新建贛州至深圳鐵路贛粵界至深圳北站段

1、新建贛州至深圳鐵路（贛粵省界至深圳北站段）CPⅢ測(cè)量評(píng)估和沉降觀測(cè)評(píng)估招標(biāo)公告招標(biāo)編號(hào)：ZX2018201.招標(biāo)條件本招標(biāo)項(xiàng)目新建贛州至深圳鐵路（贛粵省界至深圳北站段）已由國家發(fā)展改革委以《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建贛州至深圳鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2016〕2128號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，以《中國鐵路總公司、江西省人民政府、廣東省人民政府關(guān)于新建贛州至深圳鐵路客運(yùn)專線DK74550～DK101882.92、DK265000～DK280

2、750段站前工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵總鑒函〔2016〕796號(hào)）、《中國鐵路總公司、江西省人民政府、廣東省人民政府關(guān)于新建贛州至深圳鐵路贛州至塘廈段初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵總鑒函〔2017〕528號(hào)）、《中國鐵路總公司廣東省人民政府關(guān)于新建贛州至深圳鐵路塘廈至深圳北段初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵總鑒函［2018］248號(hào)）批復(fù)初步設(shè)計(jì)。建設(shè)單位為中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司公司深圳工程建設(shè)指揮部，建設(shè)資金來自中國鐵路總公司、廣東省人民政府、銀行貸款，

3、項(xiàng)目出資比例為：項(xiàng)目資本金50%，其中中國鐵路總公司51.01%，廣東省人民政府48.99%，其余為銀行貸款。招標(biāo)人為中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司深圳工程建設(shè)指揮部。中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司以《關(guān)于新建贛深鐵路（贛粵省界至深圳北站段）CPⅢ測(cè)量評(píng)估和沉降觀測(cè)評(píng)估招標(biāo)計(jì)劃的批復(fù)》（建招辦函〔2018〕86號(hào)）批復(fù)招標(biāo)計(jì)劃。本項(xiàng)目CPⅢ測(cè)量評(píng)估和沉降觀測(cè)評(píng)估已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)，特邀請(qǐng)有興趣的潛在投標(biāo)人進(jìn)行投標(biāo)。2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)

4、范圍2.1項(xiàng)目概況：新建贛州至深圳鐵路（贛粵省界至深圳北站段）進(jìn)入廣東省后沿粵贛高速公路南下經(jīng)和平東站后沿京九鐵路至龍川設(shè)龍川西站預(yù)留龍川至龍巖鐵路接軌條件。沿東江南下至河源于江東新區(qū)迎客大道附近設(shè)河源東站出站后跨東江沿京九鐵路東側(cè)南行經(jīng)博羅縣麻陂鎮(zhèn)設(shè)博羅北站在惠州市小金口設(shè)惠州北站(預(yù)留廣汕鐵路聯(lián)絡(luò)線的接入條件)出惠州北站向南跨東江、京九鐵路、廣深鐵路后于東莞市塘廈鎮(zhèn)西側(cè)設(shè)塘廈站。線路全長297.026正線公里。橋隧比為86.87%。

5、2.2招標(biāo)范圍及內(nèi)容：新建贛州至深圳鐵路（贛粵省界至深圳北站段）CPⅢ測(cè)量評(píng)估和沉降觀測(cè)評(píng)估工作，其中CPⅢ測(cè)量評(píng)估包括正線、聯(lián)絡(luò)線318.41公里的軌道；軌道鋪設(shè)條件沉降評(píng)估包括313.17實(shí)測(cè)公里的軌道（路基1733個(gè)觀測(cè)點(diǎn)37.332km、橋梁（梁式橋）（含動(dòng)走線、聯(lián)絡(luò)線）248座156.079km、隧道（含聯(lián)絡(luò)線）102座127.339km）等相關(guān)評(píng)估項(xiàng)目。主要工作為：一、CPⅢ測(cè)量評(píng)估（1）制定CPⅢ測(cè)量評(píng)估管理辦法，并負(fù)責(zé)C

6、PⅢ技術(shù)方案等項(xiàng)目的咨詢工作。（2）對(duì)施工、監(jiān)理單位選點(diǎn)埋樁、觀測(cè)、內(nèi)業(yè)平差計(jì)算和數(shù)據(jù)資料管理進(jìn)行培訓(xùn)和指導(dǎo)；對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查驗(yàn)收；本工程已于2017年11月開工建設(shè)，計(jì)劃于2021年9月竣工，建設(shè)總工期47個(gè)月。本服務(wù)期限自合同簽訂日起至項(xiàng)目竣工驗(yàn)收完成（含缺陷責(zé)任期）。2.5標(biāo)段劃分：本次招標(biāo)共分1個(gè)標(biāo)段：3.投標(biāo)人資格要求3.1經(jīng)國家工商、稅務(wù)部門登記注冊(cè)，并符合招標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)營范圍，能獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的法人組織；3.2資質(zhì)要求（1

7、）具有工程測(cè)量或測(cè)繪甲級(jí)資質(zhì)。（2）具有認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證的質(zhì)量保證體系證書。3.3業(yè)績(jī)要求近三年內(nèi)（合同簽署日期2015年12月2018年12月）承擔(dān)過CPⅢ測(cè)量評(píng)估或測(cè)設(shè)工作以及沉降觀測(cè)評(píng)估工作。3.4財(cái)務(wù)要求2015年～2017年財(cái)務(wù)狀況良好，企業(yè)未處于虧損經(jīng)營狀態(tài)或破產(chǎn)狀態(tài)，企業(yè)未被責(zé)令停業(yè)、財(cái)產(chǎn)未被接管或凍結(jié)。3.5聯(lián)合體要求：本次招標(biāo)_不接受_聯(lián)合體投標(biāo)。3.6信譽(yù)要求（1）具有良好的企業(yè)社會(huì)信譽(yù)，近三年（2015年12月2018

8、年12月）未發(fā)生因騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴(yán)重違法行為而引起的訴訟和仲裁；（2）在承擔(dān)過的有關(guān)評(píng)估工作中未出現(xiàn)過重大評(píng)估質(zhì)量問題和不良記錄；（3）未在中國鐵路總公司或鐵道行業(yè)建設(shè)主管部門通報(bào)的停標(biāo)處罰期內(nèi)；未在廣鐵集團(tuán)通報(bào)的停標(biāo)處罰期內(nèi)。（4）近三年（2015年12月2018年12月）中不曾在任何合同中違約或被逐或因其自身原因而使任何合同被解除。（5）投標(biāo)人及投標(biāo)人法定代表人、擬委派的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在2015年12月～2018年12月（遞交投標(biāo)

9、文件之日起前1年內(nèi)）無人民法院生效判決、裁定認(rèn)定的行賄犯罪記錄。3.7人員要求項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)具有注冊(cè)測(cè)繪師資格，有從事6年及以上高速鐵路大中型項(xiàng)目CPⅢ測(cè)量評(píng)估和沉降觀測(cè)評(píng)估的工作經(jīng)歷；并擔(dān)任過上述項(xiàng)目評(píng)估工作的負(fù)責(zé)人；年齡在55歲以下，有較強(qiáng)的管理和協(xié)調(diào)能力。技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)具有高級(jí)，有從事6年及以上高速鐵路大中型項(xiàng)目CPⅢ測(cè)量評(píng)估和沉降觀測(cè)評(píng)估的工作經(jīng)歷；并擔(dān)任過上述項(xiàng)目評(píng)估的技術(shù)負(fù)責(zé)人，注冊(cè)測(cè)繪師；年齡在50歲以下，有較強(qiáng)的專業(yè)能力；專