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文檔簡介
1、2019年度國家科技進步獎項目公示年度國家科技進步獎項目公示項目名稱面向智慧城市的大規(guī)模無線感知和異構(gòu)互聯(lián)系統(tǒng)及其產(chǎn)業(yè)化應用推薦單位(推薦專家)廣東省推薦單位意見本單位確認推薦材料真實有效,確認相關(guān)欄目符合填寫要求。項目面向智慧城市的大規(guī)模無線感知和傳輸領域。針對我國面對智慧城市中出現(xiàn)網(wǎng)絡部署和數(shù)據(jù)流量呈現(xiàn)爆炸式增長、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)類型高度復雜化的重大難題,實現(xiàn)了無線通信和感知關(guān)鍵技術(shù)及應用的創(chuàng)新性突破。在通信層面,首次研發(fā)了基于物理層干擾的
2、副信道通信模型及系統(tǒng),在國際上率先闡明物理層信息的結(jié)構(gòu)化特征對于無線網(wǎng)絡通信的性能優(yōu)化具有至關(guān)重要的影響,大幅提高了多路訪問效率和頻譜利用率,打破了傳統(tǒng)通信方式的性能壁壘。在網(wǎng)絡層面,率先研發(fā)了基于自適應頻譜融合的eLTE傳輸優(yōu)化系統(tǒng),有效提高了授權(quán)與非授權(quán)頻譜的利用率,解決了大規(guī)模異構(gòu)無線網(wǎng)絡中分布式頻譜資源調(diào)度的難題,為大數(shù)據(jù)應用提供了廣覆蓋、大容量、低功耗的無線傳輸支撐;在應用層面,首次開發(fā)了基于智慧點的多維度信息感知和深度學習應
3、用系統(tǒng),提供了面向不同物聯(lián)網(wǎng)垂直領域端到端的感知互聯(lián)解決方案,整合了智慧城市各個運營環(huán)節(jié)和各類運營的資源,消除了智慧城市運營中的信息孤島,滿足了國家大規(guī)模異構(gòu)互聯(lián)多元化的傳輸和感知需求。項目在國內(nèi)外實現(xiàn)了泛在互聯(lián)的智能化運營,在智慧便民、市政管理、等服務產(chǎn)生顯著的社會經(jīng)濟效益,實現(xiàn)了城市智能化創(chuàng)新運營,為智慧城市的建設起到了積極的推動作用,具有重要的推廣應用前景。鑒于該項目的重大科學意義和社會經(jīng)濟效益,擬推薦國家科技進步二等獎。項目簡介
4、項目屬于無線網(wǎng)絡信息技術(shù)領域。智慧城市建設是國家的發(fā)展戰(zhàn)略,各國內(nèi)外都靠重視,出現(xiàn)前所未有,萬物互聯(lián)現(xiàn)象,數(shù)字化浪潮席卷全球,如何應對成為國際學術(shù)界的難題。特別是處在網(wǎng)絡部署和數(shù)據(jù)流量呈現(xiàn)爆炸式增長、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)類型高度復雜化的階段當今,如何實現(xiàn)無線通信和感知關(guān)鍵技術(shù)及應用的創(chuàng)新性突破,是行業(yè)乃至國家迫切急需解決的重大難題。項目組針對上述難題,開展了系列研究,運用信息通信、互聯(lián)、感知技術(shù),整合城市資源,構(gòu)建統(tǒng)一的泛在互聯(lián)和感知平臺,實行科學
5、管理取得成功,獲得廣泛應用和好評。項目得到國家自然科學基金、廣東省杰出青年基金等的支持,從制約無線網(wǎng)絡傳輸性能的根本因素入手,揭示了無線干擾理論的深層次機理和利4.1億。在國內(nèi)外實現(xiàn)了泛在互聯(lián)的智能化運營,在智慧便民、市政管理、等服務產(chǎn)生顯著的社會經(jīng)濟效益。構(gòu)建統(tǒng)一的泛在互聯(lián)平臺,實現(xiàn)了城市智能化創(chuàng)新運營,為智慧城市的建設起到了積極的推動作用,具有重要的推廣應用前景。項目發(fā)表SCIEI論文60篇,相關(guān)申請國內(nèi)發(fā)明專利80件,國際PCT專
6、利20件,已授權(quán)中國專利22件,軟件著作權(quán)28件,制定了國家標準8項,地方標準6項。標準1:LTE無線網(wǎng)絡安全網(wǎng)關(guān)技術(shù)要求(YDT28532015)中華人民共和國工業(yè)和信息化部標準2:LTE無線網(wǎng)絡安全網(wǎng)關(guān)測試方法(YDT28742015)中華人民共和國工業(yè)和信息化部標準3:智慧城市頂層設計(GBT363332018)國家標準化管理委員會(469)標準4:社會管理要素統(tǒng)一地址規(guī)范(SZDBZ281—2017)深圳市政法委專利1:一種基于
7、無線接收設備和攝像頭的室內(nèi)定位方法及系統(tǒng)專利2:一種無線網(wǎng)絡中細粒度的子載波編碼系統(tǒng)及其方法專利3:一種干擾最小化的移動組網(wǎng)方法與系統(tǒng)專利4:一種基于無線網(wǎng)絡的金屬攜帶檢測方法專利5:基于車聯(lián)網(wǎng)的車輛速度控制方法和系統(tǒng)主要知主要知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)權(quán)專利6:基于車輛通信的移動社交網(wǎng)絡實現(xiàn)系統(tǒng)及方法1.伍楷舜伍楷舜(技術(shù)職術(shù)職稱:正高;工作工作單位、完成位、完成單位:位:深圳大學;行政行政職務職務:無;貢獻:項目負責人,長期領導組織本項目的研究工作
8、,確定總體研究方向和整體研究方案)2.傅東生(技術(shù)職術(shù)職稱:其他;工作工作單位、完成位、完成單位:位:深圳奇跡智慧網(wǎng)絡有限公司;行政行政職務職務:總裁;貢獻:參與了本項目創(chuàng)新性成果第3點的構(gòu)思和實施,并參與其中部分創(chuàng)新性成果的實施和完成)3.吳昊吳昊(技術(shù)職術(shù)職稱:高級;工作工作單位、完成位、完成單位:位:北京交通大學;行政行政職務職務:無;貢獻:領導組織本項目的推廣活動,組織了市場的調(diào)研及指導工作,并參與到創(chuàng)新成果第2點的工作)4.王
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