四川交通網(wǎng)對(duì)旅游業(yè)發(fā)展的乘數(shù)效應(yīng)分析及應(yīng)用研究.pdf

1、從20世紀(jì)90年代以來(lái)，四川旅游業(yè)進(jìn)入了高速發(fā)展的階段，旅游業(yè)對(duì)整個(gè)四川省GDP的貢獻(xiàn)也在不斷提高。旅游的六大要素是“吃、住、行、游、購(gòu)、娛”，不管是在到達(dá)旅游目的地之前，還是在到達(dá)之后，交通都是極其重要的。但由于四川復(fù)雜的地形造成了四川省與國(guó)內(nèi)其他地區(qū)，四川省內(nèi)不同地區(qū)之間交通發(fā)展的困難。而一個(gè)地區(qū)如果沒(méi)有相應(yīng)的交通運(yùn)輸網(wǎng)的支撐，即使有豐富的旅游資源，也無(wú)法充分發(fā)揮其旅游經(jīng)濟(jì)價(jià)值，其旅游業(yè)的發(fā)展必然會(huì)受到嚴(yán)重的制約。因此，通過(guò)對(duì)四川省

2、交通網(wǎng)與旅游業(yè)發(fā)展的相關(guān)性及應(yīng)用進(jìn)行研究，對(duì)于緩解交通運(yùn)輸網(wǎng)的瓶頸制約，促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展有一定的理論意義和實(shí)踐價(jià)值。
　　 本文介紹了四川省旅游業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，在定性分析兩者關(guān)系的基礎(chǔ)上，通過(guò)投入產(chǎn)出法、灰色關(guān)聯(lián)分析法和多元線性回歸分析法，定量分析了交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展對(duì)旅游業(yè)發(fā)展的影響關(guān)系、不同交通運(yùn)輸方式對(duì)于四川旅游業(yè)發(fā)展的重要程度和公路交通網(wǎng)的分布情況對(duì)四川省各地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展的作用。最終得出的結(jié)論有：
　　 第

3、一，通過(guò)投入產(chǎn)出法分析了四川旅游業(yè)對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的完全消耗系數(shù)，從而得出交通運(yùn)輸業(yè)對(duì)旅游業(yè)的乘數(shù)。
　　 第二，通過(guò)灰色關(guān)聯(lián)模型，分析了鐵路、公路、水運(yùn)和民用航空四種運(yùn)輸方式與旅游業(yè)的關(guān)聯(lián)度，得出公路與旅游業(yè)發(fā)展的關(guān)聯(lián)度最大，是整個(gè)四川省交通運(yùn)輸系統(tǒng)、的支柱，也是對(duì)旅游業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)最大的交通運(yùn)輸方式。其次為水運(yùn)、鐵路和民用航空。
　　 第三，將四川省分為西部和非西部?jī)蓚€(gè)區(qū)域，根據(jù)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況，對(duì)旅游收入與旅游資源