鋼筋混凝土蓋板涵專項施工方案

1、鋼筋混凝土蓋板涵施工方案鋼筋混凝土蓋板涵施工方案一、施工概述一、施工概述綿竹市金花鎮(zhèn)XF17縣道跨廣岳鐵路段改造工程（涵洞工程）共1道涵洞，為鋼筋混凝土蓋板涵，涵洞樁號為K0052。涵洞布設(shè)以考慮涵洞的排洪、灌溉，以此來確定涵洞的孔徑、位置、進(jìn)出口形式。二、施工前提二、施工前提綿竹市金花鎮(zhèn)XF17縣道跨廣岳鐵路段改造工程（涵洞工程）施工項目部自2017年6月11日進(jìn)場后，積極地開展了施工前的準(zhǔn)備工作，完成了施工項目部與監(jiān)理部的臨時設(shè)施建

2、設(shè)工作，施工項目部與監(jiān)理部的工作都進(jìn)入了正常狀態(tài)。1、施工放樣已完成本分部工程的施工復(fù)測工作已完成，按規(guī)范要求完成了涵洞施工放樣，布設(shè)了涵洞中樁與縱、橫軸線樁，高程控制樁。2、涵洞材料試驗已完成蓋板涵混凝土所用粗集料、細(xì)集料、水泥、鋼筋等原材料檢驗、混凝土配合比設(shè)計等開工前準(zhǔn)備工作均已完成，關(guān)于涵洞施工的各項準(zhǔn)備工作已完成，具備了涵洞施工的條件。三、人員及機械安排三、人員及機械安排1、施工工期：擬定于2017年6月17日開工，2017年

3、8月16日完工，總工期為60天。2、人員、機械設(shè)備:安排了經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員及足夠的施工機械設(shè)備、測量儀器等。四、控制要點：四、控制要點：本工程的控制要點：施工放樣、模板支撐、混凝土強度、各部位幾何尺寸、標(biāo)高、回填土壓實度、洞口順接。五、施工工序五、施工工序施工放樣—材料試驗—混凝土配合比設(shè)計—調(diào)試—挖基坑—基礎(chǔ)施工—墻身施工—臺帽施工—八字翼墻施工—蓋板預(yù)制—吊裝蓋板—臺背回填—各項指標(biāo)檢測牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收、分別堆存。鋼筋

4、在運輸、儲存過程中，避免銹蝕和污染。鋼筋堆置在專門的棚中或施工現(xiàn)場，露天堆置時，采取墊高措施并用篷布加以遮蓋。⑵配合比設(shè)計：按照《綿竹市金花鎮(zhèn)XF17縣道跨廣岳鐵路段改造工程（涵洞工程）》施工圖設(shè)計要求及有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行了水泥混凝土配合比設(shè)計。⑶開工前完成對模板、支架等相關(guān)材料的檢測、維修工作，其幾何尺寸、精度及有關(guān)特性均滿足圖紙及有關(guān)規(guī)范要求。⑷開工前，向監(jiān)理工程師提供有關(guān)施工方法及工藝安排的書面報告，獲得批準(zhǔn)后方可施工。2、施工

5、測量放線⑴施工前，組織技術(shù)人員測量放樣，復(fù)測中線、高程，準(zhǔn)確放出基礎(chǔ)位置，并在施工中及時復(fù)核。對設(shè)計確定的涵洞的位置、方向、長度、孔徑、出入口高程等與實際地形地貌有出入的，及時與設(shè)計、監(jiān)理聯(lián)系，必要時進(jìn)行變更設(shè)計。⑵測定基礎(chǔ)、八字翼墻位置，補充施工需要的水準(zhǔn)點。⑶在施工過程中，測定并檢查施工部分的位置和標(biāo)高。3、施工措施（1）基礎(chǔ)施工A、各項準(zhǔn)備工作做好，開挖機械及施工機械到位。B、我們在基礎(chǔ)開挖開始之前，先放出基礎(chǔ)平面位置，并測量現(xiàn)有

6、標(biāo)高，且將基礎(chǔ)軸線控制樁延長至基坑外加以固定，并通知監(jiān)理工程師。C、基礎(chǔ)開挖時采用自然坡度進(jìn)行放坡，放出上口開挖邊線樁，利用挖掘機進(jìn)行挖裝，人工配合清理基底。D、基坑開挖連續(xù)施工，避免晾槽，一次開挖距離基坑底面以上預(yù)留2030cm，待驗槽前人工一次清除至標(biāo)高，以保證基坑底面堅實。F、當(dāng)基坑開挖至設(shè)計高程時，對基底進(jìn)行地基檢測，如實際基底與設(shè)計不符，及時與設(shè)計單位和監(jiān)理取得聯(lián)系，采取適當(dāng)措施進(jìn)行處理，當(dāng)達(dá)到設(shè)計和規(guī)范要求后進(jìn)行下道工序。G