加油站安全培訓(xùn)課件

1、加油站安全培訓(xùn)課件,,目錄,安全重要性安全相關(guān)概念從業(yè)人員安全生產(chǎn)權(quán)利和義務(wù)石油基礎(chǔ)知識(shí)加油站安全常見(jiàn)問(wèn)題事故應(yīng)急救援及防范措施事故案例分析,安全重要性,隱患險(xiǎn)于明火,防范勝于救災(zāi),責(zé)任重于泰山。 ——江澤民——,安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)是政治、是大局、是責(zé)任，關(guān)系到中國(guó)石油科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展的工作大局，關(guān)系到廣大員工的根本利益。

2、 —— 蔣潔敏 ——,安全重要性,安全重要性,討論： 什么是安全？,安全重要性,什么是安全？不同人對(duì)安全有不同的理解 ——普通百姓： 安全是不出事兒 。 電視等媒體接二連三地報(bào)道事故，就是不安全，事故少了，自然就安全 。,安全重要性,什么是安全？ —— 發(fā)生事故者： 安全是運(yùn)氣。

3、 常在河邊走，哪能不濕鞋，關(guān)鍵看你的運(yùn)氣好不好。誰(shuí)不發(fā)生事故，誰(shuí)就安全。,安全重要性,什么是安全？ —— 技術(shù)人員： 安全是技術(shù) 。 人的行為符合技術(shù)規(guī)范，場(chǎng)所、設(shè)備等物的狀態(tài)符合安全技術(shù)要求。誰(shuí)掌握了安全技術(shù)，誰(shuí)就能做到安全。,安全重要性,什么是安全？——安全專家： 安全是合成 。 安全是人、機(jī)、環(huán)境結(jié)合的學(xué)問(wèn)，是集社會(huì)科學(xué)、自然科學(xué)、理論研究和生

4、產(chǎn)實(shí)踐之大成，是介于各種理論之間的邊緣科學(xué)。因此，抓安全必須從方方面面入手，永無(wú)止境地抓下去。,安全重要性,安全是什么？ 廣義： 就是平安、快樂(lè)的生活與工作，它涉及到我們的整個(gè)生存環(huán)境。 狹義： 沒(méi)有危險(xiǎn)，不受侵害，不出事故。,安全重要性,安全的內(nèi)涵—— 安全是一種仁愛(ài)之心 仁愛(ài)即愛(ài)人。安全以人為本，就是要愛(ài)護(hù)和保護(hù)人的生命，把人看作世間最寶貴的。企業(yè)關(guān)愛(ài)員工，珍視員工的生命、健康、安全

5、；員工關(guān)愛(ài)客戶，給顧客提供安全舒心的服務(wù)。 漠視甚至鄙視人身的行為，是對(duì)天理、國(guó)法、人情的踐踏，是罪惡。嚴(yán)是愛(ài)，寬是害，發(fā)生事故害幾代。,安全重要性,安全的內(nèi)涵—— 安全是一種尊嚴(yán) 尊嚴(yán)是生命的價(jià)值所在，失去尊嚴(yán)，人活著便無(wú)意義。遵紀(jì)守法，遵章守紀(jì)，既是對(duì)他人的尊重，也是自尊，“三不傷害”就是尊嚴(yán)的體現(xiàn)。一個(gè)不按規(guī)程作為的人，就是不自尊，沒(méi)有尊嚴(yán)。無(wú)知的冒險(xiǎn) 無(wú)謀的英勇 無(wú)常識(shí)的松懈對(duì)生命的不珍惜，將

6、會(huì)導(dǎo)致人間悲劇,安全重要性,安全的內(nèi)涵—— 安全是一種文明 安全技術(shù)要靠科學(xué)技術(shù)，靠文化教育，靠經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，一句話，靠社會(huì)的進(jìn)步和人的素質(zhì)的提高。文明相對(duì)于野蠻，不文明的行為也可視為野蠻的行為。 “三違”行為就是野蠻的行為。,安全重要性,安全的內(nèi)涵—— 安全是一種文化 文化是一個(gè)社會(huì)、一個(gè)國(guó)家、一個(gè)民族、一個(gè)時(shí)代普遍認(rèn)同追求的價(jià)值觀和行為準(zhǔn)則，是生活方式的理性表達(dá)。一些理念和安全警示語(yǔ)以及我們身邊標(biāo)示牌都是一種

7、文化，安全文化是企業(yè)文化的重要組成部分。 重視安全 尊重生命 是先進(jìn)文化的體現(xiàn)忽視安全 輕視生命 是落后文化的表現(xiàn),安全重要性,安全的內(nèi)涵—— 安全是一種幸福 幸福是一種美好狀態(tài)。 當(dāng)人談到幸福時(shí)，有誰(shuí)會(huì)聯(lián)想到飛機(jī)失事、瓦斯爆炸、輪船沉沒(méi)、斷肢殘臂、血肉模糊？有誰(shuí)會(huì)把沒(méi)有安全感的生活當(dāng)作幸福生活？有誰(shuí)敢說(shuō)安全不是長(zhǎng)久地享受幸福生活的保證？,安全重要性,安全的內(nèi)涵—— 安全是一種挑戰(zhàn)

8、 每一次重大事故都會(huì)促使人們反省自身行為，總結(jié)教訓(xùn)，研究對(duì)策，發(fā)明新技術(shù)，預(yù)防同類事故重復(fù)發(fā)生。也許事故永遠(yuǎn)不會(huì)杜絕，于是挑戰(zhàn)永遠(yuǎn)存在，人的奮斗永遠(yuǎn)不會(huì)停止。 事故是對(duì)人類能力的考驗(yàn) 人類應(yīng)當(dāng)經(jīng)受得住這種考驗(yàn),安全重要性,安全的內(nèi)涵—— 安全是一種財(cái)富 可以請(qǐng)大家算一筆帳。一次事故停業(yè)，企業(yè)承擔(dān)的損失費(fèi)用達(dá)上百萬(wàn)元。如果加大安全投入，提高人的安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力，生命財(cái)產(chǎn)損失就會(huì)減少，生產(chǎn)成本就會(huì)降

