[學(xué)習(xí)]東風(fēng)日產(chǎn)環(huán)保節(jié)油全攻略

1、東風(fēng)日產(chǎn)環(huán)保節(jié)油全攻略,,CVT變速箱更省油,CVT是自動變速箱的一種，它采用兩只由高強度鋼帶連接起來的滑輪，通過無極性地改變鋼帶所連接的滑輪直徑，達到連續(xù)性的改變速比。CVT車型比手動，自動檔車更省油，是由于CTV變速箱每時每刻與發(fā)動機密切配合，能達至理想換擋時機。無論手動還是自動檔，它們的換擋都是在一段轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)執(zhí)行的，而CVT換擋是緊跟發(fā)動機轉(zhuǎn)速，這樣能使發(fā)動機的功率在每一刻都能實現(xiàn)100%輸出。也就是說，在動力傳遞過程中，CV

2、T造成的動力損耗幾乎是可以忽略不計的，這當(dāng)然比手動，自動擋車更省油。東風(fēng)日產(chǎn)的天籟，軒逸，逍客等都搭載XTRONIC CVT無級變速器，與全球戰(zhàn)略引擎完美搭配，極高提升操控平穩(wěn)性，更兼顧寧靜順暢的加速性能和頂級水平的油耗經(jīng)濟性，同時符合歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)卓越的行駛和環(huán)保性能。,風(fēng)阻系數(shù)小的車型更省油,車輛在以超過100公里每小時高速行駛時，可能會花掉多一半的燃料用來克服風(fēng)阻。風(fēng)阻系數(shù)越小，就越省油，平均而言，風(fēng)阻系數(shù)0.3以下的轎車

3、，都是設(shè)計非常巧妙的車型。東風(fēng)日產(chǎn)的車型在設(shè)計時都會巧妙地注意使風(fēng)阻系數(shù)盡量變小，比如TIIDA,它的風(fēng)阻系數(shù)只有0.29（可媲美日產(chǎn)350Z）,高速行駛時，油耗要比風(fēng)阻系數(shù)高的同級別車型車經(jīng)濟。,淺色車比深色車省油,大家都知道開車不開空調(diào)比較省油，如果非開空調(diào)不可，淺色車要比深色車來的省油。主要是因為深色車吸熱快，無形中便需要更多的冷氣來維持車內(nèi)舒適度。相比之下，淺色車較不吸熱，散熱也快。所以空調(diào)的負擔(dān)相對也較輕，因此會較深色車省油。

4、,計劃好路線更省油,出行前要計劃好行車路線，避免繞道而增加行駛距離及油耗。此外，出行前還應(yīng)該留意交通信息和路況，盡量避免開擁堵路段，減少因過多起步、停車導(dǎo)致無謂消耗燃油的情況出現(xiàn)。,“熱身”要適可而止,熱車是為了使停車后沉淀的潤滑油開始進入潤滑發(fā)動機內(nèi)部部件，形成潤滑油保護膜，從而使發(fā)動機潤滑系統(tǒng)進入正常工作狀態(tài)。如熱車過度（建議不超過3分鐘），則會增加油耗。東風(fēng)日產(chǎn)的發(fā)動機一般無須預(yù)熱，可節(jié)省油耗。在溫度極低或連續(xù)幾天沒有使用時，為便

5、于發(fā)動機內(nèi)部供油，發(fā)動機點火后，過10秒左右在起步即可。,輕踩油門更省油,節(jié)油而言，最忌諱就是重踩油門，起步輕緩，行車時（包括超車、轉(zhuǎn)彎、上下坡）保持穩(wěn)定的速度是節(jié)省油耗的關(guān)鍵。并且搭載CVT無級變速器的轎車，還能時時為車主節(jié)省更多燃油----加速時，CVT由于采用無縫加速，能根據(jù)油門大小迅速而精確的切換到最佳速比，對油門的響應(yīng)速度遠優(yōu)于普通AT，加速順暢無頓挫感；減速或停車時CVT能有效利用發(fā)動機回轉(zhuǎn)制動，無須頻繁剎車，有效減少動力消

