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文檔簡介
1、斜拉橋的出現(xiàn)為世界橋梁的發(fā)展注入了新的活力。近年來,由于其經(jīng)濟上、結(jié)構(gòu)上和建筑等諸多方面的優(yōu)點,受到了橋梁界的廣泛重視,是現(xiàn)代橋梁最具競爭力的大跨橋型之一,并且向更大跨度發(fā)展。但由于斜拉橋是復(fù)雜的高次超靜定結(jié)構(gòu),同時隨著各種體系斜拉橋的陸續(xù)出現(xiàn),許多問題隨之而來,如結(jié)構(gòu)計算模式、幾何非線性效應(yīng)和動力反應(yīng)特性等。 本文探討了目前斜拉橋常用的結(jié)構(gòu)體系和各自特點。以杭州文暉路斜拉橋為工程背景,借助于有限元軟件Midas/civil,討
2、論了如何選擇合理的單元類型來進(jìn)行結(jié)構(gòu)的離散。通過改變橋塔與主梁的支承方式和橋面系的連接方式,建立了四種斜拉橋的空間有限元計算模型:塔梁分離,無支承,橋面與主梁剛性連接;塔梁分離,無支承,橋面與主梁彈性連接;塔梁分離,在塔墩處主梁設(shè)彈性支承,橋面與主梁剛性連接;塔梁分離,在塔墩處主梁設(shè)彈性支承,橋面與主梁彈性連接。 進(jìn)行了斜拉橋的空間靜力分析,探討了幾何非線性來源和考慮方法,通過分析,表明幾何非線性和橋面系連接方式對斜拉橋的靜力行
3、為有明顯影響,幾何非線性會使得主梁節(jié)點的豎向和橫向位移顯著增加。 通過斜拉橋的模態(tài)分析,研究了結(jié)構(gòu)體系和橋面連接方式對斜拉橋自振特性的影響程度,探討了四種體系的自振特點。指出斜拉橋振型會出現(xiàn)明顯的分組現(xiàn)象,橋面系連接方式影響程度較小,彈性支承的影響程度較大。 最后,進(jìn)行了單維和多維地震作用下四種斜拉橋體系的地震響應(yīng)分析,包括反應(yīng)譜分析和時程分析。通過計算,得出了各自體系的動力反應(yīng)特點,指出對于大跨斜拉橋而言,塔梁彈性約束
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