停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)嵌入式車(chē)載終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著近些年來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，與其相關(guān)的以嵌入式系統(tǒng)為基礎(chǔ)結(jié)合各種功能的高科技車(chē)載產(chǎn)品也蓬勃地發(fā)展了起來(lái)。目前中國(guó)的大多數(shù)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)是基于人工管理的手段進(jìn)行運(yùn)作，不但事務(wù)繁瑣而且效率很低下，給車(chē)主帶來(lái)了很多不便。本文所實(shí)現(xiàn)的應(yīng)用于智能化停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中的嵌入式車(chē)載終端正是為了彌補(bǔ)這些缺陷而設(shè)計(jì)的。 本文首先提出了一個(gè)基于嵌入式和無(wú)線局域網(wǎng)技術(shù)的車(chē)載系統(tǒng)，該系統(tǒng)是智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中必不可少的組成部分，系統(tǒng)通過(guò)無(wú)線方式與停車(chē)場(chǎng)監(jiān)控中

2、心交互來(lái)完成相關(guān)的事務(wù)邏輯，并在停車(chē)過(guò)程中將車(chē)內(nèi)狀態(tài)相關(guān)信息及時(shí)地反饋給監(jiān)控中心，構(gòu)成一個(gè)完整的系統(tǒng)從而完成停車(chē)場(chǎng)中車(chē)輛管理等工作。接下來(lái)本文設(shè)計(jì)了一個(gè)基于ARM9和嵌入式Linux的嵌入式系統(tǒng)平臺(tái)，并在圖形界面系統(tǒng)MiniGUI的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出了停車(chē)場(chǎng)交互以及車(chē)輛監(jiān)控等多項(xiàng)應(yīng)用功能，從而實(shí)現(xiàn)了基于無(wú)線局域網(wǎng)和嵌入式系統(tǒng)的車(chē)載終端。 嵌入式系統(tǒng)具有功耗低、靈活性強(qiáng)、低成本、處理能力強(qiáng)大等特點(diǎn)，而無(wú)線局域網(wǎng)技術(shù)可以在移動(dòng)中提供高速靈