涵洞施工質(zhì)量控制措施

1、涵洞施工質(zhì)量控制措施摘要：公路涵洞施工質(zhì)量在公路施工中非常重要對整個項目的工程質(zhì)量有重要的影響，必須采用科學(xué)合理的方法措施，保證施工質(zhì)量及運行安全。本文將對預(yù)制鋼筋混凝土管的質(zhì)量控制，以及鋼筋混凝土圓管涵、蓋板涵，石拱涵等施工質(zhì)量控制措施進行闡述。關(guān)鍵詞：涵洞；涵洞施工；質(zhì)量控制；措施中圖分類號O213.1文獻標識碼：A文章編號：前言涵洞施工在公路施工中非常重要，必須采用科學(xué)合理的方法措施?，F(xiàn)就公路工程中，常見涵洞施工各工序的質(zhì)量控制措

2、施做如下闡述。1、預(yù)制鋼筋混凝土管的質(zhì)量控制鋼筋混凝土管應(yīng)在工廠預(yù)制，新線施工時，可在適當?shù)攸c設(shè)置混凝土圓管預(yù)制廠，預(yù)制鋼筋混凝土圓管采用震動制管器法、離心法、懸輥法等。1.1、震動制管器法震動制管器是由可拆裝的鋼外模與附有震動器的鋼內(nèi)模組成，外模由兩片厚約為5mm左右的鋼板半圓筒（直徑0.2m時為三片）拼制，半圓筒用帶楔的銷栓連接，內(nèi)模為一整圓筒，下口直徑較上口直徑稍小，以帶運輸機的驅(qū)動機構(gòu)和進退機構(gòu)，使皮帶運輸機伸進鋼模，從鋼模一端

3、向另一端徐徐喂料，投放混凝土拌合料的數(shù)量可由邊圈控制，喂料完畢，鋼模繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，直至形成密實的管壁。減速，關(guān)閉電機吊運管模，養(yǎng)生脫模。離心法制管應(yīng)使用塑性混凝土，水灰比為0.40.6，因此當鋼模高速旋轉(zhuǎn)時，從拌合物中有游離水排出，導(dǎo)致制管場地泥漿飛濺，極不清潔，加之噪聲大，制管效率低（每制1節(jié)管約需40分鐘）并需用大量的鋼模，因此離心法目前已逐步為懸輥法、立式擠壓法所代替。1.3、懸輥法操縱液壓閥門，拉開門架鋇緊油缸，再開動門架旋油油缸，

4、徐徐開啟門架回轉(zhuǎn)90度，（對于小型制管機門架的開關(guān)可用人力操作）將鋼模吊起并浮，套于懸輥機的懸輥上，此時鋼模不能落在懸輥上操作旋轉(zhuǎn)油缸，用它開動較快一些的速度關(guān)閉門架，并用鎖緊油缸將門架鎖緊。應(yīng)注意門架開啟和關(guān)閉時速度必需掌握適當，開啟時間一般為2030s，將浮套著的管模落到懸輻上，摘去吊鉤，開動電機，使懸輥轉(zhuǎn)速由慢到快，穩(wěn)步達到額定轉(zhuǎn)速。當管模達到設(shè)計轉(zhuǎn)速時，即可開動喂料機從管模后部（靠機架的一端）向前部和從前部向后部分兩次均勻地喂入