耙渣器的自行研發(fā)與應(yīng)用

1、耙渣器的自行研發(fā)與應(yīng)用摘要：本文基于使用挖掘機(jī)標(biāo)準(zhǔn)挖斗進(jìn)行破碎作業(yè)對(duì)挖斗使用壽命影響極大，且破碎效果不理想，無法滿足翻盆、熱燜正常生產(chǎn)的需要的情況，介紹了泰隆公司自行開發(fā)制作挖掘機(jī)專用耙渣器，以提高破碎、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)效率并降低挖斗消耗。關(guān)鍵詞：耙渣器；研發(fā)；應(yīng)用中圖分類號(hào)：C29文章標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1項(xiàng)目背景隨著資源公司新熱燜生產(chǎn)線投入正常使用，使紅渣熱燜工藝發(fā)生了變化，由原來的自卸車倒運(yùn)紅渣入池改為直接翻盆入池，減少了紅渣的破碎工序。

2、為此，需對(duì)直接入池的紅渣渣殼、大塊渣進(jìn)行破碎作業(yè)。同時(shí)，老翻盆車間作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)也需要對(duì)紅渣渣殼及大塊渣進(jìn)行破碎、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，以利于紅渣的快速裝運(yùn)并保護(hù)紅渣自卸車的大廂。由于使用挖掘機(jī)標(biāo)準(zhǔn)挖斗進(jìn)行破碎作業(yè)對(duì)挖斗使用壽命影響極大，且破碎效果不理想，無法滿足翻盆、熱燜正常生產(chǎn)的需要。通過與同行業(yè)兄弟單位的交流，我們知道鞍山一家公司可提供紅渣專用耙渣器成品，但價(jià)格高達(dá)6萬元個(gè)，且使用壽命不理想，耙齒的使構(gòu)造形式為：基體為長(zhǎng)方體，主要工作部位及端部為鍥

3、型體。加工工藝：150方坯鍛打→120長(zhǎng)方體→調(diào)制處理→端部刨削成鍥型體→基體鉆孔→穿銷組裝圖1耙齒二視圖圖2耙渣器總裝圖3.3試車運(yùn)行泰隆公司2#挖掘機(jī)于2011年8月份更換耙渣器（件圖2），在熱燜現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行至今，僅更換耙齒一套(使用壽命90天)，使用效果良好完全符合要求。參考文獻(xiàn)[1]鐘陳添.挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的常見故障分析及排除.科技資訊2007(22).[2]聶永光.工程機(jī)械液壓油的正確選用方法.科技資訊.2007(19).[3]黃科