環(huán)境監(jiān)測(cè)試題庫(kù)_第1頁(yè)
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1、1環(huán)境監(jiān)測(cè)試題庫(kù)環(huán)境監(jiān)測(cè)試題庫(kù)3是具有浸出毒性的危險(xiǎn)廢物。()15、環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、污染物排放標(biāo)準(zhǔn)分為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)。()16、國(guó)家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)分綜合性排放標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)性排放標(biāo)準(zhǔn)兩大類(lèi)。()17、低矮排氣筒的排放屬有組織排放,但在一定條件下也可造成與無(wú)組織排放相同的后果。()18、工業(yè)廢水樣品應(yīng)在企業(yè)的車(chē)間排放口采樣。()19、地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定I~Ⅳ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)的水質(zhì)pH值為5~6。()20、排放污染物的煙囪是污染源,而排放大氣污染物

2、的建筑構(gòu)造(如車(chē)間等)不能算是污染源。()21、排氣筒高度的計(jì)算是指自排氣筒(或其主體建筑構(gòu)造)所在的地平面至排氣筒出口的高度。()22、煙度標(biāo)準(zhǔn)中擬控制的是柴油車(chē)運(yùn)行中的平均煙度。()23、柴油機(jī)車(chē)排放的碳煙比汽油機(jī)車(chē)大40倍左右。()24、柴油機(jī)排放的SO2明顯比汽油機(jī)濃度值高。()25、汽油車(chē)尾氣中HC濃度比柴油車(chē)低。()26、柴油車(chē)排放的NOx明顯大于汽油車(chē)。()27、《水泥廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB49151996)中規(guī)定水

3、泥廠粉塵無(wú)組織排放二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限值為1.5mgm3,某水泥廠粉塵無(wú)組織排放測(cè)定結(jié)果分別為參考點(diǎn)0.18mgm3,其余測(cè)點(diǎn)為1.26、0.88、1.28、1.69mgm3,扣除參考點(diǎn)值后的平均值為1.10mgm3,測(cè)定值小于1.5mgm3,故水泥廠粉塵無(wú)組織排放未超標(biāo)。()28、水泥廠竣工驗(yàn)收監(jiān)測(cè),應(yīng)在設(shè)備正常生產(chǎn)工況和達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)模75%以上時(shí)進(jìn)行。()29、我國(guó)地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)地面水域使用功能和保護(hù)目標(biāo)將其劃分為五類(lèi)功能區(qū)。()30、

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