淺談地鐵施工中電力管廊原位懸吊保護(hù)技術(shù)應(yīng)用

1、淺談地鐵施工中電力管廊原位懸吊保護(hù)技術(shù)應(yīng)用淺談地鐵施工中電力管廊原位懸吊保護(hù)技術(shù)應(yīng)用王群善王群善武辰張建國張建國摘要長沙地鐵4號線某地鐵站2號出入口、3號出入口附屬結(jié)構(gòu)施工過程中，發(fā)現(xiàn)一條220KV電力管廊距基坑僅0.26m，由于該管廊對片區(qū)影響極大，無法進(jìn)行遷改，通過多次召開專家論證會并經(jīng)電力公司討論研究決定，對該電力管廊采取原位懸吊保護(hù)，本文就該項施工技術(shù)進(jìn)行介紹，供類似工程參考借鑒。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞地鐵電力管廊懸吊保護(hù)施工技術(shù)借鑒1工

2、程概況工程概況1.1工程簡況長沙地鐵4號線某地鐵車站是地下三層車站，基坑長度150m、標(biāo)準(zhǔn)寬度22.9m、深度27m，車站采用明挖順作法施工，車站共設(shè)置3個出入口、2組風(fēng)亭。車站北側(cè)附屬為2、3號出入口，北側(cè)管線主要有東西走向內(nèi)徑2000的污水管，距離出入口結(jié)構(gòu)最小凈距約6.5m；另有沿東西走向有220kV高壓電管廊，管廊外壁距2、3號出入口結(jié)構(gòu)外墻最小凈距分別約0.37m和0.26m。具體位置見圖1。圖12、3號出入口與電力管廊平面位

3、置關(guān)系示意圖號出入口與電力管廊平面位置關(guān)系示意圖1.2出入口與電力管廊的相互關(guān)系車站北側(cè)附屬場地現(xiàn)狀地面東高西低，現(xiàn)狀標(biāo)高約為43.34～47.17m。220kV砼電力管廊從車站東側(cè)沿西南東北方向穿行，并在3號出入口口部北側(cè)轉(zhuǎn)折呈東西方向敷設(shè)，在基坑范圍內(nèi)管頂標(biāo)高為42.12～44.82，跟地面坡向一致。電力管廊內(nèi)徑為2.1m（寬）1.95m（高），管壁厚0.3m。2、3號北側(cè)電力管廊基本上沿2、3號口口部平行布置，管序號施工步驟施工示

4、意圖備注3將電力管廊懸吊位置底部局部掏空，迅速對電力管廊底部進(jìn)行鋼板、工字鋼托底，并進(jìn)行槽鋼框架焊接及螺栓連接，將電力管廊進(jìn)行懸吊。嚴(yán)禁大面積長距離開挖暴露電力管廊，須分段有序進(jìn)行懸吊施工。4對電力管廊下部繼續(xù)開挖至設(shè)計標(biāo)高，及時施作砼基座，并采用Φ609鋼管支頂電力管廊底部，保證鋼管支頂頂部鋼板與電力管廊底部密貼，以便均布受力。需保證鋼管支頂砼基座施作在穩(wěn)定的地層上，避免后期產(chǎn)生沉降。5電力管廊懸吊及支頂?shù)轿缓?，再進(jìn)行其它地段的基坑開