9、低，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益就會(huì)提高。 員工都是企業(yè)寶貴的財(cái)富提高員工的生存價(jià)值 就是在積累財(cái)富,安全重要性,中國(guó)石油社會(huì)責(zé)任實(shí)踐的著力點(diǎn)—— 把為社會(huì)和公眾提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)作為我們最大 的責(zé)任—— 把實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展、清潔發(fā)展作為重中之重—— 堅(jiān)持以人為本，實(shí)現(xiàn)員工的全面發(fā)展—— 堅(jiān)持回報(bào)社會(huì)，促進(jìn)企業(yè)所在地經(jīng)濟(jì)發(fā)展專業(yè)服務(wù),安全重要性,加油站的使命 —— 向社會(huì)提供加油等服務(wù)的場(chǎng)所 —— 展現(xiàn)中

10、國(guó)石油社會(huì)形象的窗口 —— 體現(xiàn)中國(guó)石油的社會(huì)責(zé)任 為社會(huì)公眾提供了安全、環(huán)保的服務(wù)場(chǎng)所，“創(chuàng)造能源與環(huán)境的和諧”，已然成為每一座加油站的神圣使命。,安全重要性,加油站安全重要性,安全生產(chǎn),國(guó)家財(cái)產(chǎn),生命安全,安全重要性,加油站安全靠什么？,責(zé)任心,人,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo),制度,機(jī)制,管理,安全重要性,加油站安全靠什么？,責(zé)任心,安分守己,循規(guī)蹈矩,踏踏實(shí)實(shí),,,,安全重要性,加油站安全靠什么？,,,,人,業(yè)務(wù)技能

11、,責(zé)任心,健康身體,安全意識(shí),道德修養(yǎng),,,安全重要性,加油站安全靠什么？,,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo),高度重視,舍得投入,,,,,工作環(huán)境,,安全重要性,加油站安全靠什么？,制度,,規(guī)范員工行為,安全重要性,加油站安全靠什么？,落實(shí)安全責(zé)任制 獎(jiǎng)罰分明,機(jī)制,安全重要性,加油站安全靠什么？,,管理,安全管理體系,生產(chǎn)過(guò)程控制,規(guī)范化管理,,,安全重要性,中國(guó)石油健康安全環(huán)境(HSE)理念 關(guān)愛(ài)生命 關(guān)注健

12、康 一切事故都可以控制和避免 關(guān)愛(ài)環(huán)境就是關(guān)愛(ài)自我,安全重要性,中國(guó)石油安全警語(yǔ) 關(guān)愛(ài)生命 安全第一 以一萬(wàn)的預(yù)防 防止萬(wàn)一的失誤 安全伴著幸福、安全創(chuàng)造財(cái)富

13、安全造福社會(huì) 造福企業(yè) 造福家庭,安全有關(guān)概念,討論： 什么是隱患？,安全有關(guān)概念,隱患——定義 指在我們的生活和工作中會(huì)給人，設(shè)備、設(shè)施造成危害，或影響正常生活、工作秩序的一種狀態(tài)，可以是可導(dǎo)致事故發(fā)生的物的危險(xiǎn)狀態(tài)、人的不安全

14、行為以及管理上的缺陷。,安全有關(guān)概念,隱患——特點(diǎn),隱蔽性,不易被發(fā)現(xiàn),,危害性,安全有關(guān)概念,隱患——分類,有形隱患,無(wú)形隱患,安全有關(guān)概念,隱患——分類 有形隱患： 易發(fā)現(xiàn) 看得見(jiàn) 摸得著 嗅得出,,安全有關(guān)概念,隱患——分類,無(wú)形隱患,不易被發(fā)現(xiàn)

15、 存在思想中 重視程度不夠 僥幸心理,安全有關(guān)概念,隱患——分類,有形隱患,無(wú)形隱患,,事故,70%,安全有關(guān)概念,隱患——判定依據(jù) （1） 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)——首要依據(jù) 勞動(dòng)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是預(yù)防事故、實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)所必須的國(guó)家級(jí)技術(shù)法規(guī)，貫穿于企業(yè)生產(chǎn)與管理全過(guò)程。 行業(yè)

16、標(biāo)準(zhǔn)具有針對(duì)性 安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)屬?gòu)?qiáng)制實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn),安全有關(guān)概念,隱患——判定依據(jù) （2）規(guī)章制度——重要依據(jù) 是生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的結(jié)晶和各類事故教訓(xùn)的產(chǎn)物 反映客觀要求，符合科學(xué)規(guī)律 （3）經(jīng)驗(yàn)分析——普遍采用 專家權(quán)威判斷 定性類經(jīng)驗(yàn)型,安全有關(guān)概念,隱患——識(shí)別 （1）不安全狀態(tài)識(shí)別：

17、 防護(hù)、保險(xiǎn)、信號(hào)等裝置缺乏或有缺陷 設(shè)備、設(shè)施、工具附件有缺陷 個(gè)人防護(hù)用品、用具缺少或有缺陷； 生產(chǎn)（施工）場(chǎng)地環(huán)境不良。,,不,安,全,安全有關(guān)概念,隱患——識(shí)別 （2）不安全行為識(shí)別 操作失誤，忽視安全，忽視警告； 未經(jīng)許可開(kāi)動(dòng)、關(guān)停、移動(dòng)機(jī)器等； 造成安全裝置失效；

18、使用不安全設(shè)備； 用手代替工具操作； 物體存放不當(dāng)； 冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所； 攀坐不安全位置（如平臺(tái)護(hù)欄，汽車擋板、吊車掛鉤等）； 機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加油、修理、檢查、調(diào)整、焊接、清掃等工作； 有分散注意力行為； 在必須使用個(gè)人防護(hù)用品、用具的作業(yè)或場(chǎng)合中，忽視其使用； 對(duì)易

19、燃易爆等危險(xiǎn)物品錯(cuò)誤處理。,,不,安,全,安全有關(guān)概念,隱患——識(shí)別（3）不安全心理的識(shí)別： 消極情緒 不良性格 僥幸心理 惰性心理 逆反心理 緊張心理,,不,安,全,安全有關(guān)概念,隱患——對(duì)策 （1）技術(shù)對(duì)策 強(qiáng)化設(shè)備設(shè)施的技術(shù)措施，積極采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，不斷提高加油站的科技含量和安全度，

20、創(chuàng)建加油站安全運(yùn)營(yíng)的物質(zhì)手段。,安全有關(guān)概念,隱患——對(duì)策 （2）教育對(duì)策 指導(dǎo)思想--以人為本、全員參與、全過(guò)程控制，開(kāi)展多種形式、各種層次的安全技術(shù)培訓(xùn)，營(yíng)造加油站安全文化，消除人的不安全意識(shí)和行為，做到三不傷害 常用方法： 崗前教育 員工與管理人員監(jiān)督機(jī)制 事故責(zé)任者和負(fù)事故領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者講述事故前想法和事故后感受 讓員工輪流當(dāng)一天安全員 把安全責(zé)任

