地鐵工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理研究.pdf

1、近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外地鐵建設(shè)過程中的安全問題異常突出，其安全事故頻繁發(fā)生于施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)地鐵工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理研究勢(shì)在必行。
　　 本文以地鐵施工過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)為研究對(duì)象，將風(fēng)險(xiǎn)管理的理念引入地鐵施工安全管理中，從施工安全生產(chǎn)管理的現(xiàn)狀及地鐵工程安全管理存在問題入手，通過對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的機(jī)理、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)價(jià)方法的研究，建立了施工現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)管理與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型。現(xiàn)行的施工安全管理以傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)型為主，對(duì)安全隱患沒有進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)高低的識(shí)別

2、與控制。本文研究中應(yīng)用事故致因理論和風(fēng)險(xiǎn)管理理論，采用了比較研究、定性分析和定量分析相結(jié)合、實(shí)證研究和理論研究相結(jié)合的方法。對(duì)安全檢查表進(jìn)行改進(jìn)，將預(yù)先危險(xiǎn)分析評(píng)價(jià)法應(yīng)用于安全檢查表中，明確安全檢查表中各子系統(tǒng)的權(quán)重值；對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行危險(xiǎn)因素分析，重點(diǎn)介紹LEC評(píng)價(jià)法，對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行等級(jí)劃分；從安全保障和職業(yè)健康體系、重大危險(xiǎn)源與事故隱患的控制及應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制與應(yīng)急預(yù)案等各個(gè)環(huán)節(jié)論述施工現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)控制的管理措施，并提出運(yùn)用PDCA法對(duì)風(fēng)險(xiǎn)