基于APDL的空氣彈簧力學(xué)性能有限元分析.pdf_第1頁(yè)
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1、本文應(yīng)用AUTOLISP程序?qū)崿F(xiàn)AUTOCAD與ANSYS的數(shù)據(jù)交換，在考慮空氣彈簧幾何非線性、接觸非線性以及材料非線性的情況下，采用節(jié)點(diǎn)生成單元的模式，在ANSYS中生成汽車(chē)用空氣彈簧EQ6111的三維有限元模型。 在三維有限元模型基礎(chǔ)之上，采取多步分析的思路對(duì)空氣彈簧進(jìn)行多載荷步分析。基于體積疊加法和離散求和法，采用APDL編寫(xiě)膠囊容積計(jì)算宏并用于空氣彈簧的多步分析過(guò)程，成功地解決了多步分析過(guò)程中的氣壓載荷問(wèn)題。將初始內(nèi)壓0

2、.3Mpa，簾線角65°，附加空氣室容積為0L的垂向靜態(tài)分析結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較，取得了良好的一致性。 將基于離散求和法的膠囊容積計(jì)算宏用于空氣彈簧的靜態(tài)力學(xué)性能有限元分析。討論了初始內(nèi)壓、簾線角、附加空氣室容積等重要參數(shù)對(duì)空氣彈簧橫向和垂向靜態(tài)力學(xué)性能的影響。 將基于離散求和法的膠囊容積計(jì)算宏用于空氣彈簧的動(dòng)態(tài)力學(xué)性能有限元分析，得出了0.5Hz、1Hz、2Hz和2.5Hz四種頻率位移載荷下的有限元分析結(jié)果。討論了載

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