21、與經(jīng)濟(jì)指標(biāo)掛鉤,安全有關(guān)概念,隱患——對(duì)策 （3）管理對(duì)策 以《加油站管理規(guī)范》為核心，以作業(yè)程序和操作規(guī)程落實(shí)為重點(diǎn)，全面實(shí)現(xiàn)HSE管理目標(biāo)。 遵守現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)章制度 定期對(duì)設(shè)備設(shè)施等進(jìn)行日常保養(yǎng)、常規(guī)檢修 進(jìn)行隱患評(píng)估，找出設(shè)備、設(shè)施本質(zhì)性隱患 環(huán)境預(yù)測(cè)或檢測(cè)，選擇作業(yè)時(shí)間，采取防范措施,安全有關(guān)概念,——危險(xiǎn)源討論：加油站有哪些危險(xiǎn)源？,安全有關(guān)概念,危險(xiǎn)源——

22、定義 危險(xiǎn)源是指一個(gè)系統(tǒng)中具有潛在能量和物質(zhì)釋放危險(xiǎn)的、可造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失或環(huán)境破壞的、在一定的觸發(fā)因素作用下可轉(zhuǎn)化為事故的部位、區(qū)域、場(chǎng)所、空間、崗位、設(shè)備及其位置。,安全有關(guān)概念,危險(xiǎn)源—— 要素 危險(xiǎn)源應(yīng)由三個(gè)要素構(gòu)成：潛在危險(xiǎn)性、存在條件和觸發(fā)因素。 潛在危險(xiǎn)性是一旦觸發(fā)事故，可能帶來(lái)的危害程度或損失，即危險(xiǎn)源可能釋放的能量強(qiáng)度或危險(xiǎn)物質(zhì)量的大小。如罐滲漏、爆炸 存在條件

23、是指危險(xiǎn)源所處的物理、化學(xué)狀態(tài)和約束條件狀態(tài)。如溫度、壓力、穩(wěn)定性等。 觸發(fā)因素雖然不屬于危險(xiǎn)源的固有屬性，但它是危險(xiǎn)源轉(zhuǎn)化為事故的外因，而且每一類型的危險(xiǎn)源都有相應(yīng)的敏感觸發(fā)因素。,安全有關(guān)概念,隱患與危險(xiǎn)源—— 區(qū)別 隱患的實(shí)質(zhì)是有危險(xiǎn)的、不安全的、有缺陷的“狀態(tài)”?？稍谌嘶蛭锷媳憩F(xiàn)出來(lái)，也可表現(xiàn)在管理的程序、內(nèi)容或方式上 。 危險(xiǎn)源是具有潛在危險(xiǎn)的源點(diǎn)或部位，是爆發(fā)事故的源頭，是能量、危險(xiǎn)

24、物質(zhì)集中的核心。危險(xiǎn)源存在于確定的系統(tǒng)中，不同的系統(tǒng)范圍，危險(xiǎn)源的區(qū)域也不同。,安全有關(guān)概念,隱患與危險(xiǎn)源—— 聯(lián)系 對(duì)事故隱患的控制管理總是與一定的危險(xiǎn)源相聯(lián)系在一起的。 危險(xiǎn)源可能存在事故隱患，也可能不存在事故隱患，對(duì)危險(xiǎn)源的控制，就是消除其存在的事故隱患或防止其出現(xiàn)事故隱患，對(duì)于存在事故隱患的危險(xiǎn)源一定要及時(shí)加以整改，否則隨時(shí)都可能導(dǎo)致事故。,從業(yè)人員安全生產(chǎn)權(quán)利和義務(wù),享受安全與健康的保障，是勞動(dòng)者的

25、基本權(quán)利，是生命的基本需求。每個(gè)勞動(dòng)者不僅擁有并且要尊重并行使這個(gè)權(quán)利，不能因利益誘導(dǎo)或暫時(shí)困難而玷污了權(quán)利的神圣?！拔乙踩笔菣?quán)利的表達(dá)，也是義務(wù)的表達(dá)。,從業(yè)人員安全生產(chǎn)權(quán)利和義務(wù),——安全生產(chǎn)中員工應(yīng)有的權(quán)力： 知情權(quán)；建議權(quán)；批評(píng)、檢舉控告權(quán)；拒絕權(quán)；緊急避險(xiǎn)權(quán)；依法要求賠償權(quán)；符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)勞保用品權(quán)；安全知識(shí)教育權(quán)。 當(dāng)員工發(fā)現(xiàn)不安全的因素時(shí)有權(quán)利拒絕操作。,從業(yè)人員安全生產(chǎn)權(quán)利和義務(wù),——安全生產(chǎn)中

26、員工的義務(wù)： 遵守制度規(guī)程，服從管理的義務(wù)；接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的義務(wù)；事故隱患或不安全因素報(bào)告的義務(wù)。,從業(yè)人員安全生產(chǎn)權(quán)利和義務(wù),安全對(duì)于每一個(gè)從業(yè)人員來(lái)說(shuō)既是權(quán)利也是義務(wù)。 無(wú)論貧富、無(wú)論職業(yè)、無(wú)論城鄉(xiāng)，每一位公民都要尊重他人和自己的生命。,石油基礎(chǔ)知識(shí),石油的化學(xué)組成 一、元素組成 石油主要由碳、氫、硫、氮、氧五種元素組成。 二、烴類組成 碳

27、和氫的化合物簡(jiǎn)稱烴。組成石油成分的烴，由于各種烴分子中所含的碳和氫的量不同，所生成的碳?xì)浠衔镌谛再|(zhì)上也有很大的差別，主要有烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴等。,石油基礎(chǔ)知識(shí),石油的化學(xué)組成 三、石油中的非烴類 石油中除烴類化合物外，還有含硫、氮、氧等非烴類化合物存在，含量高達(dá)10%—20%，大部分集中在重組分中特別是渣油中。,石油基礎(chǔ)知識(shí),成品油的危險(xiǎn)特性 一、易燃性 油品處于一定溫度時(shí)，油蒸氣與空氣形成

