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1、今年8月份我國(guó)汽車進(jìn)口量增價(jià)揚(yáng)自美進(jìn)口明顯減少(進(jìn)出口監(jiān)測(cè)預(yù)警專題)據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年前8個(gè)月,我國(guó)進(jìn)口汽車78.2萬輛,比去年同期(下同)減少2.4%;價(jià)值2286.1億元,增長(zhǎng)3.7%;進(jìn)口均價(jià)為每輛29.2萬元,上漲6.2%。其中,8月當(dāng)月進(jìn)口11.1萬輛,增加1.9%;價(jià)值331.6億元,增長(zhǎng)13.9%;進(jìn)口均價(jià)為每輛29.9萬元,上漲11.8%。、、今年8月份我國(guó)汽車進(jìn)口的主要特點(diǎn)(一)(一)8月單月進(jìn)口量同比微增,增幅口量同比
2、微增,增幅較上月大幅放上月大幅放緩。我國(guó)8月當(dāng)月進(jìn)口汽車11.1萬輛,環(huán)比減少32.5%,同比微加1.9%,增幅較上月下滑51.3個(gè)百分點(diǎn)(下圖)。2017年1月2018年8月我國(guó)汽車進(jìn)口月度走勢(shì)圖051015202017年1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月2018年1月2月3月4月5月6月7月8月進(jìn)口量(萬輛)80604020020406080同比增速(%)進(jìn)口量同比增速(二)(二)一般一般貿(mào)易進(jìn)口占主口占主導(dǎo),保
3、稅物流方式,保稅物流方式進(jìn)口減少。口減少。8月份,我國(guó)以一般貿(mào)易方式進(jìn)口汽車10.1萬輛,增加2.3%,占同期我國(guó)汽車進(jìn)口總量的90.7%。同期,以保稅物流方式進(jìn)口1萬輛,減少2.級(jí)、E級(jí)進(jìn)口車型,寶馬X1、X3等車型降價(jià)幅度進(jìn)一步擴(kuò)大。8月份我國(guó)汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為52.2%,環(huán)比下降1.7個(gè)百分點(diǎn),仍處于臨界值之上,但進(jìn)口豪華品牌指數(shù)已回落至榮枯線以下1,帶動(dòng)進(jìn)口需求緩慢復(fù)蘇。(二)(二)進(jìn)口關(guān)稅下口關(guān)稅下調(diào)的刺激效的刺激效應(yīng)趨
4、于平于平緩。5月22日,國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)正式對(duì)外發(fā)布7月1日起降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅的公告2。7月份我國(guó)汽車進(jìn)口井噴式增長(zhǎng),之所以創(chuàng)下16.5萬輛的單月進(jìn)口量歷史新高,主要因?yàn)?月份汽車進(jìn)口量過度收縮,進(jìn)口商等待政策落地的結(jié)果。隨后的降稅政策刺激效應(yīng)趨緩,汽車進(jìn)口量呈現(xiàn)同比微增態(tài)勢(shì)。1《經(jīng)銷商庫存壓力持續(xù)下降二手車重回110萬輛臺(tái)階》,中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng),2018年9月4日2《發(fā)改委:汽車進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)政策效應(yīng)將逐步釋放》,騰訊汽車,2
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