高速鐵路常識復習考試題庫

1、高速鐵路常識復習考試題庫資料來源：資料來源：《高速鐵路概論高速鐵路概論》鐵道出版社鐵道出版社ISBN9787113099824ISBN9787113099824一、填空一、填空1.高速鐵路是技術(shù)、技術(shù)和新材料、新工藝等多種技術(shù)門類、多專業(yè)綜合的高新技術(shù)集成。答案：信息自動控制P182.高速鐵路系統(tǒng)可以劃分為工務工程系統(tǒng)、牽引供電系統(tǒng)、系統(tǒng)、系統(tǒng)、運營調(diào)度系統(tǒng)、客運服務系統(tǒng)六個部分。答案：列車運行控制高速列車P183.高速列車不僅包含傳統(tǒng)

2、軌道列車車輛的車體、轉(zhuǎn)向架和制動技術(shù)，還具有復雜的牽引傳動和控制、控制、控制等關(guān)鍵技術(shù)。答案：計算機網(wǎng)絡車載運行P194.高速鐵路牽引供電系統(tǒng)的主要功能是為高速鐵路列車運行控制提供、的電能。答案：穩(wěn)定高質(zhì)量P195.高速鐵路牽引供電系統(tǒng)一般由系統(tǒng)、變電系統(tǒng)、系統(tǒng)、SCADA系統(tǒng)、電力系統(tǒng)等構(gòu)成。答案：供電接觸網(wǎng)P196.高速鐵路的曲線包括曲線和曲線。答案：圓緩和P237.在高速雙線鐵路上，當兩列車相遇時，最初的風壓力使列車相互，到接近列

3、車尾部時變?yōu)橄嗷?。答案：排斥吸引P268.會車壓力的最大值與列車的、列車、交會車列車側(cè)壁間凈距等因素有關(guān)。答案：最大運行速度外形及其尺寸P269.交會壓力波的大小與列車外形（頭部的程度、列車車寬、和車體流線型程度）密切相關(guān)。答案：流線型長度答案：P2610.高速鐵路的軌道結(jié)構(gòu)大體可分為軌道和軌道兩種類型。答案：有砟無砟P2811.高速鐵路車站按技術(shù)作業(yè)性質(zhì)可分為站、站、始發(fā)終到站。答案：越行中間P7912.高速鐵路車站內(nèi)線路根據(jù)車站性質(zhì)

4、及功能需要設置，主要有線和線。答案：正到發(fā)P8013.高速鐵路車站內(nèi)輔助線路有線、站內(nèi)渡線、線、走行線等。答案：安全聯(lián)絡P8014.牽引供電系統(tǒng)主要包括和。答案：牽引變電所牽引網(wǎng)P10415.牽引變電所的主要作用是電能及。答案：變換控制P10416.牽引變電所完成單相牽引網(wǎng)與三相電力系統(tǒng)之間的和。答案：連接電壓變換P10417.電能從牽引變電所經(jīng)饋線送出，由饋線、接觸網(wǎng)、、構(gòu)成牽引網(wǎng)向動車組供電。答案：軌道回流線P10418.高速鐵路牽

5、引網(wǎng)一般采用帶負饋線的供電方式和供電方式。答案：直接ATP10619.動車組的動力特性可由其特性曲線和特性曲線來反應。答案：牽引阻力P12020.高速列車一般由車體、、車輛連接裝置、裝置、車輛內(nèi)部設備、牽引傳動系統(tǒng)和輔助供電系統(tǒng)等七部分組成。答案：轉(zhuǎn)向架制動P12621.高速列車車體分為帶司機室車體和車體。答案：頭車中間車P12645.典型的列車網(wǎng)絡控制系統(tǒng)基本上采用總線和總線的兩級分層網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)。答案：列車車輛P14846.高速鐵路信號

6、系統(tǒng)主要由子系統(tǒng)、車站聯(lián)鎖子系統(tǒng)和子系統(tǒng)組成。答案：列車運行控制調(diào)度集中P16647.CTCS列車運行控制系統(tǒng)包括設備和設備。答案：車載地面P16848.CTCS0級為既有線的現(xiàn)狀，由和構(gòu)成。答案：通用機車信號運行監(jiān)控記錄裝置P16849.CTCS1級由和組成。答案：主體機車信號安全型運行監(jiān)控記錄裝置P16850.CTCS2級是基于軌道傳輸信息的列車運行控制系統(tǒng)，面向干線和新線。答案：提速高速P16951.CTCS3級是基于傳輸信息并采

7、用等方式檢查列車占用的列車運行控制系統(tǒng)。答案：無線軌道電路P16952.CTCS3級面向提速干線、新線或線路。答案：高速特殊P16953.高速鐵路常用測速方法包括測速和測速等。答案：軸端傳感器脈沖多普勒雷達P17754.按自動化程度分，列控系統(tǒng)可分為列車系統(tǒng)和列車運行控制系統(tǒng)。答案：超速防護自動P17855.按人機關(guān)系分，列控系統(tǒng)可分為優(yōu)先和優(yōu)先。答案：機控人控P17856.按控制模式分，列控系統(tǒng)可分為控制方式和控制方式。答案：速度階梯

8、速度距離模式曲線P17957.按信息傳輸通道分，列控系統(tǒng)可分為式列控系統(tǒng)和式列控系統(tǒng)。答案：點連續(xù)P17958.車站列控中心根據(jù)進路狀態(tài)、線路參數(shù)、限速命令等產(chǎn)生及等相關(guān)控車信息。答案：進路限速P18559.CTCS3級列控系統(tǒng)地面設備由、、軌道電路、應答器（含LEU）、GSMR通信設備接口等組成。答案：無線閉塞中心列車控制中心P186二、判斷二、判斷1.高速鐵路牽引供電系統(tǒng)具有功率需求大、負荷電流大的特點。（）答案：√P202.高速鐵

9、路牽引供電系統(tǒng)具有功率需求大、負荷電流小的特點。（）答案：P203.交會壓力波的大小與鄰線來車的速度平方成正比。（）答案：√P264.交會壓力波的大小與鄰線來車的速度平方成反比。（）答案：P265.交會壓力波的大小與列車側(cè)壁間凈距成正比。（）答案：P266.交會壓力波的大小與列車側(cè)壁間凈距成反比。（）答案：√P267.電能具有不能大量存儲的特點。（）答案：√P1048.電能具有大量存儲的特點。（）答案：P1049.牽引網(wǎng)負責向行駛中的列