28、的混合氣體遇火花會(huì)發(fā)生一閃即滅的現(xiàn)象，閃燃的特點(diǎn)是能燃燒但不能連續(xù)燃燒，因?yàn)榇藭r(shí)油品的溫度仍比較低，油品蒸發(fā)速度小于燃燒速度，液面上的油蒸氣燒光以后，油蒸氣來(lái)不及補(bǔ)充，所以火焰熄滅。能發(fā)生閃燃的油品最低溫度稱閃點(diǎn)，實(shí)際上就是爆炸溫度下限。,石油基礎(chǔ)知識(shí)-成品油的危險(xiǎn)特性-易燃性,若繼續(xù)增加油品溫度，連續(xù)燃燒時(shí)間不少于5s，發(fā)生此現(xiàn)象的最低溫度稱燃點(diǎn)。 油品的閃點(diǎn)與燃點(diǎn)的產(chǎn)生需要外部火花，如果繼續(xù)增加油品的溫度，當(dāng)油品溫

29、度增加到一定程度后，即使沒(méi)有火花，也會(huì)發(fā)生燃燒，此種燃燒現(xiàn)象稱熱自燃，發(fā)生自燃的最低溫度稱自燃點(diǎn)。 石油庫(kù)儲(chǔ)存油品的火災(zāi)危險(xiǎn)性分類，就是按油品閃點(diǎn)不同分為甲、乙A類、乙B類、丙B類的。,石油基礎(chǔ)知識(shí),成品油的危險(xiǎn)特性 二、易爆性 油品蒸氣的爆炸危險(xiǎn)性常用爆炸極限表示。爆炸極限包括爆炸下限和爆炸上限 油蒸氣與空氣所形成的可燃性混合物，從爆炸下限到爆炸上限的所有中間濃度，在遇有

30、引火源時(shí)都有爆炸危險(xiǎn)；而且油蒸氣爆炸下限越低，爆炸范圍越寬，爆炸危險(xiǎn)性越大。然而，混合物的濃度低于爆炸下限，既不會(huì)爆炸也不會(huì)燃燒，因?yàn)榭諝饬窟^(guò)多，可燃物過(guò)稀?；旌衔餄舛雀哂诒ㄉ舷迺r(shí)，不會(huì)爆炸，但能夠燃燒。,石油基礎(chǔ)知識(shí),成品油的危險(xiǎn)特性 三、蒸發(fā)性 影響蒸發(fā)的因素很多，總起來(lái)可以分為兩方面。一是油品本身性質(zhì)方面的因素，如沸點(diǎn)、蒸氣壓、蒸發(fā)潛熱、粘度和表面張力等；二是外界條件的因素，如周圍空氣的溫度和壓力、空氣流

31、動(dòng)速度、蒸發(fā)面積以及容器的密封程度等。,石油基礎(chǔ)知識(shí),成品油的危險(xiǎn)特性 四、靜電荷集聚特性 石油產(chǎn)品的電阻率很高，電阻率越高，導(dǎo)電率越小，積累電荷的能力越強(qiáng)。因此，石油產(chǎn)品特別是汽油、煤油、柴油在泵送、灌裝、裝卸、運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)過(guò)程中，流動(dòng)摩擦、噴射、沖擊、過(guò)濾都會(huì)產(chǎn)生大量靜電。靜電積聚形成電壓差，在一定條件下會(huì)放電，如果靜電放電產(chǎn)生的電火花能量達(dá)到或超過(guò)油品蒸氣的最小點(diǎn)火能量時(shí)，就會(huì)引起燃燒或爆炸。石油產(chǎn)品的靜電

32、積聚能力強(qiáng)，最小點(diǎn)火能量低（例如汽油僅為0.1—0.2mJ）,石油基礎(chǔ)知識(shí),成品油的危險(xiǎn)特性五、流動(dòng)性與膨脹性 油品是流體，具有流動(dòng)性。當(dāng)油罐爆炸破損以后，油品會(huì)從油罐內(nèi)向外流出，并且順著地勢(shì)高低，沿著地面流淌，使火災(zāi)范圍擴(kuò)大，撲救變得十分困難。因此在油罐區(qū)需修筑一定高度的防火堤。油品密度比水小，流淌的油品會(huì)浮在水面上燃燒，油罐區(qū)排水溝會(huì)成為火災(zāi)的傳播渠道，應(yīng)設(shè)置阻隔措施。 油蒸氣密度，除甲烷

33、以外，均比空氣重。擴(kuò)散出的油蒸氣會(huì)積聚在油罐區(qū)周圍，如果無(wú)風(fēng)，會(huì)久聚不散，特別是低洼地區(qū)及排水溝內(nèi)，這樣增加了火災(zāi)的危險(xiǎn)性。,石油基礎(chǔ)知識(shí)-成品油的危險(xiǎn)特性-流動(dòng)性和膨脹性,油品像所有物質(zhì)一樣，具有熱脹冷縮的特性。溫度升高，油品體積膨脹，壓力增高；溫度降低，體積收縮，壓力下降，使油罐內(nèi)交替出現(xiàn)正、負(fù)壓，引起罐體變形甚至破壞。為了維持罐內(nèi)的正常壓力，大型油罐需要設(shè)置“呼吸閥”或“通氣孔”。溫度升高時(shí)，罐內(nèi)部分油蒸氣排出罐體；溫度下降時(shí)，部

34、分空氣吸入罐內(nèi)，這固然保持了罐內(nèi)壓力的平衡，但消耗了油品大量的輕質(zhì)組分，也增加了火災(zāi)危險(xiǎn)性。,石油基礎(chǔ)知識(shí),成品油的危險(xiǎn)特性 六、毒性 石油產(chǎn)品及其油蒸氣具有一定的毒性，輕質(zhì)油品的毒性比重質(zhì)油品小些。但是輕質(zhì)油品蒸發(fā)性大，往往使空氣中的油蒸氣濃度比重質(zhì)油大，由于空氣中油氣存在使氧氣的含量降低，因此危害性較大。 油蒸氣經(jīng)口、鼻進(jìn)入呼吸系統(tǒng)，能使人體器官受害而產(chǎn)生急性和慢性中毒。如空氣中油蒸氣

35、含量為0.28%時(shí)，經(jīng)過(guò)12—14min，人便會(huì)感到頭暈；如含量達(dá)到1.13%—2.22%時(shí),便會(huì)發(fā)生急性中毒，使人難以支持；當(dāng)油蒸氣含量更高時(shí)，會(huì)使人立即昏倒，失去知覺(jué)，甚至有生命危險(xiǎn)。油蒸氣的慢性中毒會(huì)使人產(chǎn)生頭昏、疲倦和嗜睡等癥狀，經(jīng)常與油品接觸的皮膚會(huì)產(chǎn)生脫脂、干燥、龜裂、皮炎和局部神經(jīng)麻木。,石油基礎(chǔ)知識(shí)-成品油的危險(xiǎn)特性-毒性,油品對(duì)人體的毒性主要來(lái)自其烴類和非烴類物質(zhì)，為改善油品性能而加入的某些添加劑也具有一定毒性，所以在

