維修廠2011年度工作總結(jié)

1、維修廠維修廠2011年度工作總結(jié)年度工作總結(jié)2011年，維修廠在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)管理，強(qiáng)化技工安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)意識(shí)，規(guī)范技工操作規(guī)程。經(jīng)過(guò)全廠員工的共同努力，保質(zhì)保量地做好了公司營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的各項(xiàng)維修工作，較好地完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。一、車(chē)輛維修情況1、清場(chǎng)率99.5%，、車(chē)輛完好率98.64%，返修率2.31%。2、共完成了車(chē)輛小修作業(yè)31227輛次，完成車(chē)輛一級(jí)維護(hù)作業(yè)8811輛次，完成車(chē)輛二級(jí)維護(hù)作業(yè)1644輛次。3、發(fā)動(dòng)

2、機(jī)大修18臺(tái)次，中修117臺(tái)次，大修變速器197臺(tái)次，大修后橋減速器45臺(tái)次。4、完成了366輛次的車(chē)容車(chē)貌修復(fù)工作。5、沒(méi)有發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故；沒(méi)有發(fā)生因維修質(zhì)量而引起的重大車(chē)輛機(jī)損事故；沒(méi)有發(fā)生內(nèi)保事故。二、主要工作措施1、強(qiáng)化管理，做好車(chē)輛的維修質(zhì)量保障工作。在維修作業(yè)中，由車(chē)間主管、班長(zhǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車(chē)維修質(zhì)量，嚴(yán)格要求維修技工在生產(chǎn)中規(guī)范作業(yè)，確保各車(chē)輛不漏保、不漏修，保證了在修車(chē)輛的維修質(zhì)量和效率。2、未雨綢繆，全力以赴，認(rèn)真

3、做好春運(yùn)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)和國(guó)慶等節(jié)假日車(chē)輛的技術(shù)保障工作。（1）在長(zhǎng)假期到來(lái)前，主動(dòng)與各車(chē)隊(duì)溝通，安排車(chē)輛入廠按“安全部起，專(zhuān)門(mén)成立了修舊組，由專(zhuān)人對(duì)相關(guān)舊件進(jìn)行修復(fù)，并制定修復(fù)件的質(zhì)量保證制度，較為有效降低了公司車(chē)輛的維修材料費(fèi)用。7、積極配合市、公司的“創(chuàng)文”活動(dòng)，加強(qiáng)維修廠日常環(huán)境衛(wèi)生的保潔工作，堅(jiān)決執(zhí)行“三不落地”、“一日一清”的衛(wèi)生保證制度，廠環(huán)境衛(wèi)生有了較大的改觀。四、存在的問(wèn)題1、汽車(chē)維修學(xué)徒工、實(shí)習(xí)生人數(shù)較多，整體技術(shù)水

4、平不高，需加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)力度。2、車(chē)輛的檢修設(shè)備、設(shè)施不足，導(dǎo)致對(duì)電控噴射系統(tǒng)、LNG控制系統(tǒng)的故障診斷只能采取“換件檢測(cè)”的方法來(lái)進(jìn)行，工作量大、誤診率高。且發(fā)外檢修的電噴部件，價(jià)格昂貴。3、對(duì)車(chē)輛維修質(zhì)量的跟蹤力度不夠，導(dǎo)致車(chē)輛連續(xù)返修情況時(shí)有發(fā)生。四、下一階段主要工作1、全力以赴，做好春運(yùn)車(chē)輛的專(zhuān)項(xiàng)檢查工作，確保春運(yùn)車(chē)輛的技術(shù)狀況良好。2、繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)學(xué)徒工、實(shí)習(xí)生的技術(shù)培訓(xùn)，提高他們的基礎(chǔ)技術(shù)水平。3、進(jìn)一步提高車(chē)輛維修質(zhì)量管理力度