斜交曲線斜拉橋力學性能研究.pdf

1、斜交曲線斜拉橋以其優(yōu)美的造型和對高等級公路和鐵路的道路選線適應性強等優(yōu)點越來越受到工程界的青睞,在城市中小跨徑橋梁中將會是一種極具競爭力的方案.由于斜交曲線斜拉橋構造和受力復雜,傳統(tǒng)的計算方法已經(jīng)很難滿足要求.本文以大連市泰山熱電廠馬欄河鐵路橋為工程背景,采用梁格法理論并利用通用有限元程序MIDAS/CIVIL建立空間計算模型對其進行分析.本文主要進行了以下幾個方面的工作:1.研究了斜交曲線斜拉橋確定合理成橋索力的優(yōu)化方法,并通過與各種

2、索力調(diào)整方法的比較,驗證了這種優(yōu)化方法的合理性.對全橋作了整體計算分析,計算了在成橋狀態(tài)下各種最不利荷載工況作用時,全橋主要構件的內(nèi)力,驗證了本橋在正常使用情況下,應力均滿足規(guī)范要求.并總結了這種類型橋梁的設計規(guī)律.2.斜交曲線斜拉橋體系研究:研究了適應不同斜度情況下的斜交曲線斜拉橋的受力規(guī)律,總結了這種橋型的受力特點.并研究了斜作體系和正作體系的受力規(guī)律.分析了主梁抗彎剛度、抗扭剛度、支承間距、端橫梁及中橫梁的抗彎剛度等參數(shù)的變化對橋

3、梁整體受力性能的影響,并得到了對設計斜交曲線斜拉橋有意義的結論.3.闡述了斜交曲線斜拉橋產(chǎn)生平面位移的機理,對斜交曲線斜拉橋平面內(nèi)位移進行了分析,研究了溫度、混凝土收縮、徐變、地震力、離心力、活載等不同類型荷載作用情況下,平面內(nèi)位移的變化規(guī)律.并對斜度改變對平面內(nèi)變形的影響情況進行了分析.同時對限制主梁平面內(nèi)位移的限位措施進行了研究.通過本文的工作,全面了解斜交曲線斜拉橋力學特點和空間作用效應.對斜交曲線斜拉橋的分析和結構形式的探討總結