36、油品儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，注意采取防毒措施，加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)同樣是石化銷售企業(yè)安全工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。,一、加油站靜電安全方面二、加油站消防安全方面三、加油站電氣安全方面四、員工違章操作五、資金安全六、其它,加油站安全常見(jiàn)問(wèn)題,加油站安全常見(jiàn)問(wèn)題,加油站靜電安全—— 現(xiàn)象： 油罐區(qū)沒(méi)有配備靜電接地自動(dòng)報(bào)警裝置 未設(shè)置靜電接地樁或靜電接地?cái)嘟狱c(diǎn)不足兩處 加油機(jī)殼體、加油膠管等接地電阻值超標(biāo) 油罐、加

37、油機(jī)、通氣管等部位法蘭沒(méi)有靜電跨接 加油站沒(méi)有進(jìn)行防雷、防靜電檢測(cè),加油站安全常見(jiàn)問(wèn)題,加油站靜電安全—— 現(xiàn)象：,法蘭沒(méi)有進(jìn)行靜電跨接,,沒(méi)有靜電接地自動(dòng)報(bào)警裝置,加油站安全常見(jiàn)問(wèn)題,加油站靜電安全—— 現(xiàn)象：,卸油作業(yè)時(shí)沒(méi)有連接靜電接地裝置,加油站安全常見(jiàn)問(wèn)題,加油站靜電安全—— 分析： （1）防靜電 靜電是兩種物質(zhì)相互沖擊或摩擦而產(chǎn)生的電荷。 靜電可引起爆炸、火災(zāi)：

38、 有足夠的靜電電荷產(chǎn)生 靜電電荷積聚 產(chǎn)生足夠的火花放電能量 在火花放電間隙中存在爆炸性氣體混合物,加油站安全常見(jiàn)問(wèn)題,加油站靜電安全—— 分析： （1）防靜電 預(yù)防靜電危害的措施： 接地和跨線 添加抗靜電劑 增濕 減少流速 變換材質(zhì) 通風(fēng)

39、 設(shè)置靜電消除器 每年不少于兩次防靜電接地電阻檢測(cè)等。,加油站安全常見(jiàn)問(wèn)題,加油站靜電安全—— 分析： （2）防雷電 雷電危害有電磁感應(yīng)危害和靜電感應(yīng)危害。雷電流的變化率很大，處于這種變化磁場(chǎng)中的金屬導(dǎo)體具有很大的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。若導(dǎo)體有缺口，缺口處會(huì)產(chǎn)生火花放電，可能點(diǎn)燃油蒸氣。 防止雷擊的方法： 有可靠的接地；高強(qiáng)電閃和雷擊頻繁時(shí)，應(yīng)停止收發(fā)油作業(yè)，必要時(shí)切斷電源；雨季節(jié)

40、來(lái)臨前，必須對(duì)設(shè)備和導(dǎo)靜電裝置進(jìn)行檢查和維護(hù)，且每年不少于兩次防雷電設(shè)備接地電阻檢測(cè)。,加油站安全常見(jiàn)問(wèn)題,加油站靜電安全——加油站預(yù)防措施： （1）靜電接地儀 檢測(cè)接地線和接地裝置是否完好 接地裝置接地電阻值是否符合規(guī)范要求 跨接線是否連接牢固 靜電消除通路是否已形成,加油站安全常見(jiàn)問(wèn)題,加油站靜電安全——加油站預(yù)防措施： （2）金

41、屬線跨接 為防止法蘭和管路兩端連接處連 接不良（接觸電阻大于0.03Ω） 在非腐蝕環(huán)境下，有不少于5根螺栓的法蘭，法蘭連接處的連接是良好的，可以不做金屬線跨接。,加油站安全常見(jiàn)問(wèn)題,加油站靜電安全——加油站預(yù)防措施： （3）加油機(jī) 等電位系統(tǒng)與零電平相連接 接地應(yīng)良好，連接件有防腐、 防松措施。 接地電阻不大于4Ω，對(duì)油 槍接地電阻不大于10Ω。 加

42、油膠管兩端電阻不大于5Ω。,加油站安全常見(jiàn)問(wèn)題,加油站靜電安全——加油站預(yù)防措施： （4） 儲(chǔ)油罐 鋼制儲(chǔ)油罐的防雷電接地裝置可以兼作防靜電接地裝置。其接地點(diǎn)不少于兩處，接觸良好，接地電阻值應(yīng)不大于10Ω。油罐的接地可降低雷擊點(diǎn)的電位、反擊電位和跨步電壓。油罐的阻火器、量油孔等露出地面外的金屬附件應(yīng)相互做電氣連接并接地，可使直擊雷和感應(yīng)雷有一個(gè)瀉入大地的通路。,,加油站安全常見(jiàn)問(wèn)題,加油站靜電安全——加油站預(yù)防措施

43、：,油罐接地圖,,,加油站安全常見(jiàn)問(wèn)題,加油站靜電安全——加油站預(yù)防措施： （5）信息系統(tǒng) 采用鎧裝電纜或?qū)Ь€穿鋼管配線，配線電纜金屬外皮兩端、保護(hù)鋼管兩端都要接地。,加油站安全常見(jiàn)問(wèn)題,加油站消防安全——現(xiàn)象： 消防器材數(shù)量配置不足，未按規(guī)定配備種類，在配電間內(nèi)配備泡沫滅火器；已配有消防器材的維護(hù)保養(yǎng)水平低，存在出粉管老化龜裂、噴嘴堵塞、壓力不足、干粉滅火器結(jié)塊、石棉毯老化現(xiàn)象；消防沙池設(shè)計(jì)有缺陷、存

44、沙不足；消防器材擺放不合理、取用不方便；消防器材未納入設(shè)備的“三定”管理，有的加油站甚至將用于消防的石棉被外借。,加油站安全常見(jiàn)問(wèn)題,加油站消防安全——現(xiàn)象：,維護(hù)保養(yǎng)水平低,消防器材數(shù)量配置不足,加油站安全常見(jiàn)問(wèn)題,加油站消防安全——現(xiàn)象：,取用不便,加油站安全常見(jiàn)問(wèn)題,加油站消防安全——分析： （1）每2臺(tái)加油機(jī)應(yīng)設(shè)置不少于2只4kg手提式干粉滅火器或1只4kg手提式干粉滅火器和1只6L 泡沫滅火器;加油機(jī)不足2臺(tái)按2

