設(shè)備巡檢制度

1、機(jī)械設(shè)備巡檢制度為了更好地保證設(shè)備長周期運行，貫徹以預(yù)防為主，檢修為輔的原則，不斷提高設(shè)備管理水平，狠抓責(zé)任制、包機(jī)制，充分調(diào)動維修人員的積極性，不斷提高設(shè)備完好水平，特制訂本制度。1、巡檢工作安排：1.1巡檢時間安排1.1.１每班巡回檢查兩次，每次不少于1小時，1.2巡檢人員安排1.2.1巡檢人員由機(jī)修工段人員擔(dān)任。2、巡檢線路的設(shè)置:2.1由機(jī)修工段自行確定機(jī)械設(shè)備巡視線路圖，并張貼上墻。3、巡檢點的設(shè)置：3.1現(xiàn)場的巡檢點設(shè)置：機(jī)

2、械設(shè)備巡視線路圖標(biāo)明。３.2巡檢點的設(shè)置必須與被檢設(shè)備有足夠的安全距離。３.3巡檢點的設(shè)置必須做到“重要設(shè)備要明確強(qiáng)調(diào)”。３.4所有巡檢線路和巡檢點的設(shè)置都須經(jīng)過機(jī)修工段負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)和現(xiàn)場確認(rèn)方可實施。４、巡檢工作要求：４.1巡檢人員按規(guī)定的巡檢路線，實施受檢單位簽字制度。每天巡檢兩次，每次巡檢時間不得少于1小時，每次巡檢必須將設(shè)備的狀況作好記錄，接受管理部門不定期的抽查。４.6巡回檢查過程中，巡檢人員接到緊急命令或發(fā)生事故，應(yīng)立即停止檢

3、查，迅速回到維修車間或處理事故，待事故處理完畢后再進(jìn)行檢查。４.7生產(chǎn)調(diào)度下達(dá)的檢修任務(wù)，維修人員應(yīng)在10分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，按照有關(guān)規(guī)定程序處理問題，嚴(yán)禁扯皮、拖拉推諉，做到事不過夜，同時做好故障原因、處理情況和試運結(jié)果等記錄。不具備條件處理的，應(yīng)得到生產(chǎn)單位和生產(chǎn)調(diào)度的準(zhǔn)許，并做好缺陷記錄，制定措施和預(yù)案上報管理部門審批后，在具備條件后應(yīng)立即組織檢修處理。４.8維修人員在故障處理中需要更換的配件告知生產(chǎn)調(diào)度確認(rèn)，換下的廢件交給倉庫回收；

4、故障處理結(jié)束后要及時清理現(xiàn)場，做到“工完料盡場地清”。４.9經(jīng)過故障處理后的機(jī)械設(shè)備，需進(jìn)行試車或試驗，并確保一次成功。４.10機(jī)修工段及維修人員應(yīng)及時建立健全機(jī)械設(shè)備的維、檢修技術(shù)檔案資料。４.11巡回檢查完畢，應(yīng)填寫“巡檢記錄”，簽名后交值班長審查。如值班長提出疑問，應(yīng)對疑問再次檢查，直至全部清楚為止。4.12記錄本要保持完好，不得有無關(guān)內(nèi)容亂寫亂畫。５、巡檢主要內(nèi)容：5.1傳動機(jī)械5.1.1各減速機(jī)加油點油量是否符合要求，各處連接