中國(guó)汽車(chē)工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新模式選擇研究.pdf

1、經(jīng)濟(jì)全球化和科技的快速發(fā)展使得世界汽車(chē)工業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)程發(fā)生了巨大的變革，汽車(chē)工業(yè)要保持其穩(wěn)步發(fā)展的動(dòng)力，就要進(jìn)行不同模式的技術(shù)創(chuàng)新。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所占比例很大，一直以來(lái)都是整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。并對(duì)相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)有著很強(qiáng)的拉動(dòng)作用，發(fā)展中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)意義重大。但近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的創(chuàng)新能力與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車(chē)工業(yè)創(chuàng)新能力相比，還有很大差距，加強(qiáng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的能力，找到適合中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展階段的技術(shù)創(chuàng)新模式，對(duì)加速國(guó)民經(jīng)

2、濟(jì)的發(fā)展至關(guān)重要。
　　 本文首先從技術(shù)創(chuàng)新理論入手，闡述了各類(lèi)創(chuàng)新模式的內(nèi)涵，在此基礎(chǔ)上對(duì)比分析了自主創(chuàng)新、模仿創(chuàng)新、合作創(chuàng)新模式的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)和共同點(diǎn)。其次，本文基于美國(guó)與日韓的汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展啟示與技術(shù)創(chuàng)新模式的對(duì)比分析，總結(jié)了各類(lèi)創(chuàng)新模式選擇的適用條件。第三，本文回顧了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)創(chuàng)新歷程，借鑒美國(guó)與日韓的經(jīng)驗(yàn)以及前面分析的模式選擇適用條件，構(gòu)建了用以定量分析的技術(shù)創(chuàng)新模式選擇方程，實(shí)證分析了中國(guó)現(xiàn)有條件下的技術(shù)創(chuàng)新模式選擇

3、。第四，論文最后以奇瑞汽車(chē)公司的發(fā)展歷程為例進(jìn)行案例分析，從奇瑞公司不同發(fā)展階段所采取的不同技術(shù)創(chuàng)新模式來(lái)縱向比較創(chuàng)新模式的演變過(guò)程。最后，對(duì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)如何進(jìn)行創(chuàng)新模式的選擇提出一些看法和建議。
　　 基于以上分析，本文認(rèn)為：技術(shù)創(chuàng)新模式的選擇依賴于市場(chǎng)規(guī)模、對(duì)外開(kāi)放度、研發(fā)水平、制度四個(gè)維度的條件。實(shí)證結(jié)果顯示，中國(guó)的對(duì)外開(kāi)放度比較高，非國(guó)有經(jīng)濟(jì)推動(dòng)了汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，但目前汽車(chē)工業(yè)的研發(fā)強(qiáng)度以及市場(chǎng)規(guī)模的大小對(duì)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的