45、臺(tái)計(jì)算。 （2）地下儲(chǔ)罐應(yīng)設(shè)置35kg推車式干粉滅火器1個(gè)，當(dāng)兩種介質(zhì)儲(chǔ)罐之間的距離超過(guò)15m時(shí)，應(yīng)分別設(shè)置。 （3）泵、壓縮機(jī)操作間（棚）應(yīng)按建筑面積每50m2設(shè)8kg手提式干粉滅火器1只，總數(shù)不應(yīng)少于2只。 （4）一、二類加油站應(yīng)備滅火毯5塊、沙子2m3,三級(jí)加油站應(yīng)配置滅火毯2塊，沙子2m3。,加油站安全常見(jiàn)問(wèn)題,加油站消防安全——分析： 消防器材設(shè)置在明顯和便于取用的地點(diǎn)，且不得影響安全疏散。

46、 手提式滅火器宜設(shè)掛鉤、托架或滅火器箱內(nèi)，其頂部離地面高度不小于1.5m，底部離開(kāi)地面高度不小于0.15m。,加油站安全常見(jiàn)問(wèn)題,加油站消防安全——分析： 滅火器不論是否使用過(guò)，達(dá)到規(guī)定期限時(shí)，必須送維修單位進(jìn)行水壓試驗(yàn)檢查。日常維護(hù)時(shí)，檢查壓力表的示值應(yīng)在正常范圍內(nèi)，滅火器的橡膠、塑料件不得用有機(jī)溶劑擦拭、洗滌。 滅火器筒體、壓力表、橡膠出氣管、噴嘴、壓把、閥體等出現(xiàn)變形、損傷、開(kāi)裂等現(xiàn)象的必須更換。,加油站安全常

47、見(jiàn)問(wèn)題,加油站消防安全 ——滅火的基本方法：（1）隔離法：把著火物與可燃物隔離，限制和控制火災(zāi)蔓延。（2）窒息法：設(shè)法使燃燒液面與空氣隔絕，能夠達(dá)到滅火目的。（3）冷卻法：采用水或其它冷卻劑將燃燒物降溫到燃點(diǎn)以下。（4）抑制法：使用滅火劑參與到燃燒反應(yīng)中，形成穩(wěn)定分子或低活性的游離基，使燃燒反應(yīng)停止。,加油站安全常見(jiàn)問(wèn)題,加油站消防安全 ——滅火器的使用： 8kg干粉滅火器的結(jié)構(gòu)原理 8kg干粉滅火器的使

48、用方法,加油站安全常見(jiàn)問(wèn)題,加油站電氣安全 ——現(xiàn)象： 電氣線路凌亂、室內(nèi)亂接電線，配電箱電線裸露,配電室、發(fā)電機(jī)房無(wú)絕緣墊，配電柜、加油機(jī)內(nèi)動(dòng)力線穿管不規(guī)范；有的配電柜設(shè)置不當(dāng)，放在員工宿舍內(nèi)或辦公室內(nèi)，還有的加油站配電柜、發(fā)電機(jī)、鍋爐房共處一室，存在嚴(yán)重的安全隱患。此外還有加油站高壓線、通信線跨越罐區(qū)、罩棚；機(jī)殼體接地直接連接在加油機(jī)電源線套管上；電源線套管口沒(méi)有加封防爆膠泥。,加油站安全常見(jiàn)問(wèn)題,加油站電氣安全 ——現(xiàn)象

49、：,配電室與鍋爐共處一室,加油站安全常見(jiàn)問(wèn)題,加油機(jī)電機(jī)燒毀，將線從中間剪斷，接線頭裸露,加油站電氣安全 ——現(xiàn)象：,加油站安全常見(jiàn)問(wèn)題,加油站電氣安全 ——現(xiàn)象：,無(wú)配電箱，閘刀安裝在活動(dòng)木板上,加油站安全常見(jiàn)問(wèn)題,加油站電氣安全 ——分析：（1）線路安全：線路安全不僅是電氣設(shè)備正常運(yùn)行的前提，也是減少事故發(fā)生的保障。線路安全包括輸電、變電、分戶總閘、分閘、電線、插座插頭、臨時(shí)線路、新增電氣設(shè)備的增容等。（2）電氣設(shè)備安全：

50、電氣設(shè)備的事故不僅會(huì)損壞儀器設(shè)備本身，造成經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)也會(huì)引起人身傷害或爆炸起火等重大事故。,加油站安全常見(jiàn)問(wèn)題,加油站電氣安全 ——分析：（3）用電不安全因素： 絕緣 過(guò)載 接觸電阻 控制器件失靈 放電及電火花 散熱問(wèn)題 電氣設(shè)備運(yùn)行的環(huán)境條件保護(hù) 特定環(huán)境下，如潮濕、有

51、易燃易爆氣體等，對(duì)線路及電氣設(shè)備提出特殊要求 操作失誤，違反操作規(guī)程,加油站安全常見(jiàn)問(wèn)題,加油站電氣安全 ——措施： 加油站電力線路采用電纜并直埋敷設(shè)，電纜穿過(guò)行車道部分穿鋼管保護(hù)。罩棚下的燈具選用防護(hù)等級(jí)不低于IP44級(jí)的節(jié)能型照明燈具。 加油站電氣線路敷設(shè)應(yīng)整齊，每月進(jìn)行一次全面檢查，電氣線路定期由專人進(jìn)行檢修，并做好維護(hù)檢修記錄。電氣維修時(shí)配電柜斷開(kāi)工作回路，開(kāi)關(guān)上應(yīng)懸掛警示牌。,加油站安全

52、常見(jiàn)問(wèn)題,加油站電氣安全 ——措施： 電氣裝置的接地應(yīng)以單獨(dú)的接地線與接地干線相連接，不能采用串接的方式。電源線保護(hù)套管口處應(yīng)用非燃性纖維塞嚴(yán)密，再填塞防爆密封膠泥。 加油機(jī)內(nèi)布線不應(yīng)有中間接頭。不可避免時(shí)，在1區(qū)危險(xiǎn)環(huán)境要在防爆分線盒內(nèi)接線或分支；在2區(qū)危險(xiǎn)環(huán)境中可采用壓緊連接、防松螺釘連接、熔焊連接、釬焊連接、導(dǎo)線用機(jī)械方法連接在一起，再用錫焊方法連接后。再用熱塑管及澆封接頭防護(hù)。,加油站安全常見(jiàn)問(wèn)題,

