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1、空氣濾清器是車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的必備部件之一,主要作用是濾除進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)中的灰塵和雜質(zhì),為發(fā)動(dòng)機(jī)提供清潔干凈的新鮮空氣,空氣濾清器性能的好壞就直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和使用壽命。礦用車(chē)輛由于使用環(huán)境惡劣,空氣中灰塵濃度很大。因此,如何最大可能的降低空氣濾清的空氣阻力損失并提高礦用車(chē)輛空氣濾清器的過(guò)濾雜質(zhì)的能力,一直是發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器行業(yè)的難題。
本文根據(jù)某廠(chǎng)家的礦用車(chē)輛使用環(huán)境確定了該車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器的本參數(shù),在Soli
2、d Works三維平臺(tái)中建立幾何模型,利用流體力學(xué)的基本理論建立控制方程和確定邊界條件,使用ANSYS ICEM軟件生成流場(chǎng)三維非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格計(jì)算,應(yīng)用多孔介質(zhì)模型模擬紙濾芯,利用CFD仿真軟件FLUENT模擬空濾內(nèi)部空氣流動(dòng)狀態(tài),總結(jié)出空氣濾清器內(nèi)部壓力云圖和速度場(chǎng)分布規(guī)律;并以空氣濾清器入口位置為優(yōu)化變量,探討了其位置改變對(duì)于空氣濾清器內(nèi)部流場(chǎng)的影響規(guī)律;仿真結(jié)果表明,氣流入口設(shè)在在空濾殼體中間位置時(shí),空濾內(nèi)部流場(chǎng)均勻,空濾各個(gè)部分壓
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