鐵路施工進(jìn)度控制與投資控制

1、1進(jìn)度控制與投資控制一、進(jìn)度控制工程建設(shè)的進(jìn)度控制是指對(duì)工程項(xiàng)目各建設(shè)階段的工作內(nèi)容、工作程序、持續(xù)時(shí)間和銜接關(guān)系編制計(jì)劃，將該計(jì)劃付諸實(shí)施，在實(shí)施的過程中經(jīng)常檢查實(shí)際進(jìn)度是否按計(jì)劃要求進(jìn)行，對(duì)出現(xiàn)的偏差分析原因，采取補(bǔ)救措施或調(diào)整、修改原計(jì)劃，直至工程竣工，交付使用。進(jìn)度控制的最終目的是確保項(xiàng)目進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度控制的總目標(biāo)是建設(shè)工期。為實(shí)現(xiàn)建設(shè)工期，施工組織是關(guān)鍵，今天我就與大家一起共同探討施工組織的有關(guān)問題。從四個(gè)方面探

2、討：1施工組織概述；2施工組織設(shè)計(jì)；3施工進(jìn)度計(jì)劃；4指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)。1施工組織概述1.1施工組織施工組織是通過合理的資源配置和一定的方式和手段，將工程材料、設(shè)備轉(zhuǎn)換成具有預(yù)定形態(tài)、功能和質(zhì)量狀態(tài)的實(shí)體工程系統(tǒng)的施工管理活動(dòng)。1.2施工組織的基本任務(wù)（1）劃分主要階段工期，一般包括施工準(zhǔn)備，路基，橋梁基礎(chǔ)與墩臺(tái)，隧道開挖、襯砌，制架梁，無碴道床，鋪軌與整道，四電，靜態(tài)、動(dòng)態(tài)驗(yàn)收與初驗(yàn)。3（4）引進(jìn)、創(chuàng)新、發(fā)展的原則。積極采用、鼓勵(lì)研

3、發(fā)旨在提高工程技術(shù)和施工裝備水平、保證施工安全和工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)度、降低工程成本的新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。1.4施工組織的基本思想以系統(tǒng)理論為指導(dǎo)，以安全生產(chǎn)為生命，以工程質(zhì)量為根本，以控制工程為重點(diǎn)，以網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃為手段，均衡生產(chǎn)、有序組織、高效快速。（1）統(tǒng)籌安排，合理分配各專業(yè)、各工序作業(yè)時(shí)間和資源配置，處理好專業(yè)間施工接口。（2）建立安全體系，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，嚴(yán)格控制重大風(fēng)險(xiǎn)。（3）進(jìn)行施工工藝設(shè)計(jì)和過程控制，保證關(guān)鍵工藝

4、的設(shè)備配置，加強(qiáng)試驗(yàn)和檢測(cè)，實(shí)施精密測(cè)量和變形觀測(cè)，抓好路堤填料和填筑、混凝土原材料、配合比及其溫度控制。（4）系統(tǒng)分析關(guān)鍵線路各工序，在工期一定、成本基本不增的條件下，優(yōu)化資源配置，控制節(jié)點(diǎn)工期。（5）采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)進(jìn)行施工組織的系統(tǒng)優(yōu)化，在保證安全、質(zhì)量和工期前提下，以成本最低為目標(biāo)，多方案優(yōu)化比選。2施工組織設(shè)計(jì)2.1施工組織設(shè)計(jì)的概念施工組織設(shè)計(jì)就是運(yùn)用系統(tǒng)工程思想，遵循技術(shù)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，對(duì)工程施工各階段、各項(xiàng)工程的技術(shù)方案、工期