數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在接觸網(wǎng)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理中的應(yīng)用.pdf

1、接觸網(wǎng)是電氣化鐵道的主要供電設(shè)備，也是最容易發(fā)生問題的設(shè)備之一。為了保證行車安全，必須對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行定期的檢測(cè)和維護(hù)，使其處于良好的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。 接觸網(wǎng)檢測(cè)車是目前電氣化鐵路最常用的檢測(cè)設(shè)備，是利用微型計(jì)算機(jī)對(duì)接觸網(wǎng)的幾何參數(shù)及電氣參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)的重要設(shè)施。其數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)可以對(duì)傳感器信號(hào)進(jìn)行采樣、變送，并把實(shí)時(shí)檢測(cè)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)下來(lái)而作進(jìn)一步處理。 對(duì)高速電氣化鐵路接觸網(wǎng)，硬點(diǎn)的檢測(cè)是十分重要的。找到硬點(diǎn)和其它檢測(cè)參數(shù)間的關(guān)系，

2、對(duì)接觸網(wǎng)狀況的評(píng)估及機(jī)車的高速平穩(wěn)運(yùn)行會(huì)有很大幫助。本文利用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)對(duì)這一問題進(jìn)行了深入的研究。 數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)是當(dāng)今智能系統(tǒng)理論和技術(shù)的重要研究?jī)?nèi)容，它綜合運(yùn)用了人工智能、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、模式識(shí)別、數(shù)理統(tǒng)計(jì)等先進(jìn)技術(shù)從大量數(shù)據(jù)中挖掘和發(fā)現(xiàn)有價(jià)值和隱含的知識(shí)，因而近年來(lái)得到國(guó)內(nèi)外極大重視和研究。 本文主要研究的是把數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)運(yùn)用于接觸網(wǎng)檢測(cè)數(shù)據(jù)中。首先對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理，為數(shù)據(jù)挖掘做準(zhǔn)備；然后使用聚類方法對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)按空間