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文檔簡介
1、新建贛州至深圳鐵路河源段“三電”及管線遷改工程施工總價承包招標(biāo)資格預(yù)審公告(代招標(biāo)公告)招標(biāo)編號:GC2019031.招標(biāo)條件本招標(biāo)項目新建贛州至深圳鐵路已由國家發(fā)展改革委以《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建贛州至深圳鐵路可行性研究報告的批復(fù)》(發(fā)改基礎(chǔ)〔2016〕2128號)批準(zhǔn)建設(shè),中國鐵路總公司江西省人民政府廣東省人民政府《關(guān)于新建贛州至深圳鐵路贛州至塘廈段初步設(shè)計的批復(fù)》(鐵總鑒函〔2017〕528號)批復(fù)初步設(shè)計。項目業(yè)主為中國鐵路廣州
2、局集團有限公司深圳工程建設(shè)指揮部,建設(shè)資金來自中國鐵路總公司和廣東省政府資本金出資和銀行貸款。招標(biāo)人為中國鐵路廣州局集團有限公司深圳工程建設(shè)指揮部。新建贛州至深圳鐵路河源段“三電”及管線遷改工程已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)進行公開招標(biāo),特邀請有興趣的潛在投標(biāo)人(以下簡稱申請人)提出資格預(yù)審申請。2.項目概況與招標(biāo)范圍項目概況與招標(biāo)范圍2.1工程概況及規(guī)模:贛深鐵路(贛州至深圳鐵路)又名贛深客運專線、贛深高鐵,為中國新建高速鐵路線路項目之一,贛深高
3、鐵北起江西省贛州市贛州西站,向南途徑廣東省河源、惠州、河源、深圳市,與深圳市接入到終點深圳北站,正線全長432公里。匯入廣深港客運專線后,在中國大陸最南可以到達深圳市福田區(qū)的福田站,繼續(xù)南下前往香港可以到達西九龍總站;向北經(jīng)和平縣與定南縣之間的粵贛省界進入江西省,在贛州西站接駁江西省正在建設(shè)的昌吉贛城際鐵路,再經(jīng)昌九城際鐵路,合安九客運專線,合蚌客運專線,連接京滬高速鐵路,預(yù)計2021年開通運行。2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級:高速鐵路;設(shè)
4、計行車速度:350公里小時;正線數(shù)目:雙線;正線線間距:5.0米;最小平面曲線半徑:一般地段7000米,困難地段5500米;最大坡度:一般地段20‰,困難地段30‰;到發(fā)線有效長度:650米;列車運行控制方式:自動控制;調(diào)度指揮方式:綜合調(diào)度集中;最小行車間隔:3min。3.12根據(jù)《中國鐵路總公司建設(shè)管理部關(guān)于進一步規(guī)范鐵路建設(shè)項目招標(biāo)工作的通知》(建工函[2016]39號)要求,申請人應(yīng)提供發(fā)包人出具的申請人業(yè)績、項目經(jīng)理、項目總工
5、(技術(shù)負責(zé)人)資格證明材料,具體格式見公告附件。4.資格預(yù)審方法資格預(yù)審方法本次資格預(yù)審采用合格制(合格制有限數(shù)量制)。5.資格預(yù)審文件的獲取資格預(yù)審文件的獲取請申請人于2019年1月10日至2019年1月16日,每日上午9:00時至11:00時,下午14:00時至16:00時(北京時間,下同),在廣州公共資源交易中心(地址:廣州市天河區(qū)天潤路333號,下同)持單位介紹信、匯款憑證復(fù)印件(蓋單位公章)、購買人身份證原件及復(fù)印件(蓋單位公
6、章)以及廣州建設(shè)工程投標(biāo)報名申請表原件(一式兩份,廣州公共資源交易中心網(wǎng)站下載表格)購買資格預(yù)審文件,申請人在購買招標(biāo)文件前應(yīng)先在廣州公共資源交易中心辦理企業(yè)信息登記及電子簽章,辦理詳情參見廣州公共資源交易網(wǎng)()服務(wù)指南欄目。5.2資格預(yù)審文件每套售價500元人民幣,采用銀行匯款方式,售后不退。本次招標(biāo)只接受銀行匯款,不接受現(xiàn)金或其他方式,并確保在購買資格預(yù)審文件之前將上述費用匯至招標(biāo)人指定賬戶。5.3資格預(yù)審文件不接受郵購。6.資格預(yù)
7、審申請文件的遞交格預(yù)審申請文件的遞交6.1遞交資格預(yù)審申請文件的時間為2019年1月24日9時00分至2019年1月24日10時00分,遞交資格預(yù)審申請文件的截止時間(申請截止時間,下同)為2019年1月24日10時00分,地點為廣州公共資源交易中心(廣州市天河區(qū)天潤路333號)。遞交資格預(yù)審申請文件需持授權(quán)委托書與被授權(quán)人身份證復(fù)印件(加蓋公章)。6.2逾期送達或者未送達指定地點的資格預(yù)審申請文件,招標(biāo)人不予受理。7.發(fā)布公告的媒介發(fā)
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