汽車混流裝配供應(yīng)鏈CONWIP管理系統(tǒng)的仿真研究.pdf

1、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，企業(yè)必須能夠快速響應(yīng)客戶的各種需求，因此，多品種、小批量的生產(chǎn)方式已經(jīng)成為企業(yè)的主要生產(chǎn)方式?；旌涎b配的流水線能夠更好的適應(yīng)這種生產(chǎn)方式。生產(chǎn)控制是制造物流中的最重要的部分之一。CONWIPCONWIP(Constant Work In Process)作為推式和拉式系統(tǒng)相結(jié)合的一種新的模式，它也將為供應(yīng)鏈管理提供了一種極為有效的方法。研究如何更好地在混流裝配供應(yīng)鏈中應(yīng)用CONWIP系統(tǒng)，降低生產(chǎn)企業(yè)的物流成本，增強(qiáng)其

2、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，將會(huì)給許多生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益，為全社會(huì)創(chuàng)造更多價(jià)值。
　　 CONWIP通常是基于細(xì)致的建模和數(shù)學(xué)分析，但卻不便于管理決策和宏觀規(guī)劃的制定。隨著CONWIP在生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)線研究的慢慢深入，CONWIP以及CONWIP改進(jìn)CONTIP(Constant Time In Process)如何應(yīng)用于供應(yīng)鏈管理已成為人們研究的一個(gè)重要方向。
　　 本文將采用仿真的方法對(duì)CONWIP及CONWIP改進(jìn)CON

3、TIP兩種生產(chǎn)策略在汽車混流裝配供應(yīng)鏈管理CONWIP系統(tǒng)開(kāi)展研究，旨在得出更好的生產(chǎn)策略和排隊(duì)策略。主要做了以下工作：
　　 (1)研究分析了生產(chǎn)控制策略對(duì)企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)的現(xiàn)實(shí)意義，進(jìn)而對(duì)推式生產(chǎn)系統(tǒng)和拉式生產(chǎn)系統(tǒng)做了對(duì)比分析，為建立汽車混流裝配供應(yīng)鏈CONWIP系統(tǒng)仿真模型奠定了基礎(chǔ)。
　　 (2)對(duì)物流系統(tǒng)仿真技術(shù)做了一定介紹，特別是離散系統(tǒng)仿真以及ExtendSim軟件仿真內(nèi)部機(jī)理以及建模步驟做了詳細(xì)介紹，為建立汽

4、車混流裝配供應(yīng)鏈CONWIP系統(tǒng)仿真模型打下了理論基礎(chǔ)。
　　 (3)對(duì)汽車混流裝配生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行界定，結(jié)合仿真抽象的建模思維，在詳細(xì)介紹汽車混流裝線生產(chǎn)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，建立了汽車混流裝配供應(yīng)鏈CONWIP系統(tǒng)仿真模型，并對(duì)模型進(jìn)行了驗(yàn)證。
　　 (4)為了更好的分析兩種策略對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)的影響，采用了ExtendSim遺傳算法模塊分別優(yōu)化了CONWIP及CONWIP改進(jìn)CONTIP系統(tǒng)仿真模型，然后通過(guò)改變看板以及庫(kù)存對(duì)CON