìn)行了分類,在此基礎(chǔ)上,確定了不同類型基礎(chǔ)設(shè)施的投資主體,然后結(jié)合綜合交通樞紐自身特點(diǎn),對(duì)綜合交通樞紐投融資模式進(jìn)行了分類,研究了不同類型設(shè)施可選擇的投融資模式,并從定性的角度對(duì)投融資模式進(jìn)行了簡(jiǎn)單的評(píng)價(jià)。在本文最