信息系統(tǒng)在德邦物流公司的應(yīng)用

1、管理信息系統(tǒng)在德邦物流公司的應(yīng)用在經(jīng)濟(jì)全球化的大趨勢(shì)下，隨著信息技術(shù)的迅速發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的日益嚴(yán)峻，要大幅度降低我國(guó)企業(yè)的物流成本，增強(qiáng)企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，就必須以信息技術(shù)和信息化管理來帶動(dòng)物流行業(yè)的全面發(fā)展，構(gòu)建全社會(huì)的“大物流”系統(tǒng)。這就迫切需要物流信息化在信息資源上實(shí)現(xiàn)共享化、在信息網(wǎng)絡(luò)上實(shí)現(xiàn)一體化。德邦物流的簡(jiǎn)介：德邦物流的簡(jiǎn)介：上海德邦物流公司始創(chuàng)于1996年9月，專業(yè)從事國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸代理。發(fā)展到現(xiàn)在，公司在全國(guó)18個(gè)

2、鐵路局（公司）所在地（青藏公司除外）和15個(gè)省會(huì)或主要大中城市設(shè)立32個(gè)分公司，擁有7個(gè)控股子公司和1個(gè)參股公司。下設(shè)10個(gè)部門和2個(gè)附屬機(jī)構(gòu)。公司總部設(shè)在上海，在全國(guó)25個(gè)省、市、自治區(qū)下設(shè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)600多家（截止2009年9月），擁有運(yùn)輸車輛1100余臺(tái)、員工10000多人，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及國(guó)內(nèi)500多個(gè)城市和地區(qū)。15年來，德邦在中國(guó)物流行業(yè)迅速崛起。德邦物流以高速公路和國(guó)家高等級(jí)公路為依托，以科學(xué)的貨運(yùn)模式、靈活的經(jīng)營(yíng)方式、先進(jìn)的貨

3、運(yùn)裝備和現(xiàn)代化電腦管理技術(shù)相配套，發(fā)展建成以上海、天津、廣州、武漢、西安五地為中樞的全國(guó)性貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系.2007年，公司獲得“廣東省服務(wù)行業(yè)100強(qiáng)”榮譽(yù)稱號(hào)；2009年9月，德邦物流榮膺“全球十大網(wǎng)商”；2011年5月，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)物流企業(yè)綜合評(píng)估委員會(huì)第十二次會(huì)議，審定通過德邦物流股份有限公司由4A級(jí)物流企業(yè)升級(jí)為5A物流企業(yè).德邦物流應(yīng)用信息管理系統(tǒng)過程：德邦物流應(yīng)用信息管理系統(tǒng)過程：一、探索階段：當(dāng)時(shí)物流企業(yè)信息化整體規(guī)

4、劃能力較低，對(duì)信息化的理解不深。我國(guó)在物流信息化長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略上尚未形成體系，標(biāo)準(zhǔn)化工作發(fā)展較慢；同時(shí)，物流企業(yè)對(duì)自身的信息化未來發(fā)展也缺乏規(guī)劃，缺乏覆蓋整個(gè)企業(yè)的全面集成的信息系統(tǒng)，目前真正去搞信息化整體規(guī)劃的企業(yè)寥寥無幾。德邦物流因企業(yè)的業(yè)務(wù)需要，逐漸的對(duì)信息化管理方式進(jìn)行探索，力求尋找適合自己企業(yè)發(fā)展的信息管理系統(tǒng)。1999年12月開發(fā)出《飛行2000航空貨運(yùn)系統(tǒng)》，公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程由手工操作轉(zhuǎn)變?yōu)橛?jì)算機(jī)操作，大大提高了工作效率；2

5、000年初因中國(guó)民航總局取消了包板、包艙等業(yè)務(wù)，公司業(yè)務(wù)受到很大影響，故創(chuàng)新發(fā)展合票開單方式，進(jìn)行全國(guó)各地的網(wǎng)絡(luò)派送業(yè)務(wù)；2000年10月全面啟用德邦物流VI體系，致力于品牌打造；2002年1月開發(fā)了《TIS物流管理信息系統(tǒng)2.0》，全面提高系統(tǒng)性能，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上貨物追蹤查詢功能；2002年8月啟用德邦網(wǎng)上辦公系統(tǒng)，12月正式運(yùn)行德邦OA智能辦公系統(tǒng)；應(yīng)用效果：到2004年10月廣東德邦物流公司成立，公司注冊(cè)資金1000萬(wàn)元；二、起步階段伴