預(yù)應(yīng)力小箱梁極限承載能力試驗(yàn)研究.pdf

1、近年來(lái)，預(yù)應(yīng)力小箱梁橋結(jié)構(gòu)因其抗扭剛度大、預(yù)制架設(shè)方便、節(jié)約材料等優(yōu)點(diǎn)而發(fā)展迅速，成為我國(guó)中小跨徑市政及公路橋梁的主要結(jié)構(gòu)型式。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，重載超載現(xiàn)象不斷增多，交通壓力日益增大，在實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，預(yù)應(yīng)力小箱梁橋的病害也不斷暴露出來(lái)，對(duì)這類(lèi)橋的檢測(cè)評(píng)估工作則變得尤為重要。深入研究橋梁的受力性能、破壞狀況、極限承載能力及安全儲(chǔ)備等對(duì)橋梁的安全運(yùn)營(yíng)及后期的檢測(cè)評(píng)估工作具有重大的理論指導(dǎo)依據(jù)和現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文以預(yù)應(yīng)力

2、小箱梁極限承載能力試驗(yàn)為背景，對(duì)其加載至破壞的整個(gè)過(guò)程進(jìn)行描述，獲取其在各個(gè)加載階段的試驗(yàn)數(shù)據(jù)、結(jié)構(gòu)響應(yīng)，分析研究其受力機(jī)理、破壞特征以及各階段相關(guān)試驗(yàn)參數(shù)。
　　首先，本文介紹了預(yù)應(yīng)力小箱梁結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)及其研究狀況，對(duì)結(jié)構(gòu)極限承載能力的理論分析方法和試驗(yàn)研究方法進(jìn)行了簡(jiǎn)要概述。
　　其次，在對(duì)預(yù)應(yīng)力度定義的基礎(chǔ)上，提出了通過(guò)試驗(yàn)測(cè)試開(kāi)裂彎矩、消壓彎矩進(jìn)而得到結(jié)構(gòu)真實(shí)預(yù)應(yīng)力度的試驗(yàn)方法，并對(duì)開(kāi)裂彎矩、消壓彎矩的理論計(jì)算的方法進(jìn)