2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
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1、歐陸590直流調(diào)速器在斜膠巨胎成型工序生產(chǎn)設(shè)備中的應(yīng)用及維護(hù)摘要:主要講述歐陸590直流調(diào)速器概述、參數(shù)設(shè)置、以及在斜膠巨胎成型工序生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)用中所遇到的問(wèn)題及維護(hù)。一、引言以前在斜膠巨胎成型工序中的貼合機(jī)、成型機(jī)、擠出機(jī)、胎面壓出機(jī)、小三輥壓延機(jī)等設(shè)備,采用模擬電路板的輸入輸出開(kāi)關(guān)量來(lái)控制設(shè)備的工作;隨著科技的發(fā)展和大功率半導(dǎo)體的出現(xiàn),直流調(diào)速系統(tǒng)也進(jìn)入了數(shù)字化控制的時(shí)代,在新安裝的斜膠巨胎成型機(jī)和對(duì)舊機(jī)器設(shè)備的改造中,大量使用了三菱

2、PLC、三菱FX2N系列、歐陸590系列全數(shù)字直流調(diào)速器等控制設(shè)備,做為電氣技術(shù)人員必須對(duì)這些先進(jìn)設(shè)備的工作原理、安裝調(diào)試、在生產(chǎn)中的應(yīng)用及維護(hù)進(jìn)行深入的學(xué)習(xí),做到理論知識(shí)、實(shí)際應(yīng)用及維修的相互結(jié)合。二、歐陸590系列直流調(diào)速器的概述歐陸590系列一種新型全數(shù)字直流調(diào)速器,它使用交流110V到500v的三相電源,提供直流輸出電壓和電流,用于直流電動(dòng)機(jī)的電樞和勵(lì)磁控制,適用于直流他勵(lì)電動(dòng)機(jī)和永磁電動(dòng)機(jī)的控制;590系列中所有的控制算法都由

3、最新的高速16位微處理(單片機(jī))完成,控制軟件包的結(jié)構(gòu)以及單片機(jī)處理速度可以保證所有控制回路的調(diào)節(jié)作用在主電路六個(gè)可控硅橋的轉(zhuǎn)換時(shí)間內(nèi)完成,以保證電流環(huán)的采樣時(shí)間小于3.3Ms直退到底。調(diào)速器參數(shù)復(fù)位:按住面板上面的上下鍵,然后送上控制電源,參數(shù)會(huì)自動(dòng)復(fù)位。自動(dòng)調(diào)節(jié)步驟(此過(guò)程一定不能少):手動(dòng)去掉電機(jī)的勵(lì)磁,為電機(jī)做一次自動(dòng)調(diào)節(jié),夾緊電機(jī)的軸,然后在CURRENTLOOP(電流環(huán))中,找到AUTOTUNE菜單,將OFF改為ON,然后在

4、10秒內(nèi)啟動(dòng)調(diào)速器,調(diào)速器的RUN燈將閃爍,在這個(gè)過(guò)程中請(qǐng)不要給停止,完成自動(dòng)調(diào)節(jié)后調(diào)速器會(huì)自動(dòng)釋放接觸器線圈,然后保存參數(shù)。接好電機(jī)的勵(lì)磁,啟動(dòng)調(diào)速器。調(diào)試注意事項(xiàng):調(diào)試過(guò)程中要注意電源不能有短路或缺相,調(diào)速器的控制端子為直流低壓,一定要注意不能讓高壓進(jìn)入,設(shè)好參數(shù)啟動(dòng)后,測(cè)量勵(lì)磁電壓是否正確,然后再升降速。在升速的過(guò)程中注意觀測(cè)電機(jī)的勵(lì)磁電壓和電樞電壓是否正常。2、調(diào)整成型機(jī)主軸電機(jī)的加減速時(shí)間下面就針對(duì)2#巨胎成型機(jī)主軸轉(zhuǎn)速與傳動(dòng)

5、皮帶速度不匹配,一停機(jī)就發(fā)出“啪啪啪”的響聲,這一故障來(lái)進(jìn)行分析如何通過(guò)調(diào)速器調(diào)整電機(jī)的加減速時(shí)間方法。(一)、首先,要了解歐陸590調(diào)速器是如何調(diào)整加減速時(shí)間調(diào)速器主要是通過(guò)內(nèi)部組態(tài)修改參數(shù)及通過(guò)人機(jī)接口修改設(shè)置參數(shù),完成設(shè)置在內(nèi)部組態(tài)中有三個(gè)模塊實(shí)現(xiàn),一是斜坡(RAMPS),二是上升下降(RAISELOWER),三是停機(jī)速率(STOPRATES)。其中停機(jī)速率只能停機(jī)時(shí)有效(包括急停、程序停機(jī)、復(fù)位等),斜坡模塊在多數(shù)應(yīng)用中是必需要

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