四川交通網(wǎng)對旅游業(yè)發(fā)展的乘數(shù)效應分析及應用研究.pdf

1、從20世紀90年代以來，四川旅游業(yè)進入了高速發(fā)展的階段，旅游業(yè)對整個四川省GDP的貢獻也在不斷提高。旅游的六大要素是“吃、住、行、游、購、娛”，不管是在到達旅游目的地之前，還是在到達之后，交通都是極其重要的。但由于四川復雜的地形造成了四川省與國內(nèi)其他地區(qū)，四川省內(nèi)不同地區(qū)之間交通發(fā)展的困難。而一個地區(qū)如果沒有相應的交通運輸網(wǎng)的支撐，即使有豐富的旅游資源，也無法充分發(fā)揮其旅游經(jīng)濟價值，其旅游業(yè)的發(fā)展必然會受到嚴重的制約。因此，通過對四川省

2、交通網(wǎng)與旅游業(yè)發(fā)展的相關(guān)性及應用進行研究，對于緩解交通運輸網(wǎng)的瓶頸制約，促進旅游業(yè)的發(fā)展有一定的理論意義和實踐價值。
　　 本文介紹了四川省旅游業(yè)和交通運輸業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，在定性分析兩者關(guān)系的基礎(chǔ)上，通過投入產(chǎn)出法、灰色關(guān)聯(lián)分析法和多元線性回歸分析法，定量分析了交通運輸業(yè)發(fā)展對旅游業(yè)發(fā)展的影響關(guān)系、不同交通運輸方式對于四川旅游業(yè)發(fā)展的重要程度和公路交通網(wǎng)的分布情況對四川省各地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展的作用。最終得出的結(jié)論有：
　　 第

3、一，通過投入產(chǎn)出法分析了四川旅游業(yè)對交通運輸業(yè)的完全消耗系數(shù)，從而得出交通運輸業(yè)對旅游業(yè)的乘數(shù)。
　　 第二，通過灰色關(guān)聯(lián)模型，分析了鐵路、公路、水運和民用航空四種運輸方式與旅游業(yè)的關(guān)聯(lián)度，得出公路與旅游業(yè)發(fā)展的關(guān)聯(lián)度最大，是整個四川省交通運輸系統(tǒng)、的支柱，也是對旅游業(yè)發(fā)展貢獻最大的交通運輸方式。其次為水運、鐵路和民用航空。
　　 第三，將四川省分為西部和非西部兩個區(qū)域，根據(jù)交通運輸業(yè)發(fā)展的實際情況，對旅游收入與旅游資源