起重機(jī)撓度與啃軌解決方法分析

1、起重機(jī)撓度與啃軌解決方法分析摘要:本文主要分析了橋式起重機(jī)出現(xiàn)主梁下?lián)稀⒖熊壃F(xiàn)象的處理方法，提高了設(shè)備利用率，保證正常生產(chǎn)。關(guān)鍵詞:起重機(jī)車輪；啃軌Abstract:Thispapermainlyanalyzestheprocessingmethodsofmainbeamdownwarpingskewonbridgecranewhichimprovesequipmentutilizationensuresthenmalproductio

2、n.Keywds:cranewheelskew中圖分類號(hào)：TH215文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：20952104（2012）起重機(jī)空載時(shí)主梁應(yīng)具有均勻上拱主梁剛度的不足會(huì)造成主梁承載后下?lián)线^(guò)大從而影響起重小車的使用性能增大其運(yùn)行阻力使重載小車向跨端運(yùn)行時(shí)爬坡或向跨中運(yùn)行時(shí)溜車引起制動(dòng)定位不準(zhǔn)確而且惡化了主梁的受力狀況容易造成事故。起重機(jī)的啃軌是其大車或小車在軌道上相對(duì)歪斜狀態(tài)下運(yùn)行到某一限度后的結(jié)果，啃軌有多種表現(xiàn)形式，有時(shí)一個(gè)車輪啃軌，有

3、時(shí)幾個(gè)車輪同時(shí)啃軌，往返運(yùn)行的同側(cè)啃軌或往返運(yùn)行時(shí)分別在兩側(cè)都有啃軌等。大車啃軌的危害尤為嚴(yán)重，拉鋼絲繩法在處理橋式起重機(jī)主梁變形中具有方便、實(shí)用、便于維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。圓弧輪、軌結(jié)構(gòu)形式對(duì)處理和預(yù)防起重機(jī)啃軌有很好的效果。(1)確定矯正量fc=fF其中:fc為主梁中心總矯正量f為主梁矯正前空載時(shí)跨度中心下?lián)现礔為主梁矯正后要求達(dá)到的上拱度。(2)主梁無(wú)載荷作用產(chǎn)生的上拱度。假設(shè)鋼絲繩內(nèi)力為單位力(10kN=1tf)時(shí)根據(jù)材料力學(xué)組合變形理論

4、得:其中:S為大車跨度Le為鋼絲繩計(jì)算長(zhǎng)度Ek為主梁彈性模量Jx為主梁截面繞中性軸X慣性矩ex為鋼絲繩對(duì)截面中性軸X距離。(3)主梁所需鋼絲繩張拉力(4)確定鋼絲繩型號(hào)、直徑、根數(shù)及強(qiáng)度。型號(hào):繩拉力:T=Ae[]根數(shù):其中:[]為鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度Ae為鋼絲繩有效截面積。(5)小車滿載停于主梁中部鋼絲繩所受附加壓力(后增力)。根據(jù)變形相等原理:其中:1p為小車輪壓引起主梁下?lián)鲜逛摻z繩拉長(zhǎng)變形量N21為鋼絲繩受附加拉力引起主梁拉長(zhǎng)變形量