戰(zhàn)略性貿(mào)易政策在我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用.pdf

1、二戰(zhàn)后，世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)生了很大的變化，相應(yīng)的在國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域也出現(xiàn)了一些新特點(diǎn)。隨著產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易的發(fā)展，跨國(guó)公司的出現(xiàn)，傳統(tǒng)的自由貿(mào)易理論在對(duì)國(guó)際貿(mào)易的解釋方面越來(lái)越顯得力不從心。在對(duì)傳統(tǒng)貿(mào)易理論進(jìn)行反思的過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)，其規(guī)定的自由競(jìng)爭(zhēng)和規(guī)模收益不變?cè)絹?lái)越不適合當(dāng)前國(guó)際貿(mào)易的實(shí)際情況，因而在美國(guó)率先出現(xiàn)了我們所謂的戰(zhàn)略性貿(mào)易政策。這種政策與傳統(tǒng)的自由貿(mào)易不同，在其假設(shè)條件中并不存在嚴(yán)格的規(guī)模收益不變和完全競(jìng)爭(zhēng)，它以解釋更加現(xiàn)實(shí)的國(guó)際經(jīng)濟(jì)

2、貿(mào)易形勢(shì)為出發(fā)點(diǎn)，為各國(guó)的貿(mào)易政策的制定和實(shí)施提供了一條新的思路，并在實(shí)踐中取得了一系列的成果。
　　 汽車產(chǎn)業(yè)具有很大的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度，因此對(duì)一個(gè)經(jīng)濟(jì)處于起飛階段的發(fā)展中大國(guó)來(lái)說(shuō)非常重要。目前，中國(guó)汽車業(yè)整體是在增長(zhǎng)，但在其高速發(fā)展的今天，表現(xiàn)出來(lái)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力仍顯不足，到底現(xiàn)在我國(guó)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)行的貿(mào)易政策是否合適，是否有利于我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這是我們要回答的一個(gè)問(wèn)題。特別是在我國(guó)已經(jīng)加入世貿(mào)組織，同時(shí)2008年又面臨國(guó)際性金融危

3、機(jī)的情況下，對(duì)我們國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)的貿(mào)易政策進(jìn)行深入的分析，就顯得非常的必要。
　　 本文選擇戰(zhàn)略性貿(mào)易政策中具有代表性的關(guān)稅和研發(fā)補(bǔ)貼兩個(gè)工具進(jìn)行研究，目標(biāo)對(duì)象是我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)。第一章論述了本文的研究背景及意義，并簡(jiǎn)略的回顧了戰(zhàn)略性貿(mào)易政策的有關(guān)文獻(xiàn)，對(duì)本文的結(jié)構(gòu)安排和創(chuàng)新之處進(jìn)行了介紹。第二章簡(jiǎn)略的闡述了戰(zhàn)略性貿(mào)易政策的主要內(nèi)容。第三章總結(jié)了對(duì)戰(zhàn)略性貿(mào)易政策的評(píng)論和以及對(duì)其適用性的研究。第四章在介紹了現(xiàn)階段我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)基本情況后