6、耗。,正確換擋更省油,新司機開車，出現(xiàn)低檔高速或高檔低速行駛的情況很常見。比如車輛時速已很高了，而您并沒有相應(yīng)升檔，那么隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高，油耗自然也飆升了，此時您需要按照車輛的時速去選擇合適的檔位。而若車輛的時速過低但檔位還停留在高檔位上，就會引發(fā)發(fā)動機、車身抖動并隨時有可能熄火，此時有些朋友會選擇加大油門，但加大油門就意味著噴油量的上升，所以這時最好的堅決辦法就是減檔。當(dāng)然啦，如果您使用的是搭載CVT的車型，就不會存在這些問題。,

7、提前松油門更省油,在行駛過程中，減速或停止時提前松開油門，可以減少汽油的消耗。當(dāng)然東風(fēng)日產(chǎn)部分車型（例如軒逸）的發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1500RPM以上時松掉油門，發(fā)動機也是不噴油的。,長時間怠速熄火更省油,汽車發(fā)動機最佳效率的轉(zhuǎn)速平均都在3500轉(zhuǎn)以上，怠速運轉(zhuǎn)不僅耗油，也會制造廢氣污染。遇到長時間的等待，建議您還是選擇關(guān)閉發(fā)動機比較環(huán)保、節(jié)能。,空調(diào)自動調(diào)節(jié)更省油,空調(diào)溫度不宜過低，因為空氣壓縮機是通過發(fā)動機驅(qū)動的，空調(diào)溫度過低也會增加發(fā)動機

8、負荷、增加油耗；而空調(diào)調(diào)到AUTO狀態(tài)，風(fēng)量或空氣自動循環(huán)也可以降低油耗。,良好泊車習(xí)慣更省油,養(yǎng)成不使用無效的怠速泊車習(xí)慣，每次怠速泊車都會引起油耗增加；盡量選擇背陰場所泊車（尤其在夏天），以釋放車內(nèi)熱氣，到再次啟動時就可以減少空調(diào)的效能，減少油耗；此外，泊車時需注意控制前大燈和雨刮，以減少發(fā)動機負荷及降低油耗。,密封減少風(fēng)阻更省油,低速行駛，可以開一點窗戶，讓窗外的自然風(fēng)來節(jié)省空調(diào)系統(tǒng)的負擔(dān)，但當(dāng)時速達到90公里，開窗后因風(fēng)阻產(chǎn)生的

9、油耗就會比開空調(diào)時要多，因此高速行駛時開窗并不可取。,制動電力使用更省油,音響音量調(diào)小及必要時才使用霧燈，可減輕發(fā)動機的負荷，同時可以降低油耗！,車身整潔更省油,經(jīng)常清理車輛的外觀，定期為車輛進行打蠟處理也是個很好的省油方式。車輛在行駛中最大的阻力來自空氣，如果您的車輛發(fā)生過事故，車身已經(jīng)變形，那么這有可能會影響車輛的空氣動力性，哪怕是細微的凸起或凹陷都會增加油耗，而車身過多的泥土和冬天車身上的積雪同樣是車輛的負擔(dān)，因而要注意保持車身整

10、潔。,減輕雜物更省油,由于驪威的行李廂空間較大，車主朋友們都很喜歡在里面放置很多雜物，但可能您不知道這些平常用不到的東西，隨著車子跑來跑去，都得為它額外付出油耗成本；實踐證明，10公斤物品隨車行駛500公里耗油200毫升。在車身安裝各種外掛配件（如前后防撞保險桿，車頂行李架等）同時也會增加油耗。,定期保養(yǎng)動力系統(tǒng)更省油,發(fā)動機運轉(zhuǎn)效率、進排氣系統(tǒng)的順暢，以及變速箱動力轉(zhuǎn)換效率，都會影響汽車的油耗 表現(xiàn)，因此定期回廠保養(yǎng)，更換各種消耗性零

