城市軌道交通雜散電流研究.pdf

1、在城市軌道交通等直流供電運輸系統(tǒng)中，常以軌道作為回流通路，而軌道很難做到完全對地絕緣，從而有部分電流從軌道泄漏到道床及周圍土壤中，這部分電流即為雜散電流。雜散電流會對道床、高架橋等梁體內(nèi)部的金屬結(jié)構(gòu)，以及地下輸油、輸氣管道，甚至鄰近的外部建筑物的鋼筋結(jié)構(gòu)及其相關(guān)金屬設(shè)備產(chǎn)生腐蝕，導(dǎo)致建筑物的強度降低，設(shè)備的使用壽命降低，威脅運輸安全，造成嚴重的經(jīng)濟損失。 影響雜散電流的因素很多，并且具有很高的不確定性。目前的雜散電流模型主要利用

2、電路元件構(gòu)建。地鐵雜散電流電路模型雖能夠有效的求解出沿走行軌各點滲透入地下的雜散電流分布情況，但不易進一步求解出地下雜散電流的分布及其影響。 本文在電路模型的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)換到電場模型，以期求解出地下電場分布。由此推導(dǎo)出流出埋地金屬結(jié)構(gòu)上各點的電流。最終歸算到腐蝕量作為評估雜散電流危害的直觀標準，用以評價雜散電流帶來的危害。 論文主要從四個方面展開工作： 1)討論了雜散電流的危害和腐蝕機理。 2)分析了地鐵雜散