城市軌道交通雜散電流監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計.pdf

1、城市軌道交通的供電系統(tǒng)一般采用直流供電，并以軌道作為回流的通路。正因為是直流供電，隨著城市軌道交通的運營，軌道不可能與地絕對的絕緣，從而有部分電流從軌道下泄到地層中去。而這部分電流即被稱之為雜散電流。 雜散電流會對軌道交通的道床、高架橋等梁體內(nèi)部的金屬結(jié)構(gòu)，以及地下輸油、輸氣管道，甚至鄰近的外部建筑物的鋼筋結(jié)構(gòu)及其相關(guān)金屬設(shè)備產(chǎn)生腐蝕，導(dǎo)致建筑物的強度降低，設(shè)備的使用壽命降低，威脅著運輸安全，造成嚴重的經(jīng)濟損失。因此城市軌道交通

2、系統(tǒng)雜散電流的防護和監(jiān)測逐漸被人們認識并重視。 本文分析了國內(nèi)外雜散電流防護和監(jiān)測的現(xiàn)狀；分析了雜散電流的腐蝕機理；建立了雜散電流的數(shù)學(xué)模型，提出了求解方法，并分析各種因素對雜散電流防護效果的影響。在此基礎(chǔ)上本文還運用單片機設(shè)計了雜散電流極化電壓監(jiān)測模塊，并自定義通信協(xié)議，編制了上層雜散電流極化電壓的采集和分析軟件。通過試驗證明，雜散電流極化電壓采集模塊能很好的采集電壓數(shù)據(jù)；并能將數(shù)據(jù)上傳到上層監(jiān)測工作站。而上層雜散電流極化電壓