法系al4變速箱優(yōu)化使用教程

1、AL4自動變速箱是法國PSA集團開發(fā)研制的一款智能化少維護的自動波箱，被廣泛應(yīng)用在標致、雪鐵龍、雷諾等A、B級車型中，我國現(xiàn)有的標致206、307、富康、愛麗舍等車型也使用AL4自動波箱。1、AL4電腦中預設(shè)10種模式自動學習適應(yīng)駕駛者的駕駛習慣，AL4的升降檔位是根據(jù)油門大小、節(jié)氣門開啟程度、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、水溫、路況、最關(guān)鍵的是變速箱油溫來進行的。油溫在30度以下強制使用經(jīng)濟模式，所以秋冬低溫季節(jié)啟動后不能太暴力，這樣很傷車。建議在地下

2、車庫啟動后在車庫里轉(zhuǎn)一圈再上陡坡出庫。2、換擋頓挫感。AL4由于采用的復合行星齒輪，所以波箱體積較小，但是齒比大，離合容易打滑，造成換擋頓挫。越溫柔加油，波箱在2000轉(zhuǎn)以下?lián)Q擋就越容易造成頓挫。如果想減輕的話，不要怕發(fā)動機聲音大轉(zhuǎn)速高，大腳給油，讓轉(zhuǎn)速上到2500以上換擋，能改善一些。臺灣有人提出了一種最高學習模式，聲稱可以改善換擋頓挫：鑰匙轉(zhuǎn)到儀表燈全亮，按下S模式按鈕，踩油門到底4次，取消S模式，發(fā)動引擎。如果想回到普通模式，需要

3、斷開電瓶負極然后再5、半坡停車。務(wù)必先掛N檔，拉手剎，車靜止后推入P檔。凹凸不平的路面停車也照此辦理。避免掛P檔后車輛位移損害脆弱的P檔鎖止器并導致再次行車時摘P檔困難。6、大家都知道行車中嚴禁使用N檔，會導致波箱油停止循環(huán)降溫，溫度過高燒壞波箱。但是等信號時放入什么檔位卻頗有爭議，有人說P檔、有人說N檔莫衷一是。7、AL4采用全報警模式，變速箱的所有故障都通過雪花和SPT閃爍報警。報警后掛回P檔，雪花消失，應(yīng)該是間歇性故障問題不大。如