11、組件，都會有效降低油耗與提升使用壽命。特別是發(fā)動機這個汽車的“心臟”，如果保養(yǎng)得當(dāng)，就能像“全球十佳發(fā)動機”VQ35DE發(fā)動機那樣，能長期時刻保持低油耗和高性能的完美結(jié)合。,使用原配輪胎，保持胎壓更省油,若輪胎充氣不足、壓力過小，會導(dǎo)致行駛阻力更大，那么車輛自然也就更加耗油。相同的道理，使用寬胎一樣會因阻力大而更耗油。當(dāng)然，如果車主把輪胎氣壓充得太多或更換胎寬過窄的輪胎，則會增大爆胎，輪胎偏磨和降低行駛舒適性的可能，因此，一定要養(yǎng)成定期

12、檢查胎壓的習(xí)慣，也不要隨意更換胎寬。,使用黏度適中的潤滑油更省油,汽車使用手冊上應(yīng)有說明汽車所能使用的最低黏度的潤滑油。潤滑油黏度越低，發(fā)動機部件的阻力就越低，這在避免耗費功率的同時減少了油耗。,,油價飛漲的今天，各種節(jié)油招數(shù)層出不窮，這是值得充分肯定的，但同時，我們也應(yīng)理智地看到，在節(jié)油的同時，安全駕駛的問題同樣不能忽視，車主朋友們，為了您的安全，切記要做到“三不要”,不要任意改變汽車配置,一些車主喜歡給汽車加裝尾翼以減少空氣阻力節(jié)省

13、燃料，如果汽車尾翼形狀尺寸設(shè)計不合理、計算不精確，反而增加汽車的行駛阻力甚至影響到安全；有的改裝發(fā)燒友為提高汽車性能節(jié)約燃料而減少汽車的總體質(zhì)量，且不論昂貴的改裝費是否與節(jié)約下來的費用能成正比，對汽車原始設(shè)計參數(shù)的改變從而帶來安全隱患也是不容忽視的，破壞汽車的平衡性可能危及行車安全。,不要對輪胎過度加壓,為了節(jié)油，對輪胎加壓也應(yīng)慎重行事，尤其是在夏天氣溫很高或行走高速公路時，應(yīng)當(dāng)減壓以防止爆胎的發(fā)生；輪胎氣壓過大也會影響到車輛的舒適性和

14、操控性能，尤其是在雨雪濕滑路面對操控性的影響會更突出。,不要空擋滑行,山地空擋滑行的危害眾所周知，而平地空擋滑行的危害卻不被人們重視，甚至被理解成節(jié)油的一種手段。然而，當(dāng)遇到緊急情況剎車時，因發(fā)動機與驅(qū)動輪之間失去動力聯(lián)系，從而令制動系統(tǒng)失去了發(fā)動機的輔助制動能量，致使制動距離被延長，嚴重影響到行車安全。其實，當(dāng)代汽車多采用電噴式供油系統(tǒng)，在掛檔不加油的情況下，電腦默認為怠速供油狀態(tài)，與空擋怠速供油狀態(tài)下耗油量是一樣的，所以空擋滑行很不

15、可取----而且，交通法規(guī)明文規(guī)定；禁止在任何道路上空擋滑行。,,“節(jié)約能耗”是以安全駕駛為先決條件的，不過，良好安全的開車習(xí)慣，也會有意想不到的節(jié)油效果哦！,保持安全車距,特別當(dāng)小車跟在大車后面時，由于大車擋住小車視線，往往會導(dǎo)致由于前方狀況有變而迫使小車必須急剎以避免交通違章或者其他危險情況，這樣既不安全也增加油耗。因此在跟車時，保持與前車的安全距離非常必要。,盡可能直線行駛,直線行駛比較不容易發(fā)生交通事故。因此在駕駛過程中，假如前