贛州港航分局2011年安全應(yīng)急工作總結(jié)報(bào)告

1、1贛州港航分局贛州港航分局20112011年安全應(yīng)急工作總結(jié)報(bào)告年安全應(yīng)急工作總結(jié)報(bào)告省局安委辦省局安委辦:2011年贛州分局在省局正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任為主線，以加強(qiáng)基礎(chǔ)基層建設(shè)為重點(diǎn)，以“船舶適航、船員適任、安全暢通、有效監(jiān)管、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為己任，努力構(gòu)建“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)管、企業(yè)全面負(fù)責(zé)、群眾廣泛參與”的安全生產(chǎn)工作格局，全面貫徹落實(shí)上級安全工作會議

2、精神。先后開展了“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”、“渡口渡船救生衣平安工程”、“隱患排查專項(xiàng)整治”、“打擊三無船舶”、“打擊船舶超載”、“打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營”等系列專項(xiàng)活動。認(rèn)真做好春運(yùn)、五一、十一、汛期等重點(diǎn)時(shí)段的安全工作，特別加強(qiáng)了對“四客一危”重點(diǎn)船舶的監(jiān)管力度，加強(qiáng)應(yīng)急救助隊(duì)伍、物資儲備、預(yù)案完善、應(yīng)急演練工作，現(xiàn)具體匯報(bào)如下：一、港航安全工作一、港航安全工作（一）（一）、廣泛宣傳，提高人民群眾的水上交通安全意識、廣泛宣傳，提高

3、人民群眾的水上交通安全意識贛州港航分局始終堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以安全發(fā)展為理念，緊緊圍繞今年“安全發(fā)展，預(yù)防為主”的主題，多種形式開展“安全生產(chǎn)月”系列活動，努力提高人民群眾的安全意識，全力確保轄區(qū)水上交通安全、平穩(wěn)、有序。通過懸掛安全生產(chǎn)月宣傳橫幅、張貼宣傳標(biāo)語、發(fā)放宣傳單、設(shè)立咨詢臺、在碼頭廣播、利用短信平臺等多種形式廣泛宣傳《安全生產(chǎn)法》、《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》等水上交通安全法律、法規(guī)和救生常識，努力提高人民群眾的水上交通安

4、全意識。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)我局共散發(fā)安全宣傳單6600余份，張貼橫（豎）幅標(biāo)語56幅。舉辦了全市渡工安全知識、技能培訓(xùn)和考核，并向全體渡工發(fā)放《典型水上交通事故案例》小冊子，分析事故原因，提醒大家吸取教訓(xùn)，引以為戒，做到警鐘長鳴。3合理的書面建議。要求駕駛高速客船的船員在取得適任證書的同時(shí)還必須參加高速客船特殊培訓(xùn)，取得合格證后，方可持證上崗。要求船舶證照齊全方可航行。由于歷史原因不能提供產(chǎn)權(quán)合法證明文件的船東，建議由船主個(gè)人向人民法院申請產(chǎn)

5、權(quán)裁定。要求旅游公司建立、健全安全生產(chǎn)管理責(zé)任制，層層簽訂安全責(zé)任書，落實(shí)各項(xiàng)安全措施。建議旅游公司更新、淘汰一批年久、落后的玻璃鋼船?，F(xiàn)場檢查船員持證、旅游船證書、救生消防設(shè)備、旅游公司安全管理體系等情況。對不符合要求的船舶采取了禁止離港的行政強(qiáng)制措施。同時(shí)及時(shí)向上級申請開班培訓(xùn)，使船員盡快取得高速客船特殊培訓(xùn)合格證書。崇義縣地方海事處對崇義過埠鎮(zhèn)陡水水庫“三無”船采取了責(zé)令停航的行政強(qiáng)制措施，配合交通局及時(shí)從瑞金市調(diào)撥兩艘鋼質(zhì)渡船至

6、崇義縣使用，有效地確保當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姵鲂械陌踩Ｃ糠甏哼\(yùn)、汛期、五一、國慶和大風(fēng)、大霧、暴雨等惡劣天氣來臨，我局執(zhí)法人員都要對轄區(qū)內(nèi)的“四客一?！贝岸家M(jìn)行一次全面的安全大檢查。建立健全了各渡口安全責(zé)任網(wǎng)，收集各渡口包括渡工、村主任、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）分管領(lǐng)導(dǎo)、安全員、交通局負(fù)責(zé)人的姓名和聯(lián)系電話，明確責(zé)任。及時(shí)加大對雨情、險(xiǎn)情的預(yù)警預(yù)報(bào)。加強(qiáng)與船員的信息溝通，做到了及早準(zhǔn)備，提前防范。先通過電話告知汛情，對渡運(yùn)客流量比較大的渡口，海事工作人員實(shí)

7、行現(xiàn)場蹲點(diǎn)監(jiān)管，當(dāng)水位超警戒水位時(shí)，停止渡運(yùn)并聯(lián)合采取執(zhí)法行動，確保了水上安全形勢的穩(wěn)定。（四）強(qiáng)化內(nèi)部安全生產(chǎn)工作，確保內(nèi)部安全無事故。（四）強(qiáng)化內(nèi)部安全生產(chǎn)工作，確保內(nèi)部安全無事故。在抓好水上交通安全監(jiān)管的同時(shí)，我局認(rèn)真做好了內(nèi)部安全生產(chǎn)工作。1、健全組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)制度和措施。認(rèn)真制定完善以“一崗雙責(zé)”為主的各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，明確以崗位責(zé)任制為核心的安全責(zé)任分工制。將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人，做到人人有責(zé)任，安全生產(chǎn)工作有