油庫發(fā)油系統(tǒng)的改進(jìn)研究與開發(fā).pdf

1、由于對油庫發(fā)油系統(tǒng)的自動化程度的需求，本文結(jié)合現(xiàn)場總線技術(shù)，設(shè)計開發(fā)了改進(jìn)的油庫發(fā)油控制系統(tǒng)，該控制系統(tǒng)由上位機(jī)監(jiān)控站和下位機(jī)構(gòu)成，下位機(jī)包括定量發(fā)油控制器和智能從站，監(jiān)控站和現(xiàn)場的下位機(jī)采用PROFIBUS-DP總線相連，定量發(fā)油控制器實現(xiàn)定量控制、防溢控制、防靜電控制等，而智能從站主要是控制變頻器實現(xiàn)調(diào)速發(fā)油。 本文在對PROFIBUS協(xié)議簡單介紹的基礎(chǔ)上，深入研究了IEC61158國際標(biāo)準(zhǔn)、EN50170歐洲標(biāo)準(zhǔn)及Siem

2、ens公司的ASIC芯片SPC3的協(xié)議規(guī)范，在掌握PROFIBUS現(xiàn)場總線技術(shù)的基礎(chǔ)上提出了利用SPC3芯片開發(fā)PROFIBUS-DP智能從站接口的方案，利用微處理器和SPC3協(xié)議專用芯片設(shè)計了PROFIBUS-DP硬件接口電路，根據(jù)SPC3協(xié)議開發(fā)了接口程序及應(yīng)用程序，研制出了PROFIBUS-DP智能從站接口模塊。 為了提高發(fā)油的精度，減小水擊的影響，降低能耗，首先對變頻調(diào)速運行在發(fā)油控制系統(tǒng)的工作原理和節(jié)能原理進(jìn)行了介紹，