市政隧道施工組織設計

1、1施工組織設計施工組織設計1.1.工程概況及重點分析工程概況及重點分析1.11.1編制說明編制說明本工程為工程土建標段施工，位于附近，主要工程有1#隧道進口段（東線1985m，西線2020m），連接1#隧道匝道（南口東線匝道1105.196m，南口西線匝道733.574m），以及匝道出口連接路的改建道路，道路全長495.213m。1.1.11.1.1編制依據編制依據⑴本標段招標文件、設計圖紙、補遺書等相關資料。⑵現(xiàn)場踏勘所獲取的有關資料

2、。⑶我公司在類似工程中的施工經驗和研究成果，及現(xiàn)有的施工管理水平、技術水平、科研水平、機械設備配套能力和資金投入能力。⑷國家現(xiàn)行有關施工及驗收規(guī)范、規(guī)則、質量技術標準，以及在安全文明施工、環(huán)境保護、交通組織等方面的規(guī)定。⑸國家、部委頒發(fā)的其他相關規(guī)范和標準及省、市有關規(guī)定。1.1.21.1.2編制原則編制原則⑴全面響應招標文件的原則我單位在充分理解招標文件和設計圖紙的基礎上編制本投標施工組織設計，遵守、執(zhí)行招標文件各條款的具體要求，完全

3、響應招標文件關于安全、文明施工、環(huán)境保護、質量、進度等相關要求。⑵風險可控的原則根據我單位以往類似工程施工經驗，結合本工程實際情況，對本工程的風險進行辨識，并進行分析評估，進而制訂相應的風險預案和控制措施，有效控制施工安全風險，確保安全施工。⑶質量保證的原則施工過程中嚴格執(zhí)行相關規(guī)范、規(guī)程和技術標準，貫徹ISO9002質量保證體系標準，進行全面質量控制和管理。建立“橫向到邊，縱向到底，控制有序”的質量保證體系，明確工程質量目標，結合本工

4、程的特征與實際情況制定針對性強、技術先進、措施完善的質量保證措施，努力把本工程建成“浙江省建筑安全及文明施工標準化工地”，爭創(chuàng)優(yōu)質工程。3起止里程K9151～K14＋140。第標段工程內容包含：1＃隧道部分區(qū)段(西線K1＋530～K3＋550、東線K1＋570～K3＋555)、連接1#隧道匝道（南口東線匝道K0＋000～K1＋105.196m，南口西線匝道K0＋000～K0＋733.574m），以及匝道出口連接路的改建道路，道路里程為K

5、0＋000～K0＋495.213。主要工程內容：隧道、道路、管理用房、地下風機房及風井、防排水、管溝及路面、給排水(含消防)及附屬工程的預埋結構等工程的施工及質量保修。1.2.21.2.2工程自然條件工程自然條件⑴地形地貌隧道穿越區(qū)屬平原的西南端，系余脈的低山丘陵地貌，地勢呈西高東低之勢。本標段為低山丘陵地貌，山體表部除少量殘坡積物外，均為基巖，沿線植被很發(fā)育，緩坡、陡坡交互，地貌單元在山嶺隧道均為延續(xù)，地形標高80～220m左右。⑵工

6、程地質根據地質勘察報告，本段工程隧道沿線出露的前第四紀地層有志留系(S)；第四系地層有更新統(tǒng)殘坡積層、坡洪積及全更新統(tǒng)沖海積、湖沼積地層?，F(xiàn)自老到新簡述如下：①志留系志留系下統(tǒng)大白地組(S1d)為臨濱～過渡帶相沉積或濱海潮平相沉積環(huán)境，巖性為灰白，黃綠色中厚層石英巖屑細砂巖，鐵質含量較高，合同生泥礫和不規(guī)則粉砂條帶，夾少量黃綠色薄層粉砂質泥巖、泥質粉砂巖，以及紫色粉砂質泥巖。下部深灰色粉砂質泥巖與泥質粉砂巖互層，具微層理，偶夾石英細砂巖