財政部 交通運輸部 - 經(jīng)濟(jì)建設(shè)司

1、1附件：老舊運老舊運輸船舶和船舶和單殼油殼油輪報廢輪報廢更新中央更新中央財政補助專項資專項資金管理金管理辦法第一章第一章總則第一條第一條為了規(guī)范老舊運輸船舶和單殼油輪報廢更新中央財政補助專項資金的管理，提高航運企業(yè)船舶技術(shù)水平，優(yōu)化船隊結(jié)構(gòu)，根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)船舶工業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級實施方案（20132015年）的通知》（國發(fā)〔2013〕29號）等有關(guān)規(guī)定，特制定本辦法。第二條第二條本辦法所稱老舊運輸船舶和單殼油輪報廢更新中央

2、財政補助專項資金(以下簡稱補助資金)，是指中央財政通過公共財政預(yù)算安排的，用于鼓勵老舊運輸船舶和單殼油輪提前報廢更新的補助資金。第三條第三條凡符合本辦法規(guī)定條件，在2013年1月1日至2015年12月31日期間提前報廢更新老舊運輸船舶和單殼油輪的船舶所有人，可以按本辦法規(guī)定申請補助資金。第二章第二章補助范助范圍和標(biāo)準(zhǔn)第四條第四條老舊運輸船舶和單殼油輪拆解后申請補助資金的船舶所有人，其拆解的船舶應(yīng)同時符合下列條件:（一）從事國內(nèi)沿?；驀H

3、遠(yuǎn)洋的老舊運輸船舶。其中，3自愿原則，同一船舶所有人可將其全部拆解和新建造船舶的總噸分別合并后對應(yīng)計算，也可將拆解和新建造船舶的總噸分別一一對應(yīng)計算。（四）滿足中國船級社公布的國際新公約、新規(guī)范和新標(biāo)準(zhǔn)的要求。第六條第六條補助標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)所拆解的船舶確定，按以下公式計算:單船補助金額=補助基數(shù)船舶總噸船齡系數(shù)船舶類型系數(shù)。其中:補助基數(shù)為0.15萬元；船舶總噸以拆解船舶檢驗證書核定為準(zhǔn)。船齡系數(shù)按船舶拆解辦理船舶所有權(quán)注銷手續(xù)時的實際船齡計

4、算提前淘汰的年限，對應(yīng)《老舊運輸船舶和單殼油輪提前報廢船齡系數(shù)表》(附表1)確定。船舶類型系數(shù):客船、液化氣船、化學(xué)品船、油船、推(拖)輪為1.5，集裝箱船、冷藏船、多用途船、滾裝貨船為1.2，散貨船、雜貨船、其他貨船為1.0，駁船為0.6。章3章補助資金的申金的申請第七條第七條船舶所有人在完成老舊運輸船舶或單殼油輪拆解后新船建造的，可以一次性申請全部補助資金，也可以分兩次申請各50%的補助資金。拆解船舶后不新建船舶以及新建船舶總噸小于