級配碎石墊層施工方案

1、1路面墊層級配碎石路面墊層級配碎石施工技術(shù)方案施工技術(shù)方案一、方案編制依據(jù)及原則一、方案編制依據(jù)及原則1.11.1本施工方案編制依據(jù)本施工方案編制依據(jù)（1）本標段合同文件；（2）施工設(shè)計圖紙及施工圖設(shè)計技術(shù)交底報告；（3）龍口至青島高速公路萊西至城陽段項目工程建設(shè)管理手冊；（4）山東省高速公路施工標準化管理指南；（5）《公路工程檢驗評定標準》（JTGF801—2004）；（6）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGTF10—2006）；（7）

2、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034—2000）；（8）本標段總體施工組織設(shè)計和總體施工進度計劃。1.21.2方案編制原則方案編制原則（1）嚴格遵循設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗收標準的原則。能夠正確指導(dǎo)施工，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。（2）堅持實事求是的原則。實事求是的確定工期、施工方案，確保按期、優(yōu)質(zhì)、安全、高效完成本工程建設(shè)任務(wù)。二、工程概況二、工程概況我標段施工的K129750~K140150段（含龍泉互通區(qū)、即墨停車區(qū)、即墨東互通區(qū)

3、），為防止挖方路段路基范圍內(nèi)積水，在路面結(jié)構(gòu)層下采用級配碎石作為路面墊層兼作排水層，厚度15cm路面墊層主線長4910.5m，匝道及被交路4196m，合計23.388萬m2。三、進度計劃三、進度計劃基層計劃施工日期：2014年5月1日~2014年8月30日。四、施工準備四、施工準備序號人員姓名職務(wù)管理內(nèi)容1于海波副經(jīng)理負責路面施工全面調(diào)度2杜鑫工程部長負責路面現(xiàn)場管理3劉偉機械部長負責拌和站管理4邰春柱現(xiàn)場工長施工機械勞務(wù)人員管理5趙俊

4、宇質(zhì)檢員現(xiàn)場質(zhì)量控制及跟蹤監(jiān)測6張孝杰測量員施工測量放樣7邢志斌技術(shù)員測量掛線8王憲偉試驗室主任原材料、混合料試驗檢測9李吉成試驗員現(xiàn)場試驗檢測10張志富安全負責人施工安全管理11趙金山安全員負責現(xiàn)場施工安全3路面墊層級配碎石采用廠拌機鋪施工。級配碎石施工工藝流程為下圖：1、準備下承層下承層已經(jīng)檢查和驗收，各項技術(shù)指標檢測合格，墊層施工前，安排人員清掃路槽，表層平整、密實，無翻漿、松散等現(xiàn)象，并對路基頂面進行噴霧灑水，保持處于濕潤狀態(tài)。

5、施工工藝流程圖材料試驗合格使用批復(fù)配合比備料穩(wěn)定土拌和機拌和攤鋪機攤鋪拉線檢測及跟補碾壓成型跟蹤檢測處理接縫測量放樣下承層驗收檢測驗收2、測量掛線（1）恢復(fù)中樁，10m設(shè)一樁，根據(jù)路面墊層的寬度放出內(nèi)外邊樁，然后往樁外各50cm，釘控制線支撐桿，根據(jù)傳感臂與控制線的關(guān)系掛鋼絲繩。（2）進行水準測量，復(fù)測下承層高程。根據(jù)試驗段總結(jié)的松鋪系數(shù)1.35，計算出標高，以設(shè)計坡比推算出內(nèi)外邊樁的高程，調(diào)整控制線標高，作為攤鋪機攤鋪時自動控制標高的