適航取證基礎入門知識資料說明

1、#適航取證知識簡介適航取證知識簡介適航取證是民用飛機步入市場投入運營的關鍵。ARJ21700飛機的研制不僅要取得技術上的成功，更要取得商業(yè)上的成功，取得商業(yè)成功就要經(jīng)歷三個取證階段：型號合格證階段（TypeCertificate－TC）、生產(chǎn)許可證階段（ProductionCertificate－PC）和適航證階段（AirwthinessCertificate－AC）。型號合格證是中國民航局（CAAC）對民用航空器設計批準的合格憑證。這

2、一階段主要分為五個過程：申請、受理、審查、頒證和證后管理。對于運輸類飛機，申請人可參照中國民用航空規(guī)章（CCAR）21部《民用航空產(chǎn)品、零部件合格審定規(guī)定》的有關規(guī)定向CAAC提出申請。CAAC將對申請人進行初步評審，通過后發(fā)出受理通知書，并成立專門的型號合格審定委員會（TCB）和審查組（TCT）。審查階段TCT會組織對申請人進行工程評審、工程試飛評審和最終的技術資料工程評審，工程評審重點驗證申請人提交的工程資料對于適航標準的符合性以及

3、申請人為向CAAC表明符合性所作的各項部件試驗、地面試驗和飛行試驗；工程試飛評審則包括申請人的研制試飛、驗證試飛及合格審定試飛，就ARJ21飛機而言，研制試飛和合格審定試飛在西安進行；最終技術資料工程評審則重點關注全套型號設計資料、計算分析、試驗報告和要求的各種手冊，如飛行手冊、維修大綱等。當TCB最終會議得出合格審定結#保證飛行安全是民用航空永恒的主題。民用航空器在獲得適航證并投入運行后，如何保持它在設計制造時獲得的固有安全性，使其能

4、始終處于安全運行狀態(tài)，是保障飛行安全的重要條件。一架航空器的質(zhì)量首先取決于它的初始設計和制造，但在整個運營過程中，這種質(zhì)量必須能夠依照各種維修規(guī)則、標準使之能得到保證。當民用航空器滿足其自身的型號設計并始終處于安全運行的狀態(tài)，我們可稱該航空器具有持續(xù)適航性。持續(xù)適航包含如下工作范疇：（1）設計準則：該設計準則為檢查工作提供必要的可達性，并使為實施維修工作而制定的工藝和措施能得以使用；（2）由負責型號設計的機構將維修航空器所需的規(guī)范、方法

5、、程序和任務以及包含這些信息的出版物轉化為便于被營運人采用的特定格式而做的準備工作；（3）營運人使用由負責型號設計的機構提供的信息，對規(guī)范、方法、程序和任務加以采用，并將這些資料制定成適合其營運的維修方案；（4）根據(jù)登記國的要求，營運人就航空器的缺陷和其它有關航空器維修和使用的重要信息向負責型號設計的機構報告；（5）由負責型號設計的機構、航空器設計國和航空器登記國對缺陷、事故和維修及使用信息進行分析，并根據(jù)分析結果制定推薦性的或強制性的