53、員工違章操作—— 現(xiàn)象： 加油員工帶手機(jī)上崗；機(jī)動(dòng)車不熄火加油；卸完油后卸油口沒(méi)有及時(shí)關(guān)閉；計(jì)量操作后，量油口沒(méi)有及時(shí)緊閉；有的量油口竟然無(wú)手輪；部分加油站操作規(guī)程未設(shè)置在操作現(xiàn)場(chǎng)，如配電間、發(fā)電機(jī)房和鍋爐房缺少操作規(guī)程，對(duì)操作人員起不到規(guī)范作用。 有的基層管理人員安全環(huán)保意識(shí)較差，檢查中有的陪同檢查人員攜帶手機(jī)并且公然在罐區(qū)接聽(tīng)電話，還有的管理人員當(dāng)被問(wèn)到如果罐區(qū)發(fā)生油品泄露如何處理，竟回答“順著河里流”。,加油站

54、安全常見(jiàn)問(wèn)題,員工違章操作—— 現(xiàn)象：,加油站經(jīng)理打手機(jī),加油站安全常見(jiàn)問(wèn)題,員工違章操作—— 現(xiàn)象：,計(jì)量后未關(guān)閉量油孔,加油站安全常見(jiàn)問(wèn)題,員工違章操作—— 現(xiàn)象：,沒(méi)有密封膠墊,加油站安全常見(jiàn)問(wèn)題,員工違章操作—— 現(xiàn)象：,直接往塑料桶內(nèi)加注汽油,加油站安全常見(jiàn)問(wèn)題,資金安全 加油站在資金管理方面仍然存在的薄弱環(huán)節(jié)。 部分加油站仍未做到銀行上門收款，加油站存有大量過(guò)夜現(xiàn)金。加油站沒(méi)有配備投幣式保險(xiǎn)

55、柜，收取的大量現(xiàn)金存放在收款臺(tái)的抽屜里，資金安全隱患嚴(yán)重。 發(fā)票管理不到位，發(fā)票的領(lǐng)用制度不健全，無(wú)領(lǐng)用、交接手續(xù)。,加油站安全常見(jiàn)問(wèn)題,其它 加油站層面的安全教育弱 員工安全知識(shí)欠缺，安全意識(shí)淡漠 應(yīng)急預(yù)案沒(méi)有細(xì)化、分解 員工不清楚本崗位應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容 員工不了解應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任,工作不細(xì)致 檢查不嚴(yán)格我們的專業(yè)知識(shí)匱乏 安全隱患辨別能力差,加油站安全常見(jiàn)問(wèn)題,經(jīng)營(yíng)

56、管理——計(jì)量管理工作尚不規(guī)范，存在帳帳不符、帳實(shí)不符現(xiàn)象。 ——加油站缺乏《計(jì)量質(zhì)量糾紛預(yù)案》 ——計(jì)量器具配備不足，計(jì)量器具未按周期檢定 ——容積表未按規(guī)定進(jìn)行檢定，多罐共用一個(gè)容積表——油品損益未按照規(guī)定及時(shí)處理——沒(méi)有按照規(guī)定定期清理油罐,事故應(yīng)急救援及防范措施,加油站應(yīng)急救援預(yù)案 一、應(yīng)急救援預(yù)案編制的目的 事故應(yīng)急救援預(yù)案是為了提高對(duì)突發(fā)事故的處理能力，以對(duì)危險(xiǎn)源的評(píng)價(jià)和事故預(yù)測(cè)結(jié)果為依

57、據(jù)而預(yù)先制訂的事故控制和搶險(xiǎn)救災(zāi)方案，是事故救援活動(dòng)的行動(dòng)指南，有時(shí)也稱為事故應(yīng)急響應(yīng)計(jì)劃。因此，編制應(yīng)急救援預(yù)案的主要目的就是要迅速而有效地將事故損失減至到最少。 應(yīng)急救援預(yù)案的總目標(biāo)：一是將緊急事故局部化并盡可能予以消除,二是盡量縮小事故對(duì)人和財(cái)產(chǎn)的影響。,事故應(yīng)急救援及防范措施,加油站應(yīng)急救援預(yù)案 二、加油站應(yīng)急救援預(yù)案的主要內(nèi)容 （一）基本情況 主要包括加油站的地址、占地面積；職工

58、人數(shù)及人員分布；油品的品名及儲(chǔ)量；加油站周邊區(qū)域的單位、社區(qū)、重要基礎(chǔ)設(shè)施、道路等情況。 （二）危險(xiǎn)目標(biāo)及其危險(xiǎn)特性、對(duì)周圍的影響 危險(xiǎn)目標(biāo) 1、安全評(píng)價(jià)報(bào)告 2、健康、安全、環(huán)境管理體系文件。 3、重大危險(xiǎn)源辨識(shí)結(jié)果。 4、其他。,事故應(yīng)急救援及防范措施,加油站應(yīng)急救援預(yù)案 二、加油站應(yīng)急救援預(yù)案的主要內(nèi)

59、容 （三）危險(xiǎn)目標(biāo)周圍可利用的安全、消防、個(gè)體防護(hù)的設(shè)備、器材及其分布。 （四）應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)、組成人員和職責(zé)劃分。 1、依據(jù)事故危害程度的級(jí)別設(shè)置分級(jí)應(yīng)急求救援組織機(jī)構(gòu)。 2、組成人員包括主要負(fù)責(zé)人及其有關(guān)管理人員、現(xiàn)場(chǎng)指揮人。 3、主要職責(zé)包括組織制定事故應(yīng)急救援預(yù)案；負(fù)責(zé)人員、資源配置、應(yīng)急隊(duì)伍的調(diào)動(dòng)；確定現(xiàn)場(chǎng)指揮人員；協(xié)調(diào)事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)工作；批準(zhǔn)本預(yù)案的啟動(dòng)與終止；事故狀態(tài)下各級(jí)人員

60、的職責(zé)；事故信息的上報(bào)工作；接受政府的指令和調(diào)動(dòng)；組織應(yīng)急預(yù)案的演練；負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)及相關(guān)數(shù)據(jù)。,事故應(yīng)急救援及防范措施,加油站應(yīng)急救援預(yù)案 二、加油站應(yīng)急救援預(yù)案的主要內(nèi)容（五）報(bào)警、通訊聯(lián)絡(luò)方式 1、24小時(shí)有效報(bào)警裝置。 2、24小時(shí)在效的內(nèi)部、外部通訊聯(lián)絡(luò)手段。（六）事故發(fā)生后應(yīng)采取的處理措施。 根據(jù)各崗位操作規(guī)程的技術(shù)要求，確定采取的緊急處理措施。（七）人員疏散、撤離。

61、 1、事故現(xiàn)場(chǎng)人員清點(diǎn)，撤離的方式、方法。 2、非事故現(xiàn)場(chǎng)人員緊急疏散的方式、方法。 3、搶救人員在撤離前、撤離后的報(bào)告。 4、周邊區(qū)域的單位、社區(qū)人員疏散的方式、方法。,事故應(yīng)急救援及防范措施,加油站應(yīng)急救援預(yù)案 二、加油站應(yīng)急救援預(yù)案的主要內(nèi)容 （八）危險(xiǎn)區(qū)的隔離。 1、危險(xiǎn)區(qū)的設(shè)定。 2、事故現(xiàn)場(chǎng)隔離方法。 3、事故現(xiàn)場(chǎng)周邊區(qū)域的疾呼

62、隔離或交通疏導(dǎo)辦法。 （九）受傷人員現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)、救治與醫(yī)院救治。 依據(jù)事故分類、分級(jí)，附近疾病控制與醫(yī)療救治機(jī)構(gòu)的設(shè)置和處置能力，制訂具有可操作性的處置方案。,事故應(yīng)急救援及防范措施,加油站應(yīng)急救援預(yù)案 二、加油站應(yīng)急救援預(yù)案的主要內(nèi)容（十）檢測(cè)、搶險(xiǎn)、救援及控制措施。 1、檢測(cè)的方式、方法及檢測(cè)人員防護(hù)、監(jiān)護(hù)設(shè)施。 2、搶險(xiǎn)、救援的方式、方法及人員的防護(hù)、監(jiān)護(hù)措施。 3、

63、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及異常情況下?lián)岆U(xiǎn)人員的撤離條件、方法。 4、應(yīng)急救援隊(duì)伍的調(diào)度。 5、控制事故擴(kuò)大的措施。 6、事故可能擴(kuò)大后的應(yīng)急措施。（十一）現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)與現(xiàn)場(chǎng)洗消 1、事故現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)措施。 2、明確事故現(xiàn)場(chǎng)洗消工作的負(fù)責(zé)人和專業(yè)隊(duì)伍。,事故應(yīng)急救援及防范措施,加油站應(yīng)急救援預(yù)案 二、加油站應(yīng)急救援預(yù)案的主要內(nèi)容（十二）應(yīng)急救援保障。 1、內(nèi)部保障。

64、 2、外部救援。（十三）預(yù)案分級(jí)響應(yīng)條件。 依據(jù)事故的類別、危害程度的級(jí)別、從業(yè)人員的評(píng)估結(jié)果和可能發(fā)生的事故現(xiàn)場(chǎng)情況分析結(jié)果，設(shè)定預(yù)案的啟動(dòng)條件。（十四）事故應(yīng)急救援終止程序 1、確定事故應(yīng)急救援工作結(jié)束。 2、通知本單位相關(guān)部門、周邊社區(qū)及人員事故危險(xiǎn)已解除。,事故應(yīng)急救援及防范措施,加油站應(yīng)急救援預(yù)案 二、加油站應(yīng)急救援預(yù)案的主要內(nèi)容（十五）應(yīng)急培訓(xùn)計(jì)劃

65、 1、應(yīng)急救援人員的培訓(xùn)。 2、員工應(yīng)急響應(yīng)的培訓(xùn)。 3、社區(qū)或周邊人員應(yīng)急響應(yīng)知識(shí)的宣傳。（十六）演練計(jì)劃 1、演練準(zhǔn)備。 2、演練范圍與頻次。 3、演練組織。,事故應(yīng)急救援及防范措施,加油站應(yīng)急救援預(yù)案 二、加油站應(yīng)急救援預(yù)案的主要內(nèi)容（十七）附件 1、組織機(jī)構(gòu)名單。 2、值

66、班聯(lián)系電話。 3、組織應(yīng)急救援有關(guān)人員聯(lián)系電話。 4、應(yīng)急咨詢服務(wù)電話。 5、外部救援單位聯(lián)系電話。 6、政府有關(guān)部門聯(lián)系電話。 7、加油站平面布置圖。 8、消防設(shè)施配置圖。 9、周邊區(qū)域道路交通示意圖和疏散路線，交通管制示意圖。 10、周邊區(qū)域的單位、社區(qū)、重要基礎(chǔ)設(shè)施分布圖及有

67、關(guān)聯(lián)系方式，供水、供電單位聯(lián)系方式。 11、保障制度。,事故應(yīng)急救援及防范措施,加油站應(yīng)急救援的組織實(shí)施一、應(yīng)急救援的基本原則 應(yīng)急救援是成品油經(jīng)營(yíng)單位在突發(fā)事故情況下，及時(shí)控制危險(xiǎn)源，搶救受害人員，指導(dǎo)群眾防護(hù)和組織撤離，消除危害后果而組織的一系列救援活動(dòng)。 應(yīng)急救援的基本原則是： 救援工作應(yīng)在預(yù)防為主的前提下，貫徹統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、區(qū)域?yàn)橹?、單位自救與社會(huì)

68、救援相結(jié)合的原則。 救援工作要求迅速、準(zhǔn)確、有效。應(yīng)急救援是一項(xiàng)涉及面廣、專業(yè)性很強(qiáng)的工作，靠某一個(gè)部門是很難完成的，必須把各方面的力量組織起來(lái)，形成統(tǒng)一的救援指揮部門，在指揮部門的統(tǒng)一指揮下，公安、消防、安全監(jiān)督、環(huán)保、衛(wèi)生等部門和有關(guān)企業(yè)密切配合，協(xié)同作戰(zhàn)，迅速、有效地組織實(shí)施應(yīng)急救援，盡可能地避免和減少損失。,事故應(yīng)急救援及防范措施,加油站應(yīng)急救援的組織實(shí)施二、應(yīng)急救援的基本任務(wù)和形式 （一）應(yīng)急救援